Theo ông Phan Công Bằng – Phó Giám đốc Sở GTVT TP.HCM, Sở này đang phối hợp với Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.HCM nghiên cứu sơ bộ phương án đầu tư hoàn thiện đường ven sông Sài Gòn. (đoạn từ cầu Ba Son đến cầu Bình Triệu).
Sau khi được cải tạo, công viên Bến Bạch Đằng (Quận 1) đã trở thành “điểm đến” phát triển du lịch, dịch vụ của TP.HCM. (Ảnh: Hồng Phúc).
Cụ thể, đoạn từ cầu Ba Son đến cầu Sài Gòn dài khoảng 1,9km, quy mô mặt cắt đầu tư 35m, tổng mức đầu tư đề xuất là 1.781 tỷ đồng. Đoạn từ cầu Sài Gòn đến cầu Bình Triệu dài gần 2km, quy mô mặt cắt từ 20-35m, có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 2.271 tỷ đồng, trong đó riêng giải phóng mặt bằng hơn 1.425 tỷ đồng.
Theo quy hoạch, Sở GTVT TP.HCM cũng kiến nghị UBND TP yêu cầu chủ đầu tư các dự án dọc đường sông Sài Gòn khẩn trương hoàn tất thủ tục nghiệm thu và bàn giao hạ tầng cho cơ quan nhà nước quản lý theo quy định. .
Đồng thời, đại diện Sở GTVT cũng cho biết đã tham mưu UBND TP giao quận Bình Thạnh phối hợp với các đơn vị tháo dỡ tường ngăn giữa trường tiểu học và THCS tại phường 22 (quận Bình Thạnh) với các trường học. Dự án Vinhome Central Park (quận Bình Thạnh) để TP.HCM chủ động tổ chức, quản lý hành lang đường bộ dọc sông Sài Gòn theo quy định.
Việc đầu tư đường dọc sông Sài Gòn nhằm góp phần giảm áp lực giao thông trên các đường Tôn Đức Thắng, Nguyễn Hữu Cảnh, Ung Văn Khiêm (Quận 1 và Quận Bình Thạnh). Đồng thời tạo ra tuyến đường mới kết nối Quận 7, Quận 4 và Nhà Bè trong thời gian tới.
Trước đó, báo Đại Đoàn Kết có bài viết phản ánh tiềm năng to lớn của tài nguyên ven sông TP.HCM chưa được khai thác hết. Hiện nay, UBND TP đã ban hành kế hoạch triển khai Đề án phát triển kè sông và kinh tế dịch vụ ven sông giai đoạn 2023 – 2024.
Theo đánh giá, với đoạn chảy qua TP.HCM khoảng 80 km, sông Sài Gòn được đánh giá là có tiềm năng to lớn trong phát triển kinh tế – xã hội ven sông của đô thị lớn nhất cả nước hiện nay./.
Link nguồn: https://cafef.vn/tp-hcm-de-xuat-chi-gan-4000-ty-khai-thac-duong-ven-song-188231029190407447.chn
