CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (Mã CK: HAH) công bố BCTC quý I/2023, ghi nhận doanh thu thuần gần như đi ngang ở mức 655 tỷ đồng. Trong cơ cấu doanh thu, doanh thu khai thác tàu ghi nhận hơn 658 tỷ đồng, doanh thu khai thác cảng hơn 65 tỷ đồng và doanh thu khác gần 122 tỷ đồng. Ngoài ra, doanh nghiệp ghi nhận khoản âm nội bộ loại trừ gần 190 tỷ đồng.
Giá vốn hàng bán tăng gần gấp đôi khiến lợi nhuận gộp bị bào mòn, giảm 43% xuống 192 tỷ đồng, biên lợi nhuận thu hẹp chỉ còn 29%.
Doanh thu tài chính ghi nhận 5 tỷ đồng, trong khi chi phí tài chính tăng gấp đôi lên 21 tỷ đồng. Ngoài ra, chi phí quản lý tăng 27% lên 30 tỷ đồng. Theo đó, Hải An báo lãi sau thuế quý 1 giảm 52% so với cùng kỳ xuống 126 tỷ đồng, trong đó lãi ròng giảm 40% xuống 119 tỷ đồng.
Theo giải trình từ phía công ty, LNST của Công ty giảm mạnh do sản lượng và doanh thu khai thác cảng giảm do nâng cấp, sửa chữa bãi. Hiện số lượng tàu của Hải An là 11 tàu trong khi giai đoạn trước chỉ có 9 tàu; Tuy nhiên, sản lượng khai thác giảm, giá cước vận tải biển và thuê tàu đều giảm mạnh trong khi chi phí tăng khiến lợi nhuận hoạt động giảm mạnh.
Tính đến ngày 31/03/2023, tổng tài sản của HAH đạt 4.964 tỷ đồng, giảm nhẹ gần 2% so với đầu năm, trong đó có gần 378 tỷ đồng tiền và các khoản tương đương tiền, cộng với hơn 120 tỷ đồng tiền gửi ngân hàng. dưới 12 tháng. Ngoài ra, Hải An hiện có khoản đầu tư vào 2 công ty liên kết là Giao nhận vận tải Hải An (giá gốc gần 1,5 tỷ đồng, giá trị hiện tại hơn 32 tỷ đồng) và An Biên Shipping (giá gốc 85 tỷ đồng). , giá trị hiện tại là 92 tỷ đồng). Còn lại, chủ yếu tài sản của công ty nằm ở tài sản cố định dài hạn với hơn 2.673 tỷ đồng.
Nợ phải trả cuối quý I giảm hơn 212 tỷ đồng so với đầu năm, còn 1.950 tỷ đồng, trong đó tổng nợ vay gần 1.280 tỷ đồng với hơn 940 tỷ đồng là nợ dài hạn. Vốn chủ sở hữu đạt 3.014 tỷ đồng với hơn 1.104 tỷ đồng lợi nhuận lũy kế chưa phân phối.
Link nguồn: https://cafef.vn/gia-cuoc-van-tai-bien-va-cho-thue-tau-giam-sau-hai-an-hah-bao-lai-rong-quy-1-giam-sau-40-so-voi-cung-ky-188230428101430343.chn
