Theo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), đoạn Cao Lãnh (Đồng Tháp) – Lộ Tẻ (Cần Thơ) theo quy mô đường hiện hữu sẽ được bù vênh và gia cố bê tông nhựa, thi công. hệ thống đường gom một số đoạn, nút giao thông hoàn chỉnh để tổ chức lại giao thông, vận hành theo tiêu chuẩn đường cao tốc.
Bộ GTVT đã phê duyệt dự án đầu tư có tổng chiều dài khoảng 28,8km, đi qua tỉnh Đồng Tháp và TP Cần Thơ, tổng mức đầu tư 950 tỷ đồng. Hiện chủ đầu tư đang triển khai công tác khảo sát, thiết kế…, dự kiến khởi công vào quý III/2023 và hoàn thành vào năm 2025.
Cầu Vàm Cống bắc qua sông Hậu (nối TP Cần Thơ với tỉnh Đồng Tháp), trên tuyến đường Cao Lãnh – Lộ Tẻ – Rạch Sỏi. Ảnh: Cảnh Kỳ
Đối với đoạn Lộ Tẻ – Rạch Sỏi (Kiên Giang) theo quy mô đường hiện hữu (4 làn xe), tăng cường mặt đường bằng bê tông nhựa, mở rộng các điểm dừng khẩn cấp hiện có, đồng thời bổ sung thêm một số vị trí để đảm bảo cự ly 4-5km đồng thời hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông để vận hành theo tiêu chuẩn đường cao tốc.
Dự án đã được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt có tổng chiều dài khoảng 51,5km, đi qua TP Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang, tổng mức đầu tư 750 tỷ đồng. Hiện chủ đầu tư đang tổ chức lựa chọn nhà thầu tư vấn thiết kế, dự kiến trong tháng 4/2023 sẽ hoàn thành việc lựa chọn nhà thầu và triển khai khảo sát, thiết kế; Tổ chức lựa chọn nhà thầu thi công và khởi công vào tháng 12/2023, hoàn thành vào năm 2024.
Đường dẫn cầu Vàm Cống phía bờ TP Cần Thơ, điểm đầu của tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi. Ảnh: Cảnh Kỳ
Theo quy hoạch, tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi là một đoạn thuộc trục Chơn Thành – Đất Mũi của đường Hồ Chí Minh đã được Quốc hội thông qua. Tuyến đường tiếp tục góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ khu vực, kết nối khu vực phía Tây ĐBSCL và kết nối với TP.HCM, tạo tiền đề, động lực phát triển kinh tế – xã hội các tỉnh có dự án. . án đi qua nói riêng và khu vực nói chung.
Link nguồn: https://cafef.vn/1700-ty-dong-nang-cap-tuyen-cao-lanh-rach-soi-theo-tieu-chuan-cao-toc-20230320104807481.chn
