Sở Thông tin và Truyền thông tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu vừa tổ chức bồi dưỡng nghiệp vụ lấy ý kiến cử tri về dự thảo Đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã giai đoạn 2023-2025.
Theo dự thảo đề án, số đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu trước khi bố trí là 8 cấp huyện (2 thành phố, 1 thị xã và 5 huyện); 82 đơn vị hành chính cấp xã (29 phường, 6 thị trấn và 47 xã).
Sau khi sắp xếp, toàn tỉnh có 7 đơn vị hành chính cấp huyện và 77 đơn vị hành chính cấp xã.
Trong dự thảo đề án, Bà Rịa – Vũng Tàu dự kiến sáp nhập toàn bộ diện tích và dân số huyện Long Điền vào huyện Đất Đỏ, thành lập huyện Long Đất. Sau sáp nhập có 11 đơn vị cấp xã trực thuộc, gồm 7 xã và 4 thị trấn. Trụ sở huyện Long Đất đặt tại trụ sở huyện Đất Đỏ hiện nay.
Hiện nay, huyện Đất Đỏ phía đông giáp huyện Xuyên Mộc và biển Đông, phía tây giáp huyện Long Điền và thành phố Bà Rịa, phía nam giáp biển Đông, phía bắc giáp huyện Châu Đức.
Diện tích tự nhiên 18.957,63 ha. Gồm 2 thị trấn được thành lập mới: Thị trấn Đất Đỏ và thị trấn Phước Hải; Các xã trên địa bàn huyện Đất Đỏ gồm: Phước Long Thọ, Long Tân, Láng Dài, Lộc An, Phước Hội, Long Mỹ.
Trong khi đó, huyện Long Điền phía Đông giáp huyện Đất Đỏ, phía Tây giáp thành phố Vũng Tàu và thành phố Bà Rịa, phía Nam giáp biển Đông và phía Bắc giáp thành phố Bà Rịa.
Huyện Long Điền có diện tích tự nhiên 7.700 ha, đơn vị hành chính gồm 2 thị trấn: Long Điền, Long Hải và 5 xã: An Ngãi, Tam Phước, An Nhựt, Phước Tịnh, Phước Hưng.
Ngoài ra, xã An Nhựt sáp nhập vào xã An Ngãi, xã Tam Phước (nay thuộc huyện Long Điền) sáp nhập thành xã Tam An. Nơi làm việc được đặt tại trụ sở xã Tam Phước hiện có.
Đưa toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của xã Lộc An (huyện Đất Đỏ) vào xã Phước Hội, thành lập xã Phước Hội. Trụ sở làm việc của đơn vị hành chính đặt tại trụ sở xã Phước Hội hiện nay.
Đưa toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số xã Long Mỹ (huyện Đất Đỏ) vào thị trấn Phước Hải, thành lập thị trấn Phước Hải. Nơi làm việc được đặt tại trụ sở xã Long Mỹ hiện tại.
Đưa toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của phường Phước Hiệp (thành phố Bà Rịa) vào phường Phước Trung (thành phố Bà Rịa), thành lập phường Phước Trung. Nơi làm việc được đặt tại trụ sở phường Phước Trung hiện hữu.
Theo quy hoạch, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đặt mục tiêu phát triển hệ thống đô thị xanh, thông minh, thích ứng với biến đổi khí hậu. Cùng với đó, tỉnh sẽ hình thành hệ thống đô thị có cơ sở hạ tầng đồng bộ, hiện đại (bao gồm giao thông mặt đất, giao thông ngầm và giao thông trên cao), bảo đảm kết nối giữa các đô thị trong vùng. của tỉnh và với các đô thị trong khu vực, phát triển đô thị gắn liền với bảo vệ hệ sinh thái tự nhiên. Phấn đấu đến năm 2030, Bà Rịa – Vũng Tàu cơ bản đáp ứng tiêu chuẩn thành phố trực thuộc Trung ương, giữ vai trò là cực phát triển quan trọng trong hệ thống đô thị vùng Đông Nam Bộ.
Đến năm 2050, Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ là trung tâm kinh tế biển quốc gia, cửa ngõ ra biển chính của vùng Đông Nam Bộ, cơ cấu đô thị đa trung tâm với các đô thị: Vũng Tàu – Phú Mỹ – Bà Rịa – Long Điền – Long Hải. Các trung tâm này được kết nối bằng hệ thống giao thông đô thị đồng bộ, hiện đại, bao gồm hệ thống đường đô thị và các tuyến Metro, MonoRail.
Theo quy hoạch tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh sẽ đẩy mạnh quy hoạch, phát triển mạng lưới giao thông kết nối trong tỉnh và giữa các vùng.
Với đường bộ, phát triển mạng lưới đường quốc gia trên địa bàn tỉnh, bao gồm: Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đường vành đai 4 của TP. Hồ Chí Minh, Quốc lộ 55, Quốc lộ 56, Quốc lộ 51, Quốc lộ 51C. Đặc biệt, tỉnh đặt mục tiêu phát triển hạ tầng giao thông cấp tỉnh. Đến năm 2030, Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ có 22 tuyến đường tỉnh, trong đó có 12 tuyến hiện có và 10 tuyến bổ sung theo quy hoạch.
Với đường sắt, bổ sung quy hoạch 2 nhánh nối tuyến đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu với hệ thống cảng biển. Sau năm 2030, tỉnh sẽ nghiên cứu đầu tư xây dựng 3 tuyến đường sắt đô thị.
Với đường hàng không, phát triển sân bay Côn Đảo. Tỉnh cũng quy hoạch 2 sân bay chuyên dùng: Sân bay Gò Găng thay thế sân bay Vũng Tàu hiện tại nhằm mục đích phát triển thương mại, dịch vụ và sân bay Đất Đỏ là sân bay cấp 4C với diện tích đất ước tính khoảng 244,3 ha.
Với cảng biển, phát triển hệ thống cảng biển Bà Rịa – Vũng Tàu với quy mô và chức năng cảng đặc biệt, bao gồm các khu bến: Cái Mép, Thị Vải, Sao Mai – Bến Đình, cảng hành khách quốc tế Vũng Tàu, Long Sơn, sông Dinh, Côn Đảo và cảng dầu khí ngoài khơi.
Cùng với đó, tỉnh sẽ phát triển hệ thống cảng cạn đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu, tăng cường năng lực thông quan của hệ thống cảng biển Bà Rịa – Vũng Tàu với các cụm cảng cạn dọc tuyến. Hành lang giao thông TP. Hồ Chí Minh – Vũng Tàu bao gồm: Cụm cảng cạn Mỹ Xuân, cụm cảng cạn Phú Mỹ – Phước Hòa, cảng cạn Phú Mỹ (Khu công nghiệp Phú Mỹ III), cảng cạn Phước Hòa (cảng cạn Cái Mép).
Với đường thủy nội địa, phát triển các tuyến giao thông thủy nội địa địa phương trên đất liền trên 25 sông, kênh các cấp từ cấp I đến cấp VI.
Link nguồn: https://cafef.vn/tinh-sat-vach-tphcm-se-sap-nhap-2-huyen-dua-dia-phuong-len-huong-voi-loat-quy-hoach-cao-toc-cang-bien-san-bay-188240423085004652.chn
