Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo ý kiến của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành về việc đầu tư xây dựng Cảng hàng không Nà Sản theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành giao Bộ GTVT nghiên cứu đề xuất của UBND tỉnh Sơn La.
Ngày 2/8, UBND tỉnh Sơn La đã có tờ trình về việc đầu tư xây dựng Cảng hàng không Nà Sản theo phương thức đối tác công tư. Tờ trình do Chủ tịch UBND tỉnh Sơn La Hoàng Quốc Khánh ký đề xuất xây dựng Cảng hàng không Nà Sản tại huyện Mai Sơn trên nền sân bay cũ với diện tích khoảng 249 ha, mở rộng thêm khoảng 78,5 héc ta. Địa phương này cũng đề xuất được giao là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án.
Trước đó, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã giao Bộ GTVT hoàn thiện dự thảo quyết định thành lập Tổ công tác nghiên cứu tổng thể xã hội hóa đầu tư các Cảng hàng không Thành Sơn, Biên Hòa, Chu Lai, Vinh và Cần Thơ. , Nà Sản…
Sân bay Nà Sản do người Pháp xây dựng từ những năm 1950. Đến đầu những năm 60, cơ sở này được khôi phục hoạt động, nhưng sau một thời gian thì ngừng hoạt động do ít khách. Năm 1994, sân bay Nà Sản được mở cửa trở lại đến tháng 5/2004 tiếp tục đóng cửa vì cơ sở hạ tầng không đáp ứng yêu cầu.
Trong Quy hoạch phát triển giao thông hàng không, Nà Sản là cảng hàng không nội địa cấp 4C và sân bay quân sự cấp 1, công suất 1,5 triệu hành khách / năm vào năm 2030. Sân bay có thể khai thác các loại máy bay A320, A321 và tương đương.
Trong dự án huy động vốn xã hội, Nà Sản được xếp vào nhóm 3 cùng với các cảng hàng không như Điện Biên, Đồng Hới, Pleiku, Buôn Ma Thuột, Rạch Giá, Cà Mau và Côn Đảo. Đây là cụm cảng nằm ở vùng sâu, vùng xa, miền núi và hải đảo.
Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án theo lãnh đạo UBND tỉnh Sơn La là 3.028 tỷ đồng, giai đoạn 1 cần 2.560 tỷ đồng. Theo phương án tài chính sơ bộ được UBND tỉnh Sơn La tính toán, dự án xây dựng Cảng hàng không Nà Sản có thời gian hoàn vốn là 47 năm 3 tháng.
Dự kiến, nguồn vốn nhà nước sẽ được tỉnh Sơn La cân đối, bố trí khoảng 300 tỷ đồng để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư. 1.700 tỷ đồng còn lại do các doanh nghiệp kêu gọi đầu tư. Lãnh đạo tỉnh Sơn La cho biết, hiện đã có một số nhà đầu tư quan tâm nghiên cứu dự án theo hình thức BOT.
Việc đầu tư vào Cảng hàng không Nà Sản dự kiến được chia thành hai giai đoạn. Theo đó, giai đoạn 1 sẽ xây dựng sân bay dân dụng cấp 4C và sân bay quân sự cấp 1, công suất 1 triệu khách / năm.
Giai đoạn 2, mở rộng các hạng mục để đạt công suất 2 triệu lượt khách / năm, đảm bảo phù hợp với quy hoạch sau năm 2030.
Thời gian chuẩn bị dự án kéo dài một năm, từ quý 2 năm 2022 đến quý 2 năm 2023. Sân bay này cần hơn 2 năm xây dựng trước khi đưa vào khai thác vào năm 2026.
