Hai trạm dừng tạm thời được xây dựng tại các vị trí quy hoạch gồm: Trạm bên trái tuyến (theo hướng Nam – Bắc) đặt tại Km199+700, cách nút giao Đại Ninh (huyện Bắc Bình) 11m. km, bến bên phải nằm trên tuyến Km208+700, cách nút giao Ma Lâm (huyện Hàm Thuận Bắc) 9 km.
Ga Hàm Thuận Bắc có diện tích 4.000 m2 bao gồm bãi đỗ xe và nhà vệ sinh phục vụ người dân khi lái xe trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết từ TP.HCM đi miền Trung. Gần khu vực dừng tạm thời, chủ đầu tư còn lắp đặt thêm biển chỉ dẫn, biển hạn chế tốc độ, đèn phản quang, người bảo vệ trực ban… để người dân dễ nhận biết hơn.
Riêng ga hướng ngược lại (ga Bắc Bình), chủ đầu tư đã lắp đặt biển hướng dẫn người dân nếu cần rẽ vào các nút giao với các điểm dừng cục bộ hiện có, do chưa bố trí mặt bằng. bằng cách xây dựng.
Ông Phan Quốc Huy, Giám đốc điều hành dự án cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết cho biết, chủ đầu tư khuyến khích người dân chạy cả hai chiều đi theo lối ra nút giao để đến điểm dừng hiện tại. thuận tiện hơn. Những điểm dừng chân này có đầy đủ đồ ăn thức uống, trạm xăng, khu vực nghỉ ngơi, sửa xe và phòng vệ sinh đầy đủ tiện nghi hơn. Bởi trước mắt, các điểm dừng còn lại mới đưa vào sử dụng chỉ là tạm thời nên chưa thể đáp ứng kịp thời nhu cầu thiết yếu của người dân. Trong thời gian tới sẽ đầu tư quy mô lớn để hoàn thiện cả 2 điểm dừng theo quy hoạch.
Cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết có chiều dài 101 km, chạy qua 5 huyện của tỉnh Bình Thuận gồm Tuy Phong, Bắc Bình, Hàm Thuận Bắc và Hàm Thuận Nam, được khởi công vào cuối tháng 9/2020 và hoàn thành. City được đưa vào sử dụng từ tháng 5/2023, đến nay vẫn chưa có điểm dừng, gây khó khăn cho người dân và phương tiện khi di chuyển qua tuyến đường dài hàng trăm km này.
Tính đến nay, toàn bộ đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây – Phan Thiết – Vĩnh Hảo dài 250 km, chỉ có điểm dừng chính thức đầu tiên trên tuyến TP.HCM – Long Thành, tọa lạc tại Sông Nhạn. xã, huyện Cẩm Mỹ, tỉnh Đồng Nai. Đầu tháng 8/2023, Bộ GTVT có quyết định phê duyệt hệ thống trạm dừng trên toàn tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông, từ cửa khẩu Hữu Nghị, Lạng Sơn đến mũi Cà Mau, gồm 36 ga. Trong số 36 bến dừng được phê duyệt, có 6 ga đã được đầu tư đưa vào khai thác, 3 ga đang đầu tư và 27 ga chưa được đầu tư. Nhà ga có quy mô lớn nhất mỗi bên hơn 13 ha; Nhà ga có quy mô nhỏ nhất là 2,5 ha mỗi bên.
Trước đó, vào tháng 12/2023, Bộ GTVT đã phê duyệt 2 điểm dừng trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết, tại Km144+560 thuộc xã Phong Phú, huyện Tuy Phong và Km205+602 thuộc địa bàn thuộc địa. Xã Hàm Trí, huyện Hàm Thuận Bắc. Sau khi lựa chọn nhà đầu tư, dự án dự kiến khởi công xây dựng vào quý I năm 2024 và hoàn thành, đưa vào sử dụng vào quý I năm 2025.
Thời gian gần đây, do cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết – Vĩnh Hảo dài 200 km không có điểm dừng nên xảy ra tình trạng một số quán cà phê tự phát “nổi lên” dọc đường, phá hàng rào bảo vệ. cao tốc và đặt cầu thang vượt hàng rào cao tốc để hành khách trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết có thể dừng xe đi vệ sinh, gây xôn xao dư luận. Sau đó, cơ quan chức năng yêu cầu tháo dỡ, lập lại trật tự an toàn giao thông trên tuyến.
Link nguồn: https://vneconomy.vn/cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-da-co-tram-dung-chan-dau-tien.htm
