Theo UBND TP.HCM, thành phố đang tổ chức lập đồ án quy hoạch TP.HCM giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và quy hoạch chung đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060.
Theo đó, để tăng cường kết nối giao thông liên vùng, TP.HCM và tỉnh Đồng Nai đã thống nhất bổ sung các vị trí cầu nối hai địa phương qua sông Đồng Nai.
Các cầu này bao gồm: Cầu Cát Lái, cầu nối TP Thủ Đức với xã Tam An, huyện Long Thành và cầu nối phía Nam TP.HCM (đường Hoàng Quốc Việt) với huyện Nhơn Trạch.
Phà Cát Lái thường xuyên quá tải.
Đối với dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái, UBND tỉnh Đồng Nai đề xuất thời gian thực hiện 2021 – 2025 và đang tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.
Vì vậy, UBND TP.HCM yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai xây dựng phương án đầu tư cầu Cát Lái. Trong đó, tỉnh kỳ vọng các mốc quan trọng như: cập nhật quy hoạch, phê duyệt chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu khả thi, giải phóng mặt bằng, khởi công xây dựng và nội dung phối hợp giữa hai địa phương để làm cơ sở thống nhất thực hiện.
UBND TP.HCM sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Đồng Nai trong quá trình nghiên cứu đầu tư dự án, đảm bảo đồng bộ và phát huy hiệu quả đầu tư.
Cầu Cát Lái thay thế bến phà Cát Lái hiện tại là một trong những công trình được nhiều người mong chờ.
Theo thống kê của Xí nghiệp Quản lý phà Thanh niên xung phong TP.HCM, lưu lượng người qua phà Cát Lái bình quân khoảng 50.000 khách/ngày, cao điểm có khi lên tới 100.000 khách/ngày. . Trung bình mỗi hành khách mất khoảng 20 phút để chờ phà và di chuyển qua sông dài khoảng 1km.
Link nguồn: https://cafef.vn/tphcm-de-nghi-dong-nai-xay-dung-ke-hoach-dau-tu-cau-cat-lai-18824042320342033.chn
