Dự án xây dựng cầu Vĩnh Tuy 2 khởi công từ tháng 1/2021, dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2023 với tổng vốn đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư.
Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 nằm ở phía hạ lưu, song song và có hình dáng tương tự cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1. Tổng chiều dài cầu và đường dẫn là 3,47 km. Điểm đầu của dự án giao với đường Nguyễn Khoái và Minh Khai (quận Hai Bà Trưng), điểm cuối giao với đường Long Biên – Thạch Bàn và Cổ Linh (quận Long Biên).
Theo ghi nhận của phóng viên, đầu tháng 8, các đơn vị thi công đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công trụ cầu giữa sông. Theo Cổng thông tin điện tử Hà Nội, tính đến ngày 5/7, dự án đã giải ngân được 37,5% kế hoạch vốn năm 2022.
Từ cuối tháng 7, đơn vị thi công đã tiến hành hợp long nhịp cuối cầu dẫn từ nút giao phố Cổ Linh (Long Biên, Hà Nội) đến đê sông Hồng dài gần 2,2 km.
Về cơ bản, dự án được chia thành 5 gói thầu xây lắp chính, trong đó gói thầu số 1 là cầu chính vượt sông. Gói thầu số 1 do liên danh nhà thầu Vinaconex – Trung Chính thực hiện, đây là một trong những hạng mục phức tạp nhất của dự án, bao gồm xây dựng 7 trụ và 6 nhịp chính giữa sông.
Tại các gói thầu số 2 đến số 5 thi công cầu cạn phía Long Biên, các nhà thầu đã thi công xong phần thân cầu tàu và đang hoàn thiện kết cấu mặt cầu.
Đại diện Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội cho biết, để đáp ứng tiến độ công trường cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 cần hơn 500 cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công túc trực 24/24 giờ. .
Các nhà thầu thi công đồng loạt tại các trụ giữa sông.
Để thi công cầu chính qua sông, nhà thầu phải sử dụng nhiều sà lan làm đường nổi.
Công nhân hoàn thiện khung thép để chuẩn bị đổ bê tông mặt cầu.
Thực tế, cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 đã được UBND TP Hà Nội phê duyệt từ năm 2011, tuy nhiên do thời điểm đó dự án chưa được bố trí vốn triển khai nên phải giãn tiến độ.
Dự án xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1 được khởi công ngày 2/3/2005, khánh thành ngày 25/9/2009.
Sau khi hoàn thành giai đoạn 2, cầu Vĩnh Tuy sẽ có 4 làn xe lưu thông theo hướng từ trung tâm Hà Nội đi Long Biên. 4 làn xe gồm 2 làn xe cơ giới, 1 làn xe buýt, 1 làn đường sử dụng chung và dải dành cho người đi bộ.
Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 sau khi khớp nối với đường Vành đai 2 trên cao sẽ tạo thành trục giao thông hoàn chỉnh từ trung tâm Thủ đô đi các khu vực phía Bắc và Đông Bắc thành phố. Đồng thời, dự án sẽ giảm áp lực cho các tuyến giao thông trọng điểm của Hà Nội, đặc biệt là giảm lưu lượng phương tiện trên cầu Thanh Trì và đường Vành đai 3.