Theo quy hoạch trong những năm tới, Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ tập trung xây dựng hàng loạt khu công nghiệp, đô thị dọc đường Vành đai 4 TP.HCM, đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và khu vực cảng biển. Cái Mép – Thị Vải.
Đến cuối năm 2023, tỉnh sẽ ban hành chính sách đầu tư mới cho 30 dự án. Lũy kế đến ngày 15/12/2023, các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh có 570 dự án đầu tư còn hiệu lực.
Theo Quy hoạch tỉnh giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn 2050, đến năm 2030, Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ có 24 khu công nghiệp với diện tích 16.052 ha. Đất khu công nghiệp được giao sử dụng đến năm 2030 là 10.755 ha. Ngoài 13 khu công nghiệp đang hoạt động, trên địa bàn tỉnh có 1 khu công nghiệp đã được chấp thuận chủ trương đầu tư và cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư (Khu công nghiệp Dầu khí Long Sơn); 2 khu đang làm thủ tục đầu tư và 7 khu vừa được bổ sung quy hoạch.
Định hướng Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ phát triển trục kinh tế động lực công nghiệp – cảng biển Cái Mép – Thị Vải gắn với hệ thống giao thông liên cảng và Quốc lộ 51. Trên cơ sở phân khu chức năng rõ ràng, ngoài 2 khu công nghiệp tại Vũng Tàu Tàu (Dầu khí Đông Xuyên và Long Sơn) và Đất Đỏ (Đất Đỏ 1), toàn bộ khu vực phát triển khu công nghiệp của tỉnh sẽ nằm ở Phú Mỹ và Châu Đức.
Cùng với đó, dọc cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và đường vành đai 4, TP.HCM hình thành trục kinh tế công nghiệp – logistics năng động; Phát triển các khu phức hợp công nghiệp – dịch vụ – đô thị quy mô lớn tại thành phố mới Phú Mỹ; hình thành các khu công nghiệp công nghệ cao và các khu đô thị dịch vụ mới tại Củ Bé, Suối Nghệ (Châu Đức); khu hậu cần dọc Vành đai 4; Trung tâm logistics tỉnh tại huyện Châu Đức.
Các khu công nghiệp trong động lực này thu hút đầu tư có chọn lọc vào các ngành công nghiệp có công nghệ cao, tiên tiến: điện – điện tử, sản xuất robot, vận hành tự động tích hợp và thiết bị điều khiển từ xa. , Internet vạn vật (IoT), trí tuệ nhân tạo; sản xuất phương tiện vận tải; dược phẩm, sinh phẩm…
Như vậy, trong những năm tới, mạng lưới các khu công nghiệp, khu đô thị mới tại Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ tập trung phát triển mạnh mẽ tại hai khu vực thị trấn Phú Mỹ và huyện Châu Đức. Đây là hai khu vực có hệ thống hạ tầng giao thông quan trọng của tỉnh đã và đang được xây dựng gồm Quốc lộ 51, Đường vành đai 4 TP.HCM và cảng Cái Mép – Thị Vải.
Đặc biệt, dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ khởi công vào tháng 6/2023 với tổng chiều dài tuyến là 53,7km đi qua hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu. Trong đó, đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 34km, qua Bà Rịa-Vũng Tàu là 19,7km.
Hiện nay, đoạn đường cao tốc đi qua tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đang được triển khai thông suốt. Dự kiến, dự án thành phần này có thể hoàn thành trước 3 tháng so với kế hoạch trước đó.
Khi tuyến cao tốc này hoàn thành sẽ giảm tải cho Quốc lộ 51 hiện đang quá tải và thường xuyên ùn tắc. Dự án còn kết nối thẳng với tuyến đường cửa ngõ sân bay quốc tế Long Thành, TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, cao tốc Bến Lức – Long Thành….
Trong khi đó, dự án đường vành đai 4 dài hơn 200km nối các địa phương Bà Rịa – Vũng Tàu, Đồng Nai, TP.HCM, Bình Dương, Long An cũng đang được các địa phương xúc tiến đầu tư sớm.
Đoạn qua tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu có chiều dài tuyến 18,23 km, điểm đầu tại nút giao Tóc Tiên – Châu Pha, khu vực giao với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và ĐT992, cách cao tốc Biên Hòa. – Vũng Tàu khoảng 230m.
Điểm cuối tại huyện Châu Đức, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (giáp tỉnh Đồng Nai, tọa lạc tại hồ Bàu Cạn) kết nối với Dự án đường vành đai 4 TP.HCM tại tỉnh Đồng Nai.
Theo quy hoạch đường Vành đai 4 của TP.HCM, đoạn đi qua tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu có quy mô 8 làn xe, mặt cắt ngang rộng 74,5m; Trong giai đoạn phân kỳ, tuyến sẽ được đầu tư theo quy mô đường cao tốc 4 làn xe với phương thức đầu tư là PPP, loại hợp đồng BOT.
Tại Phú Mỹ, dự án Trung tâm Logistics Cái Mép Hạ có diện tích hơn 2.000 ha, tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 6,7 tỷ USD cũng đang được nghiên cứu đầu tư.
Đặc biệt, ngay sau chuyến thăm Việt Nam của Tổng thống Mỹ Joe Biden vào tháng 9/2023, Công ty điều hành cảng biển SSA Marine (trụ sở chính tại Seattle, Mỹ) và Công ty Gemadept (trụ sở chính tại TP.HCM) đã công bố ý định hợp tác trong kế hoạch. xây dựng Trung tâm Logistics Cái Mép Hạ. Sau khi hoàn thành, Trung tâm Logistics Cái Mép Hạ sẽ là trung tâm logistics lớn nhất cả nước.
Theo quy hoạch đến năm 2025, thị xã Phú Mỹ sẽ trở thành thành phố trực thuộc tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Phú Mỹ sẽ trở thành đô thị cảng biển, trung tâm công nghiệp chuyên sâu, công nghiệp cảng biển, thương mại, dịch vụ logistics và là đầu mối giao thông cảng quan trọng.
Link nguồn: https://cafef.vn/ba-ria-vung-tau-se-quy-hoach-hang-loat-khu-cong-nghiep-do-thi-doc-duong-vanh-dai-cao-toc-18824032714314366.chn