Giữa tháng 6, một phần làn đường xe máy trên đường Võ Văn Kiệt (đi qua quận 6, TP.HCM) được rào lại để sửa chữa, nâng cấp, mở rộng mặt đường. Theo Trung tâm Quản lý giao thông đô thị TP.HCM, đoạn đường Võ Văn Kiệt (qua quận 6) có đoạn đường hẹp dành cho xe máy, mật độ giao thông dày đặc nên thường xuyên ùn tắc. . Vì vậy, Trung tâm Quản lý Giao thông Đô thị TP.HCM (chủ đầu tư) đang sửa chữa, cải tạo làn đường hai bánh trên đường Võ Văn Kiệt (từ km4+900 đến km12+900), bên phải tuyến, theo hướng từ nút giao Tân Kiên đến hầm sông Sài Gòn với kinh phí khoảng 13,1 tỷ đồng. Công trường xây dựng trên đường Võ Văn Kiệt (đoạn qua Quận 1, Quận 5, Quận 6 và Quận 8). Làn đường hai bánh trên đường Võ Văn Kiệt (hướng từ nút giao Tân Kiên đến hầm sông Sài Gòn) gồm 2 phần đường, rộng 3 - 3,5m và rộng 2 - 2,5m, được ngăn cách bằng dải phân cách cứng (bể). cỏ, có trồng cây). Trong khi đó, lưu lượng giao thông trên tuyến có xu hướng gia tăng, đặc biệt là các làn đường ô tô thường gây ùn tắc vào giờ cao điểm. Vì vậy, theo chủ đầu tư, việc bỏ dải phân cách cứng giữa hai làn đường dành cho xe hai bánh nhằm đồng bộ hóa mặt cắt làn đường trên toàn tuyến, đồng thời điều chỉnh độ rộng làn đường ô tô. Theo ghi nhận của phóng viên, hiện nay đường Võ Văn Kiệt (đi qua quận 6) đang được thi công. Trung tâm Quản lý giao thông đô thị TP.HCM cho biết, các đơn vị sẽ di dời (gốc, trồng lại) 48 cây (me, lim), chặt bỏ 188 cây già, kém phát triển (long não). , đuôi phượng) bị ảnh hưởng bởi dự án. Một phần dải phân cách cứng trên làn đường hai bánh đường Võ Văn Kiệt (qua quận 6) đã được tháo dỡ và làm lại mặt đường. Thời gian thi công dự kiến trong vòng 3 tháng từ 15/6 đến 15/9. Một số cây xanh, bến xe buýt đã được di dời để phục vụ thi công mở rộng đường Võ Văn Kiệt. Việc thi công diễn ra cả ngày lẫn đêm để đẩy nhanh tiến độ. Về phương án phân luồng giao thông, các phương tiện sẽ di chuyển vào làn đường còn lại dành cho xe hai bánh. Đường Võ Văn Kiệt dài hơn 13 km, là một phần của đại lộ Đông Tây. Đây là một trong những đại lộ đẹp nhất TP.HCM, kết nối TP.HCM với các địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Sau hơn 15 năm khai thác, lưu lượng phương tiện trên tuyến đường này ngày càng tăng. Sau khi hoàn thành mở rộng, làn đường dành cho xe hai bánh sẽ được điều chỉnh bề rộng trung bình 7m đồng bộ trên toàn tuyến, qua đó góp phần giảm tình trạng quá tải, ùn tắc giao thông. Link nguồn: https://cafef.vn/can-canh-dai-lo-dep-nhat-tphcm-dang-duoc-mo-rong-188240623071022205.chn