VEC E là đơn vị được Ban QLDA Thăng Long (Ban Thăng Long), chủ đầu tư đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây, giao nhiệm vụ quản lý, vận hành, bảo trì đường cao tốc Phan Thiết. – Dầu Giây. Thời gian bắt đầu từ ngày 29/4/2023 cho đến khi chủ đầu tư lựa chọn đơn vị thực hiện quản lý vận hành.
Do chưa xác định được nguồn kinh phí thanh toán nên sau gần một năm tự cấp kinh phí thực hiện công tác quản lý, vận hành, bảo trì đường cao tốc này với số tiền hơn 10 tỷ đồng, VEC E vẫn chưa được cấp vốn. Ban Thăng Long về giá trị công trình bảo trì. Vì vậy, VEC E gặp khó khăn trong việc đảm bảo lương, chính sách bảo hiểm cho công nhân làm việc trên tuyến. Ngoài ra, chi phí chiếu sáng và thiết bị chậm được loại bỏ, khiến công ty không đủ kinh phí để bảo trì.
Sự việc đáng tiếc xảy ra vào lúc 18h ngày 12/4/2024. Lúc này, Điện lực Xuân Lộc đã cắt điện tại 2 nút giao cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây với tỉnh lộ ĐT 765 thuộc xã Xuân Hiệp và nút giao Quốc lộ 1. tại xã Xuân Tâm (huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai) trong thời gian 5 phút. Sự cố này đã gây khó khăn, thậm chí nguy hiểm cho an toàn giao thông; Tuy nhiên, sau đó nhận thấy đây là “thiếu sót”, Điện lực Xuân Lộc đã khôi phục lại nguồn điện.
Theo VEC E, tiếp quản quản lý, vận hành đường cao tốc này, đơn vị đã huy động khoảng 70 nhân sự, 25 xe máy, thiết bị… để phục vụ công tác quản lý, vận hành đoạn đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây. Cũng theo VEC E, công tác đảm bảo an toàn giao thông trên đoạn cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây cơ bản đáp ứng được nhu cầu đi lại bức thiết của người dân, nhất là trong dịp nghỉ lễ, Tết sau thời gian dài. năm hoạt động, từ tháng 4 năm 2023.
Đến nay, việc quản lý, vận hành, bảo trì đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây của VEC E là quản lý tạm thời và giữa hai bên Thăng Long Bản và VEC E vẫn chưa có thủ tục bàn giao theo quy định. . Dự kiến cuối tháng 4, đầu tháng 5/2024, hai bên sẽ hoàn tất thủ tục bàn giao và sau khi bàn giao, đơn vị quản lý vận hành cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết sẽ do Tổng cục Đường bộ Việt Nam quản lý. Nam (Bộ GTVT) đấu thầu tuyển chọn.
BLĐ Thăng Long cũng cho biết, hiện vẫn chưa thu xếp được nguồn thanh toán cho VEC E là đơn vị khai thác tạm thời và hai bên đã đàm phán, thống nhất vẫn hỗ trợ nhau cho đến khi dự án được bàn giao. Hiện các nhà thầu đang khắc phục mọi tồn tại (cải tạo tuyến đường, nạo vét cống, xử lý tình trạng ngập úng trước đây…) theo ý kiến của Cục Đường bộ Việt Nam. Bản sửa lỗi này sẽ được hoàn thành trước cuối tháng 4 năm 2024.
Link nguồn: https://vneconomy.vn/xac-dinh-nguon-kinh-phi-chi-tra-van-hanh-cao-toc-phan-thiet-dau-giay.htm
