Theo khảo sát, trong vòng 2 năm trở lại đây, những căn nhà liền kề, biệt thự tại khu Geleximco, Nam An Khánh, Thiên đường Bảo Sơn, Bắc An Khánh … được rao bán với giá trung bình từ 20 tỷ đồng, thậm chí có những căn. được định giá lên tới 70 tỷ đồng.
Biệt thự ven hồ khu đô thị Bảo Sơn Thiên Đường.
Cách đây 15 năm khi Đại lộ Thăng Long bắt đầu được xây dựng, theo cơn sốt hạ tầng, phía Tây Hà Nội bỗng chốc trở thành vùng trũng thu hút dòng tiền của các “đại gia” bất động sản. Hạ tầng đi đến đâu thì ruộng đồng, ruộng rau, ao hồ mênh mông bỗng chốc biến thành dự án.
Những cái tên như Geleximco, Bảo Sơn, Sudico An Khánh, Dương Nội… trở nên “hot”. Thị trường bất động sản sôi động với các giao dịch chớp nhoáng, giá mỗi căn biệt thự chênh lệch lên tới 3 – 4 tỷ đồng. Thậm chí, nhiều căn biệt thự, chủ đầu tư mua đi bán lại như tranh giành nhau.
Nhiều biệt thự tại Khu đô thị Nam An Khánh bị bỏ hoang cả chục năm nay.
Tuy nhiên, cơn sốt nóng chỉ kéo dài chưa đầy 2 năm, khủng hoảng kinh tế thế giới giai đoạn 2009-2010 đã khiến thị trường bất động sản Việt Nam giai đoạn 2011-2013 giảm tốc. Cơn sốt nhanh chóng hạ nhiệt để rồi để lại những khu đô thị hoang vắng với tường gạch rêu xanh, cỏ mọc um tùm, xập xệ, xuống cấp.
Thời điểm đó, giới đầu tư gọi đây là vùng đất của “khu đô thị ma”. Thậm chí, đến năm 2014-2015, đi dọc đường Lê Trọng Tấn, qua các khu đô thị như Geleximco, Bảo Sơn, Sudico An Khánh, Dương Nội …, những căn biệt thự bỏ hoang vẫn lặng lẽ xếp hàng dài, lác đác người sinh sống. Cỏ dại mọc um tùm, rêu bám mốc đen, lạnh buốt kéo dài hàng nghìn ha chạy dài từ ngã tư Lê Trọng Tấn – Đại lộ Thăng Long đến Dương Nội.
Sau 10 năm, khu đô thị Dương Nội đã bắt đầu thu hút cư dân.
Năm 2017, cùng với sự ấm lên của thị trường bất động sản, những căn biệt thự bỏ hoang bất ngờ tăng giá. Tuy nhiên, mức tăng mạnh nhất phải kể từ đầu năm 2020 khi dịch Covid-19 bắt đầu xuất hiện. Vào thời điểm đó, không ai có thể nghĩ rằng giá của những căn biệt thự bỏ hoang lại có thể tăng hàng chục tỷ.
Tại khu đô thị Geleximco, năm 2013, một căn biệt thự tại khu D được chủ đầu tư rao bán với giá 14 triệu đồng / m2, giảm khoảng 3 lần so với năm 2009-2010. Nhưng đến năm 2020, giá của căn Biệt thự này lên tới 70 triệu đồng / m2 và hiện dao động ở mức khoảng 90 – 100 triệu đồng / m2.
Khảo sát mức giá hiện tại tại khu đô thị Bảo Sơn, một căn biệt thự diện tích hơn 364m2 có giá lên tới 37 tỷ đồng, tương đương gần 100 triệu đồng / m2, gấp 3 lần so với mức 35 triệu / m2 vào đầu năm 2020 .Một số nền liền kề diện tích 130m2 được rao bán 16 – 25 tỷ. Theo một môi giới tại khu vực này, căn biệt thự có diện tích hơn 500m2 hướng ra hồ bán nguyệt ở khu đô thị Bảo Sơn được định giá gần 100 tỷ đồng.
Nhiều biệt thự bắt đầu được hoàn thiện và đưa vào sử dụng.
