Ngày 3/11, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Đà Nẵng phản hồi thông tin dự án nâng cấp, cải tạo tuyến ĐT601 (huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng) bị nứt khi mới thảm. nhựa.
Theo Ban quản lý dự án, các công trình nâng cấp, cải tạo ĐT601 bị hư hỏng gồm 15 vị trí bị sạt lở ta luy dương, 17 vị trí sạt lở nền đường, sạt ta luy âm; 13 vị trí sạt lở đường thoát nước; 5 vị trí tường chắn sạt lở hư hỏng lề đường, rãnh dọc khoảng 800m, tường lan can mềm khoảng 450m …
Các vị trí bị thiệt hại tập trung ở khu vực miền núi xã Hòa Bắc. Có 3 vị trí bị sạt lở, hư hỏng nguy hiểm gồm sụt lún taluy âm mặt đường bên phải đoạn ven sông Cu Đê với chiều dài 160 m, độ sụt lún khoảng 1/3 mặt đường nhựa. Đoạn tuyến này đang trôi ngầm qua sông Bắc.
Điểm sạt lở đoạn qua lòng hồ Nhà máy nước Hòa Liên.
Tiếp đó, sạt lở đất cuốn trôi sóng âm dài 300m nằm sát sông Cu Đê trong phạm vi dòng chảy của lòng hồ, đập Nam Mỹ của Dự án Nhà máy nước Hòa Liên.
Theo Ban quản lý dự án, do mưa đặc biệt lớn và liên tục, nước sông từ thượng nguồn đổ về với khối lượng lớn, chảy qua địa hình đồi núi có nhiều độ dốc lớn nên tốc độ dòng chảy mạnh, gây sạt lở. Sạt lở đã cuốn trôi các công trình nằm ven bờ sông, các công trình ngầm qua sông, đặc biệt tại các đoạn đường cong trọng yếu.
Cũng do mưa lớn kéo dài, đất đá trên mái sông bị bão hòa nước, ngày càng nặng thêm, cộng với cây cối phía trên bị gió bão quật ngã khiến lượng đất đá sạt lở xuống. đường, gây sạt lở. chặn, lấp các rãnh thoát nước gây xói mòn, thu âm các công trình cống rãnh.
“Ngoài ra, một lượng nước rất lớn từ đường cao tốc La Sơn – Túy Loan đổ xuống tuyến ĐT601 tại các vị trí cống nước dưới các cầu vượt, tại các cửa xả gây xói lở, có nơi dòng nước cuốn theo đất, cát. đổ xuống gây tắc đường 601 ”, văn bản của chủ đầu tư nêu rõ.
Theo chủ đầu tư, trước mắt, để đảm bảo người dân đi lại thuận tiện, đơn vị đã chỉ đạo thu dọn cây đổ, phát quang sạt lở mặt đường, hoàn thổ tạo không gian lưu thông, cắm biển báo, rào chắn tại các vị trí nguy hiểm.
Để khắc phục bền vững, BQL và đơn vị bảo hiểm kiểm tra, xác nhận tổn thất, làm thủ tục bảo hiểm cho công trình, phối hợp với Sở GTVT, các đơn vị tư vấn và các đơn vị. Trong quá trình kiểm tra, nhà thầu thi công rà soát, đánh giá, phân loại để có phương án khắc phục, sửa chữa trong thời gian sớm nhất.
“Đối với phần diện tích còn lại của tuyến chưa hoàn thành, BQL đang tích cực đôn đốc nhà thầu thi công theo đúng tiến độ UBND tỉnh giao để sớm hoàn thành các hạng mục, đưa công trình vào khai thác. ”, Ban giám đốc cho biết. Người quản lý cho biết.
Như VTC News đưa tin, tuyến ĐT 601 Đà Nẵng có tổng mức đầu tư hơn 700 tỷ đồng (điều chỉnh bổ sung) thi công dở dang, các đoạn thảm nhựa bị nứt, sụt lún sâu gần 2m, dài gần 100m.
Đoạn đường vừa trải nhựa đã bị sụt lún, nứt nẻ dài hàng trăm mét.
Dự án có chiều dài 35,681km, từ xã Hòa Sơn đến xã Hòa Bắc (huyện Hòa Vang), giáp huyện Nam Đông (Thừa Thiên – Huế) do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng làm chủ đầu tư. với tư cách là chủ đầu tư và quản lý dự án.
Dự án được phê duyệt với tổng kinh phí hơn 643 tỷ đồng, khởi công vào tháng 5/2020 và theo kế hoạch được duyệt sẽ hoàn thành vào tháng 9/2022 nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành.
Ngày 18/10, tại kỳ họp thứ 8 (kỳ họp chuyên đề) HĐND TP Đà Nẵng đã thông qua Tờ trình điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án này.
Cụ thể, tổng mức đầu tư của dự án được điều chỉnh do điều chỉnh bổ sung chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng. Chi phí quản lý dự án, chi phí xây lắp, tư vấn, dự phòng giảm gần 23 tỷ đồng, nhưng chi phí bồi thường tăng 81 tỷ đồng.
Link nguồn: https://cafebiz.vn/duong-hon-700-ty-dong-vua-tham-nhua-da-nut-gay-hang-tram-met-chu-dau-tu-noi-gi-176221104083336938.chn
