Vị trí xây dựng đường cao tốc Chơn Thành – Gia Nghĩa
Ngày 15/11, UBND tỉnh Bình Phước cho biết Chủ tịch UBND tỉnh này đã có quyết định phê duyệt đề án phát triển giao thông kết nối vùng và toàn tỉnh. Theo đó, từ nay đến năm 2025, địa phương này sẽ thực hiện 34 dự án đường giao thông với kinh phí ước tính hơn 16.600 tỷ đồng.
Bình Phước đặt mục tiêu ưu tiên phát triển hệ thống giao thông kết nối vùng, kết nối tỉnh, nhất là các trục kết nối 3 trung tâm động lực gồm thành phố Đồng Xoài – thị trấn Chơn Thành và huyện Đồng Phú; 3 đô thị có sức lan tỏa gồm TP Đồng Xoài – TX Bình Long – TX Phước Long và các trung tâm kinh tế khác của tỉnh.
Ngoài ra, Bình Phước đầu tư nâng cấp, mở mới một số tuyến đường kết nối trong tỉnh như: ĐT 752, ĐT 758, Quốc lộ 14 đoạn TP.Đồng Xoài – huyện Chơn Thành, huyện Đồng Phú – thị trấn Chơn Thành, tuyến đường Minh Lập. (TT. Chơn Thành) – Bù Nho (huyện Phú Riềng).
Ngoài các dự án đường tư nhân do địa phương tích cực triển khai với tổng kinh phí hơn 16.600 tỷ đồng, Bình Phước còn hợp tác với tỉnh Đắk Nông xây dựng tuyến cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) – Chơn Thành (Bình Phước). Chiều dài 140km nối liền Tây Nguyên.
Đối với dự án đường cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) – Chơn Thành (Bình Phước), tỉnh Bình Phước đã kiến nghị Trung ương xem xét hỗ trợ thêm cho ngân sách 5.000 tỷ đồng từ nguồn vượt thu ngân sách Trung ương. năm 2022 để tỉnh Bình Phước triển khai dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc này.
Tỉnh Bình Phước cho biết, khoản hỗ trợ thêm 5.000 tỷ đồng sẽ giúp dự án rút ngắn thời gian thu phí từ 26 năm 6 tháng xuống còn 21 năm 9 tháng. Hiện nhà đầu tư và tư vấn đang tính toán tổng mức đầu tư dự kiến cho tuyến cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) – Chơn Thành (Bình Phước) từ 28.377 đến hơn 29.700 tỷ đồng, thời gian thu phí từ 23 năm 2 tháng đến 30 năm 10 tháng. Trong đó, vốn hỗ trợ từ ngân sách Nhà nước từ 4.000 đến 9.000 tỷ đồng.
Ngoài ra, Bình Phước còn phối hợp các bộ, ngành, địa phương liên quan đầu tư các tuyến đường liên kết vùng quan trọng như dự án đường cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành; Chơn Thành (Bình Phước) – Đức Hòa (Long An); tuyến đường ĐT 753 kết nối với tỉnh Đồng Nai, sân bay quốc tế Long Thành, cảng Cái Mép – Thị Vải (Bà Rịa-Vũng Tàu); tuyến phía Tây Quốc lộ 13 nối Chơn Thành – Hoa Lư và nối với trục đường chính Khu công nghiệp Bàu Bàng (Bình Dương) đi Mỹ Phước – Tân Vạn; Tuyến Đồng Phú – Bình Dương kết nối với tuyến phát điện Bắc Tân Uyên – Phú Giáo – Bàu Bàng (Bình Dương) đến đường Vành đai 4.
Từ đầu năm 2022 đến nay, Bình Phước mới thu hút được 30 dự án đầu tư, vốn đăng ký trên 107 triệu USD, thuộc loại thấp trong khu vực Đông Nam Bộ. Trước thực trạng đó, Bình Phước cần có biện pháp khơi thông nguồn vốn quan trọng này trong thời gian tới. Trong đó đầu tư cơ sở hạ tầng được coi là yếu tố then chốt.
Bình Phước đặt mục tiêu đến năm 2025 phát triển 8.290 ha khu công nghiệp, 25.864 ha khu kinh tế, 730 ha cụm công nghiệp; tỷ lệ lấp đầy đạt từ 60%. Đến năm 2030, phát triển 11.522 ha khu công nghiệp, 25.864 ha khu kinh tế, 1.279 ha cụm công nghiệp, tỷ lệ lấp đầy đạt 60 – 70%.
Link nguồn: https://cafebiz.vn/hon-16600-ty-dong-dau-tu-he-thong-giao-thong-o-binh-phuoc-176221115132944225.chn
