Theo đó, cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và cao tốc TP.HCM – Trung Lương dự kiến chi khoảng 25.000 tỷ đồng mở rộng lên 10 làn xe nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng.
Cách đây 8 năm, cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây dài 55 km được đưa vào sử dụng, với vốn đầu tư hơn 20.600 tỷ đồng. Tuyến đường giúp kết nối giao thông, kinh tế giữa TP.HCM với khu vực Đông Nam Bộ, Tây Nguyên.
Lưu lượng phương tiện tiếp tục tăng, bình quân khoảng 10%/năm. Hiện nay, đường cao tốc 4 làn xe đang quá tải và sẽ không đáp ứng đủ năng lực lưu thông khi Cảng hàng không quốc tế Long Thành đi vào hoạt động (dự kiến vào năm 2026).
Hiện nay, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp đang phối hợp với Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đoạn từ nút giao Vành đai 2 TP.HCM. Thành phố đến nút giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Tổng chiều dài tuyến cao tốc gần 22km, dự kiến mở rộng lên 10 làn xe theo quy hoạch.
Để đồng bộ, phát huy hiệu quả với dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, TP.HCM đang nghiên cứu mở rộng tuyến đường cao tốc dài gần 4 km, từ nút giao An Phú đến đường vành đai. 2 Thành phố Hồ Chí Minh. TP.HCM dự kiến chi khoảng 1.037 tỷ đồng để mở rộng đoạn đường này từ 6 lên 8 làn xe. UBND TP.HCM dự kiến trình HĐND TP.HCM phê duyệt chủ trương đầu tư dự án trong năm nay, thực hiện trong giai đoạn 2024 – 2026.
Cùng với đó, cao tốc TP.HCM – Trung Lương sẽ mở rộng lên 10 làn xe. Các tuyến cao tốc này dài gần 62 km (bao gồm 39,75 km đường cao tốc và 22,1 km đường nối) với 4 làn xe và 2 làn khẩn cấp – tuyến cao tốc đầu tiên ở phía Nam nối TP.HCM với tỉnh Long An, Tiền Giang.
Sau 14 năm vận hành, đặc biệt sau khi dừng thu phí vào năm 2019, đường cao tốc có lưu lượng giao thông tăng cao (khoảng 52.000 xe/ngày đêm), thường xuyên ùn tắc và tai nạn. Với quy mô hiện tại, đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương không đáp ứng được nhu cầu vận tải hiện tại và tương lai.
Bộ Giao thông Vận tải giao Ban Quản lý Dự án 7 lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương. Dự kiến, tuyến đường chính dài gần 40km sẽ được mở rộng thêm 4 làn xe để đạt 8 làn đường cao tốc và 2 làn dừng khẩn cấp. Khi mở rộng, xe có thể chạy với tốc độ 120km/h thay vì 100km/h như hiện tại. Tổng mức đầu tư sơ bộ gần 10.000 tỷ đồng.
Để đồng bộ với cao tốc này, UBND TP.HCM sẽ mở rộng 2 tuyến Bình Thuận – Chợ Đêm dài 9,5km và Tân Tạo – Chợ Đêm dài 3,7km. Hai tuyến đường này sẽ được mở rộng thêm 2 làn xe, đáp ứng 6 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp. Đồng thời, trên tuyến sẽ xây dựng 3 cầu vượt tại các đường Trần Đại Nghĩa, Trần Văn Giàu và Bùi Thanh Khiết.
Tổng mức đầu tư dự án khoảng 2.350 tỷ đồng, trong đó ngân sách TP.HCM chiếm 50%, khoảng 1.175 tỷ đồng, phần còn lại đề nghị Trung ương hỗ trợ. TP.HCM dự kiến thực hiện dự án trong giai đoạn 2024 – 2028.
Link nguồn: https://cafef.vn/khu-vuc-sap-duoc-mo-rong-tuyen-cao-toc-thanh-10-lan-xe-noi-den-tphcm-188240413075505849.chn
![[Interactive]: Tổng quan kinh tế Việt Nam tháng 8 năm 2024](https://diaocthoibao.com/wp-content/uploads/2024/09/Interactive-Tong-quan-kinh-te-Viet-Nam-thang-8-nam.png "[Interactive]: Tổng quan kinh tế Việt Nam tháng 8 năm 2024")
