Đại diện Tập đoàn Đèo Cả, đơn vị đứng đầu Liên danh nhà thầu cho biết, đến nay, nhà thầu đang tập trung nguồn lực, triển khai thi công 39 dự án với hơn 1.000 lao động, 440 máy móc, thiết bị.
Nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn
Tập trung sớm thông hầm 1 và 2
Trên tuyến có 3 hầm xuyên núi gồm hầm 1, hầm 2 thuộc gói thầu XL2 và hầm 3 thuộc gói thầu XL3. Trong đó, hầm 1 có chiều dài 610m, hầm 2 dài 700m và hầm 3 là hầm cấp đặc biệt dài 3.200m. Sau khi hoàn thành và đưa vào sử dụng, đường hầm số 3 sẽ trở thành đường hầm dài thứ 3 cả nước, sau hầm Hải Vân và hầm Đèo Cả.
Với đặc điểm thời tiết miền Trung, nhà thầu đã chủ động lập kế hoạch thi công, tranh thủ từng ngày, từng giờ, thậm chí làm xuyên ngày nghỉ khi thời tiết thuận lợi để đảm bảo tiến độ, đề phòng mùa mưa bão. đang đến gần. Nhà thầu cũng đang tập trung nguồn lực mở cửa hầm để thi công bên trong hầm trước khi mùa mưa bão đến.
Nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn
Ông Nguyễn Duy Song, một trong những người chỉ huy đường hầm cho biết, địa chất của đường hầm số 3 rất phức tạp. Theo phương án, khi vào thi công bên trong hầm vẫn phải dùng biện pháp neo tạo ô, mới thi công để mở cửa hầm. Ngoài ra, cửa hầm khu vực 3 nằm giữa thung lũng nên đường vào vô cùng khó khăn. Khi khảo sát, đội công binh phải băng rừng gần 8km mới đến được thực địa.
Theo phương án thiết kế, để tiếp cận thi công và đưa máy móc vào phía Nam hầm 2 và phía Bắc hầm 3 phải mở tuyến công vụ dài 4,5km từ hồ Huân Phong xuyên qua khu vực rừng bị phát quang. khoảng 40.000 mét vuông. Tuy nhiên, sau khi khảo sát thực địa, nhà thầu nhận thấy có thể mở rộng đường dân sinh hiện hữu (lộ giới khoảng 4-6m, dùng để vận chuyển lâm sản) để làm đường công vụ nên hạn chế phương án này. diện tích rừng phải phát quang và rút ngắn tuyến đường công vụ còn 3,6km.
Rút kinh nghiệm qua nhiều công trình hầm đã thực hiện như hầm Đèo Cả, hầm Cổ Mã, Cù Mông, Thung Thị…, đội ngũ cán bộ, kỹ sư Đèo Cả đã đưa ra các giải pháp thi công nhằm đẩy nhanh tiến độ. tiến độ các hạng mục hầm trên tuyến.
Ông Bùi Hồng Đăng – Chỉ huy trưởng gói thầu XL2 cho biết, theo tính toán sơ bộ, với điều kiện địa chất giai đoạn thiết kế hầm 2, nếu theo phương án thi công mới thì tiến độ sẽ được đẩy nhanh hơn 2 tháng so với trước đây. kế hoạch thi công. kế hoạch cũ. Ngoài ra, biện pháp triển khai đồng loạt nhiều mũi thi công trên nóc thay vì tuần tự từ trên xuống cũng giúp thời gian vào hầm được đẩy sớm hơn.
Tiên phong ứng dụng công nghệ số
Đèo Cả Group cũng tổ chức các cuộc thi đổi mới, sáng tạo nhằm khuyến khích người lao động đưa ra những ý tưởng, giải pháp, kinh nghiệm hữu ích để áp dụng vào hoạt động sản xuất kinh doanh, nâng cao hiệu quả. công việc.
Mới đây, Tập đoàn đã đầu tư hàng trăm tỷ đồng mua sắm máy móc thiết bị bổ sung cho dự án. Ban lãnh đạo Tập đoàn yêu cầu Ban chỉ huy các công trường bố trí máy móc thi công 3 ca, tăng cường kiểm tra, giám sát định mức tiêu hao nhiên liệu, nâng cao ý thức của người lái xe. trong việc bảo trì, bảo dưỡng máy theo đúng quy trình.
Nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn
Tại dự án đường cao tốc Quảng Ngãi – Hải Nhơn, liên danh nhà thầu đã tiên phong ứng dụng công nghệ số để nâng cao năng lực quản lý dự án thông qua việc sử dụng các thiết bị LiDAR hoặc 3D-Laser Scanning, kết hợp với các mô hình. BIM trên điện toán đám mây.
Các công nghệ này sẽ số hóa hiện trạng công trình, tạo mô hình 3D, hỗ trợ đơn vị thi công kiểm tra tính đúng đắn của bản vẽ thiết kế, tính toán khối lượng đào đắp, giám sát khối lượng thực tế mà nhà thầu thuê. , xem trực quan giải phóng mặt bằng, đánh giá trực quan tổng thể dự án sau từng giai đoạn thi công, kiểm soát chuyển vị công trình,…
Ngoài việc ứng dụng công nghệ số, để minh bạch thông tin, Tập đoàn Đèo Cả sẽ định kỳ công khai thông tin với báo chí, truyền thông về tình hình triển khai dự án, các vướng mắc và trách nhiệm. của các bên liên quan để người dân và cơ quan có thẩm quyền kịp thời nắm bắt, đánh giá hiệu quả hoạt động, trách nhiệm của các bên thông qua kênh giám sát cộng đồng.
Cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn có tổng mức đầu tư hơn 20.400 tỷ đồng, chiều dài 88km, trong đó đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi dài 60,3km, địa phận tỉnh Bình Định dài 27,7km. Giai đoạn đầu tư giai đoạn 1 quy mô 4 làn xe, vận tốc 80km/h. Dự án do Ban quản lý dự án 2 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư và nhà thầu thi công là liên danh Tập đoàn Đèo Cả.
Link nguồn: https://cafef.vn/day-nhanh-toc-do-thi-cong-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-188230612142848826.chn
