Hà Nội sẽ có 5 quận mới, hoàn thiện phương án giảm 61 xã, phường
Theo Đề án sắp xếp các đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã giai đoạn 2023 – 2025 của Thành phố Hà Nội, số lượng đơn vị hành chính cấp xã trên địa bàn Hà Nội sẽ là 518 đơn vị, giảm 61 đơn vị so với trước đây. khi sắp xếp.
Đặc biệt, thành phố đề xuất không bố trí đơn vị hành chính cho quận Hoàn Kiếm. Nguyên nhân là do quận Hoàn Kiếm là trung tâm hành chính, chính trị, kinh tế, văn hóa của thành phố Hà Nội. Huyện có địa giới hành chính ổn định, được hình thành trước năm 1945, có truyền thống lịch sử, văn hóa, tôn giáo, tín ngưỡng, phong tục, tập quán, vị trí địa lý, gắn liền với các di tích lịch sử và kinh thành Đại La, Thăng Long, Đông Đô và các kinh đô. Thủ đô Hà Nội ngàn năm văn hiến.
Khu phố cổ gồm 10 phường có truyền thống lịch sử, văn hóa lâu đời cần được bảo tồn, bảo tồn. Hơn nữa, quy hoạch xung quanh hồ Hoàn Kiếm là một tổng thể có những yếu tố đặc thù, kế thừa lịch sử, văn hóa, kiến trúc, được chia thành 3 khu vực chính: khu phố cổ, khu vực hồ Hoàn Kiếm và các khu vực xung quanh. , khu phố cũ vẫn duy trì được phong độ ổn định từ năm 1990.
Ngoài ra, từ năm 1995, Trung ương và thành phố đã phê duyệt 4 đồ án quy hoạch riêng cho khu vực này. Vì vậy, nếu sắp xếp lại quận sẽ làm mất đi những giá trị lịch sử, văn hóa, truyền thống và quá trình hình thành đô thị văn hóa lâu đời của Thăng Long – Hà Nội, ảnh hưởng đến hiệu quả phát triển. phát triển kinh tế – xã hội của thành phố trong thời gian tới.
Ngoài việc thực hiện sắp xếp các đơn vị hành chính cấp huyện, TP Hà Nội hiện đang thực hiện nhiệm vụ “Phấn đấu đến năm 2025 có ít nhất 3-5 quận, huyện và đến năm 2030 có thêm 1-2 quận để phát triển thành quận nội thành. ” “, xây dựng dự án cùng một lúc.
Theo đó, từ nay đến năm 2025, Hà Nội phấn đấu chuyển các huyện Đông Anh, Gia Lâm thành huyện. Riêng các huyện Thanh Trì, Hoài Đức, Đan Phượng, thành phố hiện đang triển khai xây dựng Đề án thành lập các quận, phường trên địa bàn huyện, dự kiến hoàn thành trước năm 2030.
Được biết, huyện Đông Anh và huyện Gia Lâm cơ bản hoàn thành các tiêu chí, đủ điều kiện theo tiêu chuẩn tối thiểu quy định tại Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Sở Xây dựng và Sở Quy hoạch – Kiến trúc đang phối hợp với hai huyện hoàn thiện hồ sơ theo yêu cầu của Bộ Xây dựng.
Tuy đạt tiêu chuẩn về diện tích tự nhiên và quy mô dân số của các đơn vị hành chính, tuy nhiên, 3 huyện Thanh Trì, Hoài Đức, Đan Phượng chưa đáp ứng được tiêu chí về xã, phường. Cùng với đó, các tiêu chí ở các nhóm “Cơ cấu, trình độ phát triển kinh tế – xã hội” và “Hệ thống hạ tầng đô thị” chưa đạt 100%, chưa hoàn thiện việc đánh giá.
Để đảm bảo và hỗ trợ tiến trình trở thành huyện vào năm tới, Đông Anh và Gia Lâm sẽ là hai địa phương được đặc biệt quan tâm, tập trung đầu tư, triển khai hàng loạt dự án hạ tầng, giao thông trọng điểm.
Hàng loạt dự án hạ tầng hỗ trợ tiến tới huyện Đông Anh, Gia Lâm
Ở Đông AnhDự án đầu tư xây dựng đường khu vực (NC-1) phía bắc thôn Cán Khế đến thôn Tiến Hưng đến đường gom đường sắt Hà Nội – Thái Nguyên cũng vừa được báo cáo.
Tuyến có tổng chiều dài 2,2 km, nằm trên địa bàn xã Nguyên Khê, huyện Đông Anh; Chủ trương đầu tư được phê duyệt từ tháng 7/2022. Điểm đầu tuyến giao với đường quy hoạch ở phía Bắc thôn Cán Khế; Điểm cuối giao với đường gom đường sắt Hà Nội – Thái Nguyên. Tổng vốn đầu tư của dự án là 245 tỷ đồng, dự kiến đi vào hoạt động cuối năm 2025.