Tại khu đô thị Dương Nội, giá biệt thự song lập dao động từ 25 – 30 tỷ / căn. Sở hữu mức giá cao hơn mặt bằng chung, có những căn biệt thự nằm trong dự án Vinhomes Thăng Long có giá dao động từ 35-60 tỷ đồng. Cạnh đó, khu biệt thự khép kín của Sudico cũng đang được giao dịch với mức 150 triệu đồng / m2.
Một trong những nguyên nhân chính đẩy giá biệt thự lên cao theo thời gian đến từ hạ tầng giao thông khu Tây Hà Nội thay đổi rõ rệt và sự khan hiếm biệt thự mới, liền kề.
Cách đây hơn 10 năm, với định hướng phát triển về phía Tây Hà Nội, các dự án giao thông như Đại lộ Thăng Long; Tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông; Đường xuyên tâm Tố Hữu – Lê Văn Lương dọc tuyến buýt nhanh BRT; Trục đường Trung Văn nối Mễ Trì – Mỹ Đình… đã bắt đầu được triển khai và hoàn thiện. Đến nay, các tuyến đường này đã hình thành mạng lưới kết nối thông thoáng, hiện đại.
Sự xuất hiện của các siêu đô thị quy mô lớn với đầy đủ cơ sở hạ tầng đã kéo làn sóng cư dân đổ về phía Tây.
Theo quy hoạch, các tuyến đường này sẽ kết nối với các dự án đường vành đai trọng điểm đang xây dựng như vành đai 3,5 nối Quốc lộ 32 qua các khu đô thị Kim Chung Di Trạch, Vân Canh, Splendora… qua Đại lộ Thăng Long để kết nối với tuyến đường hiện hữu Lê. Trọng Tấn tại khu vực Thiên đường Bảo Sơn.
Ngoài ra, tuyến đường dài 5,6km với tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng cũng sẽ kết nối vành đai 3,5 sẽ kết nối các huyện ngoại thành phía Tây thủ đô Hà Nội như: Phúc Thọ, Đan Phượng, Hà Đông, Thanh Trì tạo vành đai phía Tây Hà Nội.
Các tuyến giao thông kết nối khu Tây liên tục được hoàn thiện.
Song song với đường vành đai 3,5, các tuyến đường quy hoạch tại Tây Mỗ và Đại Mỗ cùng góp phần hoàn thiện toàn bộ hệ thống hạ tầng giao thông tại đây. Đơn cử như tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài bắt đầu từ nút giao Lê Quang Đạo chạy thẳng ra Đại lộ Thăng Long, đường từ AEON Mall Hà Đông đến đường Lê Quang Đạo kéo dài, đường nối Geleximco A với Vinhomes Smart City .. .
Đặc biệt, khu vực Tây Hà Nội được kỳ vọng sẽ được hưởng lợi từ hệ thống đường sắt đô thị trong tương lai, như tuyến đường sắt số 5 (Nam Hồ Tây – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc) dài 34 km và tuyến đường sắt đô thị. . Số 7 (Khu đô thị Mê Linh – Tây Nhơn – Vân Canh – Dương Nội) dài 35km. Trong đó, dự án metro số 5 chiếm phần lớn chiều dài đi nổi trên Đại lộ Thăng Long, còn tuyến đường sắt số 7 sẽ là toàn tuyến cao tốc hoặc kết hợp đi ngầm trong vành đai 4 của đô thị.
Tuyến đường sắt đô thị trên cao là dự án hạ tầng quan trọng của khu Tây trong 5 năm tới.
Có thể nói, nhìn về sự bứt phá của hạ tầng giao thông hoàn thiện, Tây Hà Nội đã và đang trở thành điểm đến của giới nhà giàu. Bởi về giao thông, phía Tây Hà Nội cách trung tâm Hà Nội mới Mỹ Đình 5km. Trong bối cảnh quỹ đất trung tâm gần như không còn, nguồn cung biệt thự, liền kề mới khan hiếm thì làn sóng người giàu Hà Nội đổ về đây cũng là điều tất yếu.
Hình ảnh:
Tùng Lâm, Mai Linh, Goku
