Tập đoàn LG của Hàn Quốc – công ty đa ngành từ điện tử tiêu dùng đến pin xe điện sẽ trở thành đối tác tốt của Apple trong bối cảnh “nhà Táo” đang tìm đối tác sản xuất ô tô. bát thông minh, thân thiện của riêng mình.
Kim Dong-Won, chuyên gia tại KB Securities, cho biết: “Apple nên bắt đầu xây dựng chuỗi cung ứng xe điện của riêng họ vào năm tới nếu họ có kế hoạch bán chiếc xe đầu tiên vào năm 2026”. Đầu tháng này, Bloomberg đã báo cáo rằng Apple đang thu hẹp tham vọng xe tự lái của mình và trì hoãn việc ra mắt xe khoảng một năm.
Có khả năng Apple “hợp tác với Tập đoàn LG vì công ty Hàn Quốc đã có một dây chuyền sản xuất linh kiện cho xe điện”, Kim nói.
Nhận xét của chuyên gia KB Securities sau một báo cáo địa phương hôm thứ Năm cho biết Apple đã đề xuất hợp tác với Tập đoàn LG và Tập đoàn LG cũng đã bắt đầu thành lập một nhóm nội bộ để xử lý mọi hoạt động pháp lý. bất kỳ công việc nào trong tương lai. Nhóm bao gồm các nhân viên từ nhà sản xuất pin LG Energy Solution, nhà sản xuất phụ tùng ô tô LG Electronics và nhà sản xuất máy ảnh LG Innotek.
Trên thực tế, trước đây cũng đã có những đồn đoán về việc liệu Apple có đang cân nhắc khả năng hợp tác với LG hay không. Năm 2021, LG Electronics thành lập liên doanh với Magna International của Canada để phát triển linh kiện xe điện trong khi LG Energy Solution sản xuất pin cho Tesla và GM. LG Innotek và LG Display là một trong những nhà cung cấp iPhone của Apple.
Tập đoàn Hàn Quốc đang tìm cách trở thành “nhà cung cấp giải pháp toàn diện cho xe điện” bằng cách cung cấp nhiều loại linh kiện. Kim nói thêm rằng Apple cũng đang dự tính bán không chỉ xe điện mà còn cả các dịch vụ và nền tảng đăng ký.
“Kỳ vọng rằng Apple có thể phát triển xe điện đang tăng lên do tốc độ phát triển của phân khúc điện thoại thông minh đang chậm lại. Nếu vậy, LG Energy, LG Electronics, LG Innotek và LG Display sẽ được hưởng lợi.”
KẾ HOẠCH GIỚI THIỆU 10 NĂM
Khi Apple đặt mục tiêu chế tạo ô tô vào đầu năm 2010, xe tự lái không phải là ưu tiên hàng đầu. Công ty tập trung hơn vào việc cạnh tranh với Detroit và Tesla về thiết kế, công nghệ pin, phần cứng, phần mềm và vật liệu.
Tuy nhiên, sau vài năm phát triển, các giám đốc điều hành của Apple đã quyết định rằng ô tô sẽ không cần sự khác biệt rõ rệt để khiến chúng xứng đáng được tung ra thị trường. Bước vào lĩnh vực xe tự lái: Apple nhanh chóng gây chú ý với việc ra mắt một chiếc ô tô hoàn toàn tự lái và không có bàn đạp hay vô lăng.
Tham vọng đó nhanh chóng bắt đầu làm hại Apple, dẫn đến việc ban lãnh đạo rời đi, sa thải nhân viên và khởi động lại dự án.
Và những vấn đề khác cứ chồng chất lên nhau. Apple hoãn kế hoạch ra mắt xe tự lái hoàn toàn Thay vào đó, họ đang tạo ra một chiếc EV truyền thống hơn với bàn đạp và tay lái. Vẫn sẽ có khả năng tự động nhưng chúng sẽ ảnh hưởng đến việc lái xe trên đường cao tốc.
Apple Car vẫn có thể tạo ra sự khác biệt so với đối thủ nhờ các tính năng đặc biệt và liên kết với các sản phẩm khác của công ty. Và khả năng tự lái sẽ dần được cải thiện và mở rộng sang các lĩnh vực mới. Điều quan trọng là công ty không còn chờ đợi để ra mắt phương tiện cho đến khi nó đạt đến Cấp độ 5 – cấp độ tự lái cao nhất trong ngành.
Lĩnh vực sản phẩm chính tiếp theo của Apple sẽ không thay đổi thị trường theo cách mà iPod, iPhone và iPad đã làm. Tuy nhiên, ít có khả năng Apple bị mắc kẹt trong tình trạng lấp lửng bởi họ đã thực tế hơn một chút.
Apple trì hoãn việc ra mắt ô tô mới cho đến năm 2016 khi loại bỏ công nghệ tự lái. Như đã đề cập, các kế hoạch của Apple dành cho xe điện còn phải chịu một số thay đổi cơ bản khác: Chuyển từ xe tự lái hoàn toàn sang một thứ gì đó truyền thống hơn.
Apple đã thực hiện sự thay đổi sau khi dành nhiều năm làm việc cho dự án ô tô hoàn toàn tự động, điều không thể thực hiện được trong vài thập kỷ. Cùng với những thay đổi cơ bản, công ty đã lùi kế hoạch ra mắt đến năm 2026 và hiện đang đặt mục tiêu bán ô tô cho người tiêu dùng với giá dưới 100.000 USD/chiếc.
Nguồn:Bloomberg
Link nguồn: https://cafef.vn/khong-phai-hyundai-hay-foxconn-lg-moi-la-doi-tac-phu-hop-san-xuat-apple-car-20221224081458062.chn
