Theo đó, UBND tỉnh giao Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Xây dựng, Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Tài chính, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công cộng. Chương trình giao thông, UBND huyện Nhơn Trạch và các đơn vị liên quan đã nghiên cứu rà soát hồ sơ quy hoạch, dự án và xây dựng phương án đầu tư thay thế phà Cát Lái.
Cùng với đó, UBND tỉnh yêu cầu Sở GTVT ước tính các mốc chính thức như: Cập nhật quy hoạch, phê duyệt chủ trương đầu tư, Báo cáo nghiên cứu khả thi, giải phóng mặt bằng, khởi công xây dựng. .., tham mưu, đề xuất các dự thảo văn bản trình UBND tỉnh gửi UBND TP.HCM làm cơ sở thống nhất, phối hợp thực hiện. Kết quả thực hiện cần báo cáo UBND tỉnh trước ngày 18/5/2024.
Trước đó, đầu tháng 4/2024, UBND TP.HCM vừa có công văn khẩn gửi UBND tỉnh Đồng Nai về phương án triển khai đầu tư cầu thay thế phà Cát Lái. Theo đó, để tăng cường kết nối giao thông liên vùng, TP.HCM và tỉnh Đồng Nai đã thống nhất bổ sung các vị trí cầu nối hai địa phương qua sông Đồng Nai.
Những cây cầu này bao gồm cầu Cát Lái, cầu nối thành phố Thủ Đức với xã Tam An, huyện Long Thành và cầu nối phần phía Nam thành phố (đường Hoàng Quốc Việt) với huyện Nhơn Trạch.
Đối với Dự án đầu tư xây dựng cầu thay thế phà Cát Lái, UBND tỉnh Đồng Nai đề xuất thời gian thực hiện 2021 – 2025. Hiện, tỉnh đang tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.
Theo UBND TP.HCM, cầu thay thế phà Cát Lái là dự án có quy mô lớn, đặc tính kỹ thuật phức tạp, bắc qua sông Đồng Nai với tĩnh không thông thuyền (55m x 256m). Đoạn đường TP.HCM dài khoảng 2km, khối lượng giải phóng mặt bằng dự án rất lớn. Để thực hiện được cây cầu này, dự kiến phải mất 4-5 năm.
TP.HCM đang tổ chức lập đồ án quy hoạch TP.HCM giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050; Quy hoạch chung Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060. Trong đó có cập nhật quy hoạch cầu nối Thành phố Hồ Chí Minh với tỉnh Đồng Nai.
Vì vậy, UBND TP.HCM yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai xây dựng phương án đầu tư cầu thay thế phà Cát Lái. Các mốc chính dự kiến như: cập nhật quy hoạch, phê duyệt chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu khả thi, giải phóng mặt bằng, khởi công xây dựng…
Bên cạnh đó, có những nội dung phối hợp giữa hai địa phương để làm cơ sở thống nhất thực hiện. TP.HCM sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với tỉnh Đồng Nai trong quá trình nghiên cứu đầu tư dự án, đảm bảo đồng bộ và phát huy hiệu quả đầu tư.
Cầu Cát Lái được xây dựng nhằm mang lại lợi ích cho hàng loạt dự án bất động sản lớn.
Cầu Cát Lái mới được kỳ vọng sẽ giảm tải cho cầu Đồng Nai và cầu Long Thành, thúc đẩy phát triển kinh tế của huyện Nhơn Trạch – huyện có nhiều khu công nghiệp nhất Việt Nam với 9 khu công nghiệp đang hoạt động. Đây cũng được coi là điểm kết nối giữa TP. Hồ Chí Minh và sân bay Long Thành khi sân bay này dự kiến đi vào hoạt động vào năm 2025. Ngoài ra, Nhơn Trạch cũng được định hướng trở thành thành phố, đô thị loại 2 vào năm 2030.
Hiện tại, trên địa bàn Nhơn Trạch có nhiều khu đô thị lớn như Angel Island (204,7 ha), Swanbay (464,5 ha), Swan Park (1.000 ha)… Hay mới đây nhất là dự án Ecovillage SaiGon River hay còn gọi là Ecopark Nhơn Trạch cũng ồ ạt vào thị trường. Đây là dự án có quy mô hơn 55 ha với các sản phẩm đa dạng như: biệt thự, nhà phố, khách sạn… Khi cầu Cát Lái được xây dựng sẽ giúp kết nối giao thông từ các khu đô thị lớn này đến TP.HCM trung tâm.
Theo quy hoạch ban đầu, cầu sẽ nối thành phố Thủ Đức (TP.HCM) với huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) với tổng vốn đầu tư 7.200 tỷ đồng. Cầu có thiết kế dây văng với hai trục tháp, dài 650 m, rộng hơn 37 m, 6 làn xe ô tô và 3 làn xe thô sơ, vỉa hè dành cho người đi bộ mỗi bên 1,5 m…
Link nguồn: https://cafef.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-xay-cau-cat-lai-ket-noi-nhon-trach-tphcm-loat-du-an-ecopark-swanbay-swan-parkduoc-huong-loi-188240510102111776.chn
