Đầu năm 2021, thị trường bất động sản tại Cần Thơ diễn biến sôi động với loạt dự án khu đô thị được đầu tư và phát triển. Bên cạnh quỹ đất sạch rộng lớn, Cần Thơ có nhiều lợi thế khi hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm đang và sắp được đưa vào hoạt động. Những công trình cơ sở hạ tầng này góp phần tăng sức bật cho thị trường bất động sản địa phương.
Bên cạnh đó, vùng ĐBSCL nói chung và Cần Thơ nói riêng nhận sự quan tâm lớn của Chính phủ. Theo đó, Bộ Giao thông vận tải có kế hoạch xây dựng và đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 vào khu vực ĐBSCL với 39 dự án đầu tư vào bốn lĩnh vực: đường bộ, hàng hải, đường thủy nội địa và hàng không. Tổng mức đầu tư lên đến 118.209 tỷ đồng. Đây là động lực lớn thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội tại địa phương.
Dưới đây là những dự án hạ tầng trọng điểm góp phần tăng sức bật cho thị trường bất động sản tại Cần Thơ.
Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận
Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận đã thi công hơn 75% khối lượng, tuyến chính dài hơn 51 km đã thông xe, kết nối với tuyến cao tốc TP HCM – Trung Lương. Việc thông tuyến cao tốc giúp thời gian di chuyển từ TP HCM về Mỹ Thuận rút ngắn còn khoảng 1 tiếng 45 phút so với 3 tiếng đi Quốc lộ 1 như hiện nay. Khi cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ hoàn thành sẽ kết nối với tuyến cao tốc này, giúp thông tuyến cao tốc từ Sài Gòn đến thủ phủ miền Tây.
Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ
Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ dài gần 23 km, dự án có tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng, do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư. Tuyến cao tốc này được thiết kế 6 làn xe, rộng 32 m, dự kiến hoàn thành vào năm 2022, đưa vào khai thác toàn bộ giai đoạn một trong năm 2023. Dự án nằm trong tổng thể trục đường cao tốc từ TP HCM đến Cần Thơ và là một bộ phận của trục cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đã được phê duyệt quy hoạch chi tiết năm 2010.
Cao tốc Cần Thơ – Bạc Liêu – Cà Mau
Dự án tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau thuộc hệ thống đường cao tốc phía Nam và là một trong hai tuyến trục dọc trong khu vực ĐBSCL. Việc đầu tư xây dựng mới tuyến đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông khu vực, kết nối các trung tâm kinh tế, khu đô thị mới và đầu mối giao thông (cảng hàng không, cảng sông, cảng biển) trên địa bàn các tỉnh, thành phố như Cần Thơ, Cà Mau, Bạc Liêu. Cao tốc này sẽ giúp giảm áp lực giao thông cho Quốc lộ 1 hiện hữu vốn đang quá tải.
Cầu Mỹ Thuận 2
Cầu Mỹ Thuận 2 là công trình kết nối đoạn cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận và cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ. Dự án đang trong giai đoạn đầu tư, thi công, dự kiến đưa vào sử dụng vào năm 2023. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách, dự kiến hoàn thành vào năm 2023. Cùng với tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ trở thành động lực lớn, tạo điều kiện để khu vực ĐBSCL nói chung và tỉnh Cần Thơ nói riêng phát triển nền kinh tế, công nghiệp và dịch vụ.
Khu đô thị trung tâm thành phố Cần Thơ
UBND thành phố Cần Thơ vừa phê duyệt đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/5000 quận Bình Thủy, thành phố Cần Thơ, đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo quyết định này, khu đô thị truyền thống Ninh Kiều – Bình Thủy thuộc khu đô thị trung tâm của thành phố Cần Thơ, là một trong những trung tâm kinh tế, đầu mối quan trọng về giao thông vận tải nội vùng và liên vận quốc tế.
Nổi bật trong số các khu đô thị, đại đô thị tại Cần Thơ phải kể đến khu đại đô thị Ngôi Sao – Stella Mega City.
Đại đô thị Ngôi Sao – Stella Mega City được phát triển bởi Tập đoàn KITA Group, có quy mô 150 ha với tổng vốn đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng, được quy hoạch bài bản với nhiều phân khu chức năng và chuỗi tiện ích đẳng cấp như trung tâm thương mại – giải trí, hệ thống trường học liên cấp, khu phố đi bộ, học viện Golf… Dự án cách sân bay quốc tế Cần Thơ chỉ vài phút di chuyển.
Sự phát triển đồng bộ cơ sở hạ tầng giao thông đô thị tại Cần Thơ đã làm gia tăng giá trị bất động sản của khu vực này. Chiều ngược lại, thị trường bất động sản cũng góp phần phát triển kinh tế thành phố, giải quyết nhu cầu về nhà ở đa dạng cho cư dân và tạo diện mạo đô thị mới, trở thành động lực cho nền kinh tế địa phương phát triển mạnh mẽ.
