Dự án sân bay Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia, vốn đầu tư giai đoạn 1. Dự kiến sân bay hoàn thành vào năm 2025, giúp kết nối các đường hàng không trong và ngoài nước. Thông tin quy hoạch dự án sân bay Long Thành khiến giá đất tại khu tái định cư sân bay Long Thành và vùng phụ cận tăng mạnh, “ăn theo” hạ tầng. Các dự án bất động sản xung quanh sân bay Long Thành “đua nhau” “mọc” lên.
Cách dự án sân bay khoảng 3 km, tại khu tái định cư Lộc An – Bình Sơn (huyện Long Thành) đã hình thành nhà ở. Nhiều khu đất vẫn bị bỏ hoang. Giá đất ở đây dao động từ 40 – 80 triệu đồng / m2.
Nhiều dự án khu đô thị được đẩy nhanh tiến độ xây dựng.
Ngoài khu tái định cư Lộc An – Bình Sơn, nhiều dự án khu đô thị cũng được triển khai rầm rộ trong thời gian gần đây như Gem Sky (Đất Xanh), Aqua City (Novaland), Biên Hòa New City (Hưng Thịnh), STC Long Thành. Thanh… Trong đó, dự án khu đô thị STC Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ, đất nền khu vực này có giá từ 2,8-3,5 tỷ đồng.
Khu đô thị Century City của chủ đầu tư Kim Oanh Group.
Dự án khu đô thị Century City có quy mô 49,8 ha, cách sân bay Long Thành khoảng 2 km, dễ dàng kết nối với các tuyến đường cao tốc của TP.HCM. HCM – Long Thành – Dầu Giây, Quốc lộ 51… Đất nền tại đây được bán với giá từ 16,8 triệu đồng / m2.
Khu đô thị sinh thái thông minh Aqua City.
Khu đô thị sinh thái thông minh Aqua City tọa lạc tại Hương lộ 2 hiện sở hữu diện tích gần 1.000 ha, nằm ven sông Đồng Nai kết nối với các dự án giao thông huyết mạch.
Hiện tại, giá chào bán của một căn nhà phố 6×20 m view sông khoảng 18-20 tỷ đồng, trong khi phân khu nội đô giao dịch ở mức 7-8 tỷ đồng. Trong khi đó, biệt thự đơn lập và song lập đang được rao bán với giá 50 – 60 tỷ đồng. Mặc dù thị trường trầm lắng nhưng khảo sát thực tế cho thấy mặt bằng giá vẫn chưa có dấu hiệu giảm mạnh.
Không nằm ở mặt tiền, nhưng đất nền ở ấp 6 (xã Bình Sơn) hay đường Bưng Môn (xã Long An) cũng được nhiều người săn đón. Được biết, lô đất có diện tích 114 m2 nằm trên đường Bưng Môn được rao bán với giá 2,2 tỷ đồng.
Trên đường từ huyện Nhơn Trạch về Long Thành, những tờ rơi quảng cáo rao bán nhà đất được treo trên gốc cây ven đường, trên các khối bê tông, thậm chí tận sâu trong rừng cao su.
“Trước khi có dịch Covid-19, đất ở đây khá rẻ, khoảng 3 tỷ đồng cho 2 lô đất. Bây giờ giá đất đã tăng gấp đôi. Tuy nhiên, vẫn có nhiều người đến hỏi mua ”, bà Ba (61 tuổi), ngụ xã Bình Sơn cho biết.
Dù cơn sốt đất đã qua đi nhưng thị trường bất động sản Long Thành đang có nhịp trầm lắng khi giá đất chững lại, giao dịch giảm. Nhưng nhiều nhà đầu tư vẫn kỳ vọng vào tiềm năng của nơi đây khi hạ tầng giao thông đang tiếp tục hoàn thiện, tạo kết nối liên vùng.
Trong ảnh là tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đoạn qua huyện Long Thành. Cao tốc này được thông xe vào năm 2015, cùng với Quốc lộ 51 là tuyến giao thông nối Đồng Nai với TP.HCM.
Dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành đoạn qua tỉnh Đồng Nai có tổng vốn hơn 31.000 tỷ đồng đang được khẩn trương thi công. Trong ảnh là gói A7 nằm trên địa bàn hai huyện Long Thành và Nhơn Trạch. Khi kết hợp với các gói thầu khác, tuyến cao tốc sẽ kết nối Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh. Hồ Chí Minh và Long An, cũng như khu vực phía Nam.
Dự án đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây
Dự án đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây đoạn qua tỉnh Đồng Nai và Bình Thuận gồm 4 gói thầu xây lắp, với tổng chiều dài 99 km. Dự án đường cao tốc có thiết kế mặt đường rộng 32 m, quy mô 6 làn xe, vận tốc 120 km / h, tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 12.500 tỷ đồng. Tuyến cao tốc dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2022, có vai trò kết nối giao thông liên vùng Đông Nam Bộ, tạo động lực cho các địa phương phát triển kinh tế – xã hội.
Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu cũng đang được đề xuất đầu tư công với tổng vốn hơn 17.800 tỷ đồng. Theo báo cáo, tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có chiều dài 53,7 km, điểm đầu tuyến tránh Quốc lộ 1 qua TP.Biên Hòa (Đồng Nai), điểm cuối giao với Quốc lộ 56 tại Bà Rịa. Thành phố. Dự án khi hoàn thành không chỉ giải tỏa áp lực cho Quốc lộ 51 mà còn đóng vai trò lớn trong việc kết nối với sân bay Long Thành, tạo đà phát triển du lịch, dịch vụ cho hai tỉnh nói chung.
Quốc lộ 51, tuyến đường huyết mạch dài 72 km nối TP. HCM – Đồng Nai – Vũng Tàu
Trong ảnh là Quốc lộ 51, tuyến đường huyết mạch dài 72 km nối TP. TP.HCM – Đồng Nai – Vũng Tàu. Nơi đây có lưu lượng xe tăng gấp 3 lần so với thiết kế ban đầu, thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông, nhất là vào các dịp lễ, Tết.
Đồng Nai cũng đầu tư 19.600 tỷ đồng cho 3 tuyến đường nối với sân bay Long Thành là ĐT 770B, ĐT 773 và ĐT 769. Trong đó, phương án nâng cấp ĐT 769 dài gần 31 km với tổng vốn đầu tư 1.600 tỷ đồng. Dự án được chia làm hai đoạn gồm: đoạn một từ Quốc lộ 1A đến đường Vành đai 4, dài gần 16 km, nâng cấp thành 4 làn xe ô tô và 2 làn xe hỗn hợp; Đoạn 2 từ đường vành đai 4 đến quốc lộ 51 dài hơn 15 km, quy mô 6 làn xe, 2 làn xe hỗn hợp.
Link nguồn: https://cafef.vn/sau-con-sot-dat-bat-dong-san-long-thanh-hien-nay-the-nao-20221110134256348.chn
