Thông tin từ báo cáo tài chính hợp nhất quý I/2024 do Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Việt Nam Airlines, HoSE: HVN) công bố mới đây, tổng doanh thu hợp nhất của Vietnam Airlines (bao gồm doanh thu thuần, doanh thu hoạt động tài chính và thu nhập khác) đạt hơn 31.700 tỷ đồng, tăng 32,8% so với cùng kỳ; Lợi nhuận sau thuế đạt 4.441 tỷ đồng, đảo ngược ngoạn mục so với mức lỗ 37 tỷ đồng cùng kỳ.
ĐÓNG GÓP TỪ DOANH THU QUỐC TẾ VÀ THU NHẬP ĐỘT NGỪNG 3.600 TỶ ĐỒNG
Cụ thể, quý I/2024, doanh thu vận tải hàng không quốc tế đạt hơn 13.800 tỷ đồng, tăng 30,4% so với cùng kỳ năm 2023. Đóng góp của mảng bay quốc tế vào doanh thu vận chuyển hàng không của Vietnam Airlines đã đạt 65%, tăng gấp 3 lần so với diện tích đáy vào năm 2021.
Sau khi bị ảnh hưởng bởi đại dịch, mạng bay quốc tế của Vietnam Airlines đã phục hồi ấn tượng. Tỷ trọng các chuyến bay và doanh thu vận tải quốc tế hiện đang tiến gần đến mức trước đại dịch, rất gần với mức của quý 1 năm 2019.
Đáng chú ý, theo báo cáo tài chính quý I/2024 vừa công bố, doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ của công ty mẹ đạt hơn 22.000 tỷ đồng và lãi ròng gần 1.500 tỷ đồng, cả hai đều cải thiện đáng kể. so với cùng kỳ năm ngoái.
“Tỷ trọng chuyến bay và doanh thu vận tải quốc tế hiện đang tiệm cận mức trước đại dịch, rất gần bằng mức quý 1/2019. Sự phục hồi ấn tượng của hoạt động bay quốc tế cùng với yếu tố mùa vụ Đỉnh điểm thị trường hàng năm là yếu tố chính thúc đẩy tăng trưởng ở Việt Nam Kết quả kinh doanh của các hãng hàng không 3 tháng đầu năm 2024”, đại diện Vietnam Airlines thừa nhận.
Bên cạnh đó, các công ty con có lợi nhuận cũng đóng góp tích cực vào kết quả kinh doanh chung của tập đoàn.
“Đặc biệt, kết quả của việc Pacific Airlines đàm phán trả lại toàn bộ máy bay thuê cho chủ tàu và xử lý nợ đã giúp tập đoàn ghi nhận các khoản thu nhập khác tăng đột biến, góp phần đáng kể vào lợi nhuận gộp quý I/2024”, đại diện cho biết. của hãng hàng không Việt Nam.
Theo đó, quý I/2024, Vietnam Airlines ghi nhận thu nhập khác đột biến 3.630 tỷ đồng, gấp 100 lần cùng kỳ (36 tỷ đồng); Trong đó, thu nhập từ xóa nợ đạt hơn 3.030 tỷ đồng.
Một yếu tố quan trọng khác giúp tăng doanh thu của Vietnam Airlines trong quý I/2024 là việc hãng nâng cấp chất lượng dịch vụ và chuyển đổi số, từ đó tăng sức hấp dẫn đối với phân khúc hành khách có thu nhập cao.
Cụ thể, hãng tiếp tục chiến lược cải tiến dịch vụ với những cải tiến từ mặt đất đến trên không như nâng cấp chất lượng dịch vụ phòng chờ hạng thương gia, triển khai phương thức mới đưa hành khách tới cửa máy bay, đổi mới thực đơn. Trên không, hệ thống giải trí không dây Airfi được ứng dụng trên toàn bộ đội bay thân hẹp Airbus A321, đa dạng hóa các chương trình giải trí…
Tổng số hành khách của Vietnam Airlines trong quý I/2024 đạt hơn 5,74 triệu hành khách, tăng trưởng 12,7% so với cùng kỳ. Tỷ lệ lấp đầy chuyến bay của Vietnam Airlines là 86% cho thị trường nội địa, 80% cho thị trường quốc tế, đều tăng so với cùng kỳ năm 2023.
Bên cạnh kết quả kinh doanh được cải thiện, Vietnam Airlines tiếp tục thực hiện các cam kết với cộng đồng, góp phần đảm bảo an sinh xã hội. Phát huy vai trò là hãng hàng không quốc gia, Vietnam Airlines tích cực triển khai các hoạt động hợp tác, tài trợ nhằm quảng bá du lịch, thương mại như đồng hành cùng nhiều địa phương như Điện Biên, Huế, Đà Nẵng; tái ký kết hợp tác phát triển kinh tế – xã hội với các thành phố trong cả nước; Đưa ra các ưu đãi hấp dẫn để kích cầu du lịch; ra mắt “nhật ký số” One S – Một Việt Nam khác nhằm quảng bá du lịch nội địa…
XU HƯỚNG CHUNG NGÀNH ĐỒNG HÀNH VỚI NỖ LỰC TÁI CƠ CẤU
Phục hồi và khởi sắc là xu hướng chung của thị trường hàng không toàn cầu hậu Covid. Theo thống kê của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), thị trường vận tải hành khách quốc tế năm 2023 chiếm 60,1% tổng doanh thu hành khách toàn cầu, cao hơn đáng kể so với mức đáy 37,6% của năm 2021 và gần mức 63,8% của năm 2019.
