Sân bay Phan Thiết thuộc xã Thiện Nghiệp, phía Đông Bắc thành phố Phan Thiết, cách trung tâm thành phố khoảng 19 km và cách điểm du lịch Hàm Tiến, Mũi Né khoảng 8 km. Vị trí của sân bay thuận lợi trong việc tiếp cận các trục giao thông chính của tỉnh cũng như quốc lộ 1.
Theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và điều chỉnh, đây là cảng hàng không nội địa cấp 4E với vai trò là sân bay lưỡng dụng dân dụng và quân sự, nhà ga hành khách với công suất thiết kế 2 triệu hành khách / năm. năm.
Bộ Quốc phòng là cơ quan có thẩm quyền về vùng trời quân sự và Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Thuận là cơ quan có thẩm quyền về vùng hàng không dân dụng.
Khi xây dựng sân bay Phan Thiết, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng rất phức tạp và mất nhiều thời gian nhất. Bình Thuận đã mất gần 8 năm để hoàn thành công trình này. Đến đầu năm 2022, tỉnh sẽ bàn giao 546 ha để xây dựng, trong đó diện tích sân bay là 543 ha, đường bay 2,6 ha. Bình Thuận cũng bàn giao cho Bộ Quốc phòng quản lý 150 ha (khu quân sự) và 247 ha đất làm sân bay chung cho cả quân sự và dân sự.
Đến nay, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng xây dựng cảng hàng không, nhà ga hàng hải đã cơ bản hoàn thành. Nhà thầu san lấp mặt bằng, xây dựng đường băng, đường lăn. Chủ đầu tư và các đơn vị liên quan đã sẵn sàng triển khai các bước tiếp theo của dự án.
Khu dự án sân bay Phan Thiết vào tháng 8. (Ảnh: Báo Bình Thuận)
Chiều 30/8, trong chương trình làm việc tại Bình Thuận, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã thị sát, đôn đốc tiến độ xây dựng sân bay Phan Thiết, tháo gỡ tại hiện trường những khó khăn, vướng mắc đặt ra đối với dự án. đây.
Về công tác giải phóng mặt bằng, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tỉnh Bình Thuận sớm di dời các công trình điện, hạ tầng, chậm nhất đến tháng 12 phải hoàn thành công tác bồi thường giải phóng mặt bằng. Ngoài ra, tỉnh cần giải quyết dứt điểm các mỏ vật liệu xây dựng, trong tháng 10 sẽ hoàn thành.
Người đứng đầu Chính phủ cũng cho ý kiến về việc giải quyết các vướng mắc liên quan đến quy hoạch khu dự trữ khoáng sản quốc gia (titan), đề nghị các cơ quan liên quan nghiên cứu phát triển, khai thác các nguồn điện mặt trời, điện gió trên địa bàn để đảm bảo điện phục vụ cảng hàng không. .
Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư rà soát lại mức đầu tư của nhà ga hành khách dân dụng và năng lực của nhà đầu tư BOT hạng mục này. Nếu nhà đầu tư đáp ứng yêu cầu thì tiếp tục triển khai, nếu không đạt yêu cầu thì tiến hành đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư khác.
Dự kiến, giai đoạn 1 của sân bay Phan Thiết sẽ được đưa vào sử dụng vào cuối năm 2023 với lượng hành khách ước tính khoảng 500.000 lượt người / năm. Tổng vốn giai đoạn 1 là 3.800 tỷ đồng.
Sân bay Phan Thiết khi hoàn thành sẽ là động lực phát triển kinh tế – xã hội của vùng duyên hải Nam Trung Bộ. Cùng với đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết (kết nối với đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây), sân bay giải quyết vấn đề giao thông, giảm áp lực cho quốc lộ 1A.
Sự phát triển mạnh mẽ của giao thông đường bộ, đường thủy và đường hàng không là cú hích cho du lịch Bình Thuận – nơi có khí hậu nắng ấm với trung bình hơn 300 ngày nắng trong năm, cùng với đặc sản biển xanh, cát trắng. , nắng vàng, cảnh đẹp và nhiều khu du lịch, nghỉ dưỡng.