Ngoài ra, triển khai xây dựng đường Hoàng Sa – đường sắt Hà Nội – Lào Cai (3,7 km; 1.239 tỷ đồng); Tuyến LK50, đoạn từ Quốc lộ 3 cũ đến đường Thủ Lâm dài 5,9 km; quy mô 1.303 tỷ đồng; Tuyến LK54 nối khu tái định cư cầu Nhật Tân với đường LK53, dài 3,8 km; tổng cộng 1.204 tỷ đồng; Đường LK51 đoạn từ Quốc lộ 3 mới đến đường Uy Nỗ, dài 5,7 km; 1.168 tỷ đồng).
Đáng chú ý, giai đoạn 2023 – 2028, Đông Anh sẽ xây dựng đường vành đai 3 qua huyện dài 14,9 km, với tổng vốn đầu tư gần 8.000 tỷ đồng. Điểm đầu tại nút giao cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, điểm cuối tại đường Võ Văn Kiệt. Tuyến đi qua 9 xã của Đông Anh, gồm: Liên Hà, Việt Hưng, Uy Nỗ, thị trấn Đông Anh, Tiên Dương, Vân Nội, Nguyên Khê, Bắc Hồng và Nam Hồng.
Giai đoạn 2023 – 2027, huyện dự kiến chi 800 tỷ đồng xây dựng 3 tuyến đường ngoài hàng rào nối vào Khu công nghiệp Bắc Thăng Long (tuyến 1, tuyến 2, tuyến 3)….
Ở Gia LâmTheo bản đồ quy hoạch giai đoạn 2021-2030, huyện có gần 200 dự án hạ tầng đang và sẽ đầu tư, trong đó có nhiều dự án giao thông trọng điểm kết nối nội khu và khu vực lân cận.
Dự kiến toàn huyện sẽ có tổng cộng 9 cây cầu bắc qua sông Hồng và sông Đuống. Mới đây, cầu Vĩnh Tuy 2 dài 3,5km, rộng gần 20m, 4 làn xe vừa đi vào hoạt động, góp phần kết nối với đường Vành đai 2 trên cao, tạo trục giao thông hoàn chỉnh từ trung tâm. Hà Nội đến khu vực phía Bắc và Đông Bắc thành phố.
Ngoài ra, còn có các cây cầu lớn khác bắc qua sông Hồng như: Cầu Ngọc Hồi (cắt qua sông Hồng đến xã Vân Đức, Gia Lâm) và cầu Mễ Sở (thuộc xã Mễ Sở, huyện Văn Giang, Hưng Yên). ..
Cùng với đó, nhiều dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn Gia Lâm được hoàn thành như: Nút giao Cổ Linh, đường Lý Thánh Tông, đường song hành và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng… mở ra nhiều tuyến đường giao thông qua lại. khắp khu vực phía Đông với các huyện, tỉnh, thành phố lân cận.
Dự kiến giai đoạn 2020-2050 sẽ có tuyến đường sắt đô thị số 1 Ngọc Hồi (Hoàng Mai) – Yên Viên – Như Quỳnh và số 8 Sơn Động (Hoài Đức) – Mai Dịch – Dương Xá đi qua huyện Gia. Lâm.
Bên hữu ngạn sông Đuống, Gia Lâm có 4 tuyến đường lớn song song với nhau, gồm: Đường đê Long Biên – Xuân Quan, đường 39B (Hà Nội – Hưng Yên), Quốc lộ 17, cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. và Quốc lộ 5 (cũ) nối Hưng Yên và Hải Phòng.
Bên tả ngạn sông Đuống, Gia Lâm có Quốc lộ 1 (cũ) và đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên. Từ các trục đường lớn này, Gia Lâm đang tiếp tục đầu tư xây dựng hệ thống giao thông kết nối với đường liên xã, liên thôn.
Trong tương lai sẽ có nhiều tuyến đường được mở qua Gia Lâm như đường vành đai 3.5, hàng loạt đường liên xã Cổ Bi, Đông Du, Bát Tràng, quốc lộ 3 nhánh đường trị giá 135 tỷ đồng, đường 179. dọc đê Phù Đổng. gần 180 tỷ đồng,… Hai tuyến metro kết hợp với các tuyến đường trọng điểm, cầu sắp được xây dựng cũng sẽ giúp giao thông giữa Gia Lâm với nội thành và các địa phương lân cận trở nên thuận tiện hơn.
Link nguồn: https://cafef.vn/bat-ngo-2-huyen-dong-anh-gia-lam-se-len-quan-vao-nam-2025-con-3-huyen-thanh-tri-hoai-duc-dan-phuong-tiep-tuc-cho-den-2030-188240515144155206.chn