IATA cũng dự báo doanh thu hàng không toàn cầu có thể tăng 7,6% lên mức kỷ lục 964 tỷ USD vào năm 2024. Lợi nhuận hoạt động năm nay dự kiến đạt 49,3 tỷ USD. Lợi nhuận ròng cũng được dự báo tăng trưởng 10% lên 25,7 tỷ USD.
IATA cũng dự báo sẽ có khoảng 4,7 tỷ người bay vào năm 2024, vượt đỉnh cũ 4,5 tỷ người vào năm 2019. Khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không năm nay có thể lên tới 61 tỷ người. triệu tấn, tăng 3 triệu tấn so với năm 2023.
Chỉ riêng 2 tháng đầu năm 2024, thị trường hàng không quốc tế khu vực Châu Á – Thái Bình Dương tăng trưởng 49,4% về doanh thu hành khách và 50,2% về doanh thu ghế, nhanh hơn tất cả các thị trường khác. các khu vực khác. Hệ số tải hành khách (PLF) đạt 83,8%, đứng thứ 2 toàn cầu.
Bên cạnh xu hướng chung của ngành hàng không thế giới, nỗ lực nội tại của Vietnam Airlines là yếu tố quan trọng góp phần mang lại kết quả kinh doanh khởi sắc trong quý cao điểm vừa qua.
Tổng công ty chủ động triển khai nhiều giải pháp quyết liệt nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng đội bay và nhân lực, tăng tải cung ứng, cho thuê ướt máy bay đáp ứng nhu cầu hành khách, giảm thiểu chi phí, đàm phán giá dịch vụ, lãi suất…
Theo số liệu của Cục Hàng không Việt Nam, các hãng hàng không trong nước đã thực hiện 66.605 chuyến bay trong quý 1 năm 2024.
Riêng Vietnam Airlines khai thác 28.287 chuyến bay, tăng 10% so với cùng kỳ năm 2023 và dẫn đầu ngành với 42,5% thị phần chuyến bay. Nếu thêm các hãng hàng không thành viên gồm Pacific Airlines và VASCO, thị phần này của Vietnam Airlines Group đạt 48,5%.
Vietnam Airlines cho biết đã hoàn thành Đề án tái cơ cấu tổng thể giai đoạn 2021-2025 và báo cáo cổ đông, cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt.
Theo đề án, giai đoạn 2024-2025, Tổng công ty sẽ triển khai đồng bộ các giải pháp tăng cường thích ứng và kinh doanh có lãi; Cơ cấu lại tài sản và danh mục đầu tư tài chính nhằm tăng thu nhập, dòng tiền và chuẩn bị các điều kiện cần thiết để thực hiện phương án phát hành cổ phiếu tăng vốn chủ sở hữu sau khi được cấp có thẩm quyền phê duyệt. Trình duyệt.
Trên thị trường chứng khoán, nhà đầu tư nhìn thấy những tín hiệu tích cực về tình hình kinh doanh của “anh cả” ngành hàng không. Chốt phiên giao dịch ngày 2/5, cổ phiếu HVN có mức giá 17.300 đồng/cổ phiếu, cao nhất kể từ tháng 8/2022 và tăng 41% so với đầu năm nay. Vốn hóa của Vietnam Airlines hiện đạt 38.200 tỷ đồng, tương đương 1,5 tỷ USD.
Trong kỳ nghỉ lễ cao điểm từ 30/4 đến 1/5, Vietnam Airlines cung cấp khoảng 2.900 chuyến bay với 575.000 ghế phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách. Ngoài ra, hãng còn mở bán hơn 2.000 chuyến bay hoạt động vào khung giờ muộn từ sau 21h hàng ngày trên các đường bay giữa Hà Nội và TP.HCM. HCM, Đà Nẵng, Nha Trang, Quy Nhon… để bổ sung thêm lựa chọn cho hành khách trong bối cảnh nguồn cung giảm do ảnh hưởng của việc thu hồi động cơ.
Vietnam Airlines ghi nhận các chuyến bay trong dịp nghỉ lễ vừa qua rất đông đúc với tỷ lệ lấp đầy ghế trên toàn mạng bay đạt gần 80%. Đặc biệt, đối với thị trường nội địa, tỷ lệ lấp đầy chỗ ngồi trong ngày cao điểm đạt gần 90%.
Link nguồn: https://vneconomy.vn/dieu-gi-giup-vietnam-airlines-bao-lai-ky-luc-hon-4-400-ty-dong-trong-quy-1-2024.htm
