Tuyến đường Phước Tân – Bãi Ngà có chiều dài gần 4km, vốn đầu tư 489 tỷ đồng. Ảnh: CTV
Đoạn đường gần 4km làm mãi không được
Dự án tuyến đường Phước Tân – Bãi Ngà (đoạn qua Nhà máy Lọc dầu Vũng Rô) có chiều dài 3,835 km, mức đầu tư 489 tỷ đồng (ngân sách Trung ương hơn 350 tỷ đồng).
Đây là công trình giao thông cấp III, do Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Phú Yên (Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Phú Yên) làm chủ đầu tư. Dự án nhằm góp phần hoàn thiện cơ sở hạ tầng cho các dự án đầu tư vào Khu kinh tế (KKT) Nam Phú Yên.
Đáng nói, dù được khởi công xây dựng từ năm 2015, dự kiến hoàn thành vào năm 2017 nhưng đến nay, tuyến đường Phước Tân – Bãi Ngà vẫn dở dang.
Theo ghi nhận, cầu vượt đã hoàn thành nhưng 2 đường dẫn lên cầu vẫn “đứng hình”. Các phương tiện từ cảng Vũng Rô lên tuyến đường này phải đi sát cầu, nhưng tuyến đường này đã xuống cấp, di chuyển khó khăn.
Theo Ban Quản lý Đầu tư hạ tầng Khu kinh tế (Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Phú Yên), dự án tuyến đường Phước Tân – Bãi Ngà đã tổ chức thi công đạt 83% giá trị hợp đồng xây lắp (khoảng 349 tỷ đồng), phần Việc phần còn lại nằm trên mặt đất.
Theo đó, công tác giải phóng mặt bằng kéo dài nhiều năm dẫn đến cơ chế, chính sách thay đổi; người bị thu hồi đất yêu cầu bồi thường bằng đất tái định cư, không thống nhất được đơn giá… đến nay địa phương vẫn chưa thể GPMB dứt điểm.
Được biết, tính đến ngày 11/11/2022, tổng diện tích bàn giao liên quan đến dự án đạt khoảng 73% diện tích xây dựng (16,5/22,5 ha), ảnh hưởng lớn đến tiến độ của dự án. hoàn thành dự án.
Nhiều dự án chậm tiến độ
Ngoài dự án tuyến đường Phước Tân – Bãi Ngà, Ban Quản lý Khu kinh tế Phú Yên làm chủ đầu tư 6 dự án khác liên quan đến đầu tư hạ tầng Khu kinh tế Nam Phú Yên (4 dự án tại TP Tuy Hòa, 2 dự án) . dự án tại thị trấn Đông Hòa). Tất cả các dự án này đều chậm tiến độ giải phóng mặt bằng, cản trở tiến độ chung của công trình.
Cụ thể, tại 4 dự án trên địa bàn TP. Tuy Hòa (đầu tư từ ngân sách tỉnh Phú Yên, thời gian dự kiến hoàn thành đến năm 2022), có 2 dự án gần “về đích”, hiện còn 1 hộ dân chưa nhận tiền đền bù, chưa bàn bạc. bàn giao mặt bằng thi công.
Đó là dự án Đầu tư hạ tầng kỹ thuật Khu đô thị mới Nam TP.HCM. Tuy Hòa – giai đoạn 1; Dự án san nền khu tri thức và đầu tư đoạn đường số 6, đoạn đường Phan Chu Trinh trong Khu đô thị mới Nam TP. Tuy Hòa.
Hai dự án còn lại nằm trên địa bàn TP. Tuy Hòa khối lượng thực hiện rất thấp. Đó là dự án Công viên trung tâm thuộc Khu đô thị mới Nam TP.HCM. Tuy Hòa, dự án hạ tầng kỹ thuật khu dân cư phía Nam Khu đô thị mới Nam TP. Tuy Hòa.
Trong khi đó, 2 dự án tại thị trấn Đông Hòa (được đầu tư chủ yếu từ ngân sách Trung ương) cũng chậm tiến độ đền bù giải phóng mặt bằng.
Đó là Dự án Đường nối Quốc lộ 1A vào khu xử lý rác thải, nước thải, chất thải nguy hại của Khu kinh tế Nam Phú Yên, Dự án Đường giao thông từ cảng Bãi Gốc (Khu kinh tế Nam Phú Yên) đến đường nối Quốc lộ. Quốc lộ 1 vào Khu kinh tế Vân Phong (Khánh Hòa).
Theo Ban Quản lý Khu kinh tế Phú Yên, trong quá trình triển khai các dự án trên, mặc dù đã tích cực phối hợp với chính quyền địa phương nhưng công tác đền bù, giải phóng mặt bằng còn quá chậm, quá trình giải quyết vướng mắc. , khó khăn chưa kịp thời, chưa đáp ứng nhu cầu về mặt bằng xây dựng dự án…
Để đẩy nhanh tiến độ các dự án, Ban Quản lý Khu kinh tế Phú Yên sẽ phối hợp với chính quyền địa phương xây dựng kế hoạch cụ thể cho từng dự án, tập trung tháo gỡ vướng mắc, khó khăn trong giải phóng mặt bằng; đôn đốc, chỉ đạo các đơn vị, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công sau khi địa phương bàn giao mặt bằng.
Link nguồn: https://cafef.vn/loat-du-an-o-phu-yen-cham-tien-do-do-vuong-mat-bang-20230116061606332.chn
