Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có tờ trình gửi UBND TP.HCM về việc nghiên cứu phương án mở rộng đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương cùng với việc mở rộng các tuyến kết nối cao tốc theo quy hoạch . Đồng thời, đề xuất Bộ GTVT làm cơ quan chủ trì tổ chức thực hiện dự án, hoặc giao tỉnh Long An làm cơ quan chủ trì vì chiều dài tuyến đi qua tỉnh này là dài nhất.
Cụ thể, Sở Giao thông Vận tải đề xuất tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi vào năm 2023; hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi, thẩm định và quyết định đầu tư năm 2024, khởi công dự án năm 2025 và đưa vào khai thác năm 2027.
Về quy mô, tuyến chính đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương được đề xuất mở rộng lên 8 làn xe và 2 làn thoát hiểm, riêng các tuyến nối Bình Thuận – Chợ Đệm và Tân Tạo – Chợ Đệm sẽ được mở rộng lên 6 làn xe. làn xe và 2 làn xe. hỗn hợp.
Về phương án đầu tư, Sở GTVT đề xuất ít nhất 3 phương án gồm: Đầu tư công; phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao); phương thức PPP, hợp đồng BTL (xây dựng – chuyển giao – thuê dịch vụ) và hợp đồng BLT (xây dựng – thuê – chuyển giao).
Cao tốc TP.HCM – Trung Lương 4 làn xe hiện đã quá tải (Ảnh: LĐO)
Đánh giá về sự cần thiết của dự án, Sở Giao thông vận tải cho biết, đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương được đưa vào khai thác giai đoạn 1 cách đây 12 năm với quy mô 4 làn xe và 2 làn thoát hiểm. Thời gian qua, lưu lượng phương tiện tăng cao, tuyến đường hiện không đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân và thường xuyên trong tình trạng quá tải, nhất là vào dịp lễ Tết và các ngày cuối tuần.
Việc mở rộng tuyến cao tốc này không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại hiện nay mà còn góp phần hoàn thiện mạng lưới đường cao tốc theo quy hoạch được duyệt, đồng thời thúc đẩy khai thác hiệu quả các tuyến đường cao tốc, vành đai, cao tốc. vành đai đang được tiến hành.
Link nguồn: https://cafef.vn/de-xuat-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-trung-luong-len-8-lan-xe-20221118162048528.chn
