Cuối tháng 2/2024, UBND TP Hà Nội họp bàn tiến độ chuẩn bị triển khai xây dựng Cầu Trần Hưng Đạo. Cây cầu này sẽ bắc qua sông Hồng trong khu vực nội thành TP, nối liền hai quận Hoàn Kiếm và Long Biên. Theo đó, dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo có vốn xây dựng hơn 16.374 tỷ đồng.
Theo Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội, cầu Trần Hưng Đạo sẽ có công tác chuẩn bị, thiết kế trong năm 2024 – 2024 và khởi công xây dựng trong giai đoạn từ 2025 – 2027. và Về cơ bản hoàn thành vào năm 2027.
Phối cảnh cầu Trần Hưng Đạo sau khi hoàn thành. Ảnh: Đơn vị thiết kế
Cơ quan này cho biết thêm, dự án cầu Trần Hưng Đạo sắp khởi công tại các quận Hoàn Kiếm (bao gồm phường Phan Chu Trinh và Chương Dương), quận Hai Bà Trưng (phường Bạch Đằng), quận Hai Bà Trưng (phường Bạch Đằng), và quận Hai Bà Trưng (phường Bạch Đằng). Long Biên (các phường Long Biên, Bồ Đề, Gia Thụy). Cụ thể, điểm đầu của dự án nằm tại nút giao đường Trần Hưng Đạo – Trần Thánh Tông và điểm kết thúc tại giao lộ với Quốc lộ 5A (đường Nguyễn Văn Linh).
Dự án cầu Trần Hưng Đạo được xây dựng với tổng chiều dài khoảng 5,6 km, có 6 làn xe cơ giới, 2 làn đi bộ và 2 làn đi bộ, tốc độ thiết kế 80 km/h.
Theo đánh giá của Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội, cầu Trần Hưng Đạo có vai trò rất quan trọng trong việc kết nối hai bờ sông Hồng, góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông theo quy hoạch và thúc đẩy kinh tế, xã hội Thủ đô. , tạo dựng hình ảnh Thủ đô bên sông…
Dự án hơn 16.000 tỷ đồng có hình ảnh vô cực
Cầu Trần Hưng Đạo cơ bản hoàn thành sau 2 năm, giúp kết nối trung tâm Hà Nội với quận Long Biên. Ảnh: Đơn vị thiết kế
Trên thực tế, cầu Trần Hưng Đạo đã được chủ đầu tư tổ chức cạnh tranh phương án kiến trúc. Kết quả phương án có mã THD12 đã đạt giải nhất. Theo phương án thiết kế này, cầu Trần Hưng Đạo được kiến tạo thành cây cầu biểu tượng mới của trung tâm thành phố Hà Nội. Cấu trúc vòm chính là 2 đường cong chạm vào nhau và lặp lại 6 nhịp, tạo nên hình ảnh vô cực.
Theo kế hoạch, dự án cầu Trần Hưng Đạo được triển khai 2 dự án thành phần Cụ thể, dự án hợp phần 1 sẽ tiến hành bồi thường, hỗ trợ và tái định cư trên địa bàn 3 quận: Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng và Long Biên. Dự án thành phần 2 gồm đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo và đường dẫn hai bên cầu; Đồng thời đầu tư xây dựng đường từ nút giao Cổ Linh đến điểm cuối dự án tại đường Vũ Đức Thân, phường Gia Thụy, quận Long Biên.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo có vốn xây dựng hơn 16.000 tỷ đồng. Ảnh: Đơn vị thiết kế
Để đảm bảo tính khả thi, theo đề xuất của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, dự án đường phố sử dụng vốn đầu tư công để thực hiện dự án thành phần 1. Trong khi đó, dự án thành phần 2 cần thực hiện theo hình thức hợp đồng PPP (công- tư nhân) và loại hợp đồng BOT (xây dựng – vận hành – chuyển giao), tỷ lệ sử dụng 50% vốn ngân sách. chính sách của địa phương và đưa vào danh mục dự án thu hút đầu tư trên địa bàn thành phố.
Về vấn đề này, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuân yêu cầu Ban Quản lý dự án phối hợp với các đơn vị tư vấn và các đơn vị liên quan nghiên cứu phương án đầu tư phù hợp, bảo đảm tính khả thi. . Đặc biệt, sẽ xem xét tách hạng mục đường nối với đường Nguyễn Văn Linh thành dự án riêng để giúp dự án sớm được khởi công xây dựng.
Ngoài ra, đại diện lãnh đạo TP Hà Nội yêu cầu xác định rõ cơ chế, nguồn lực đầu tư với nhu cầu chính, trong đó có BOT và ngân sách. Đặc biệt, trong trường hợp đầu tư theo phương thức PPP, vốn ngân sách không được vượt quá 50% tổng mức đầu tư…
Link nguồn: https://cafebiz.vn/ha-noi-sap-xay-sieu-cong-trinh-hon-16000-ty-dong-noi-hai-bo-song-hong-mat-2-nam-de-hoan-thanh-176240422083356059.chn
