Giai đoạn 2021 – 2025, vốn ngân sách nhà nước dành cho phát triển hạ tầng giao thông lên tới 470.000 tỷ đồng, các doanh nghiệp xây dựng hạ tầng đường cao tốc, quốc lộ, sân bay, cầu, hầm dự kiến sẽ tiếp tục được hưởng lợi từ đầu tư công. Tất nhiên, Tập đoàn Đèo Cả cũng không nằm ngoài “làn sóng” đó.
Trong năm 2022 và đầu năm 2023, Tập đoàn Đèo Cả nói chung và Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HHV) nói riêng cùng với liên danh nhà thầu sẽ trúng thầu nhiều gói thầu thi công, đảm bảo khối lượng công việc lớn và ổn định. cho giai đoạn 2022 – 2025.
Hiện tập đoàn này đang triển khai một số dự án quy mô lớn từ Bắc tới Nam với giá trị hàng chục nghìn tỷ đồng. Trong đó, riêng 3 dự án cao tốc Cao Lâm – Vĩnh Hảo, cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh và cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc có nhu cầu vốn lên tới 16.500 tỷ đồng.
Cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhon
Đầu năm 2023, liên doanh HHV trúng thầu gói thầu xây dựng, lắp đặt dự án đường cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhon với tổng giá trị hợp đồng hơn 14.700 tỷ đồng. Đây là dự án có quy mô lớn nhất trong số 12 dự án thành phần đường cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2.
Đường cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhon có chiều dài 88km, trong đó đoạn qua Quảng Ngãi dài 60,3km và đoạn qua Bình Định dài 27,7km. Tuyến có 3 hầm xuyên núi với chiều dài mỗi hầm lần lượt là 610m, 698m và 3.200m. Sau khi hoàn thành, hầm số 3 sẽ trở thành hầm dài thứ 3 cả nước, sau hầm Hải Vân và hầm Đèo Cả.
Dự án nâng cấp mở rộng đèo Prenn
Dự án nâng cấp, mở rộng đèo Prenn có tổng vốn đầu tư 550 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng làm chủ đầu tư. Liên doanh HHV, Công ty DCC là đơn vị trúng thầu thi công, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2023.
Dự án nâng cấp, mở rộng đèo Prenn dự kiến sẽ được đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán 2024.
Dự án nâng cấp, mở rộng đèo Prenn là dự án giao thông miền núi cấp III, dài khoảng 7,37 km, điểm đầu tại Km221+680 (điểm cuối cao tốc Liên Khương – Đà Lạt, chân đèo Prenn). – Điểm cuối tại Km229+049,74 trên Quốc lộ 20 (Nút giao bến xe Đà Lạt).
Dự án sẽ khởi công xây dựng vào tháng 2/2023, dự kiến về mặt kỹ thuật sẽ thông xe toàn bộ tuyến vào cuối năm nay và khánh thành, đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán.
Dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu
Dự án Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu có tổng vốn đầu tư hơn 1.203 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng năm 2025. Điểm đầu dự án kết nối với tuyến ngoài cảng Liên Chiểu, điểm cuối giao nhau tại một cấp độ khác. với tuyến tránh Nam Hải Vân – Túy Loan.
Gói thầu do liên doanh HHV thực hiện với giá trị xây dựng hơn 957 tỷ đồng. Tuyến đường ven biển này có chiều dài gần 3km, bao gồm các hạng mục xây dựng cầu vượt đồng mức tại điểm đầu giao lộ với đường sắt Bắc Nam và đường Nguyễn Văn Cừ (Quốc lộ 1A), cầu vượt tại điểm giao cắt cuối tuyến. với đường tránh Hải Vân – Túy Loan, hầm Suối Lương, hầm nội bộ Khu công nghiệp Liên Chiểu…
Đường ven biển tỉnh Bình Định đoạn Cát Tiên – Điềm Vân
Dự án này được khởi công xây dựng từ tháng 4/2022, có tổng vốn đầu tư hơn 2.674 tỷ đồng, là dự án giao thông đường bộ nhóm A, trong đó vốn ngân sách Trung ương là 1.800 tỷ đồng, còn lại là vốn ngân sách địa phương. .
Toàn tuyến có chiều dài khoảng 13,6 km. Dự kiến xây dựng trong 32 tháng, hoàn thành vào quý 4 năm 2024.
Cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo
Dự án đường cao tốc Cam Lâm Vĩnh Hảo có tổng vốn đầu tư gần 9.500 tỷ đồng, có chiều dài hơn 78km (địa phận Khánh Hòa dài 5km, địa phận Ninh Thuận dài 63km và địa phận Bình Thuận dài 12km).
Dự án có tổng vốn đầu tư 7.985 tỷ đồng. Giá trị hợp đồng xây dựng còn lại của HHV tại dự án này là gần 900 tỷ đồng. HHV dự kiến hoàn thành dự án và đưa vào sử dụng trước ngày 30/4/2024.
Hầm núi Vũng thuộc dự án cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo dài 2,2km được thông xe
Trước đó, vào tháng 7/2023, Tập đoàn Đèo Cả vừa tổ chức khai trương hầm chui Núi Vừng dài 2,2 km thuộc dự án cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo.
Cao tốc Chí Thành – Vân Phong
Đây là dự án thành phần của Đường cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025. Gói thầu XL01 là liên danh của các nhà thầu gồm: Tập đoàn Đèo Cả, Tổng công ty Thăng Long – CTCP, Tổng công ty xây dựng Lũng Lô, Công ty cổ phần Tập đoàn Phúc Lộc, Công ty cổ phần xây dựng và thương mại dịch vụ 68 thực hiện.
Gói thầu XL01 có chiều dài 24km (tổng dự án là 48km), từ Km 0 đến Km 24 trên địa bàn tỉnh Phú Yên. Tổng giá trị gói thầu là 4.300 tỷ đồng. Trên tuyến, ngoài đường bộ còn có một hầm dài hơn 1km và 16 cầu (11 cầu trên tuyến chính và 5 cầu trên tuyến ngang và nút giao). Dự án sẽ khởi công xây dựng vào đầu năm 2023 và dự kiến hoàn thành cơ bản vào năm 2025.
Gói thầu 6.12 dự án thành phần 3 sân bay Long Thành
Hệ thống giao thông kết nối tuyến 1 và tuyến 2 của Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 là gói thầu 6.12 thuộc dự án thành phần 3 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng sân bay quốc tế Long Thành giai đoạn 1 sẽ khởi công vào tháng 7 năm 2023.
Liên danh do Tập đoàn Đèo Cả làm chủ đầu tư trúng thầu xây dựng 2 tuyến đường nối có tổng chiều dài 7,8km, trị giá hơn 2.630 tỷ đồng, thời gian thực hiện 885 ngày kể từ ngày khởi công.
Hầm Thung Thi thuộc dự án cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45
Dự án Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 là dự án thành phần nằm trong Dự án Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 63km.
Tập đoàn Đèo Cả cùng với Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Hải Thạch – Tổng Công ty Đầu tư Xây dựng Hoàng Long – Công ty Cổ phần đã trúng thầu gói thầu XL12 với giá trị hơn 1.344 tỷ đồng.
Gói thầu 12-XL bao gồm khảo sát, thiết kế, thi công… với chiều dài 6,6 km trong đó có 5,7 km đường bộ, hầm Thung Thi dài 680 m, 2 cầu chính, 1 nút giao thông và các công trình khác. Dự án trên tuyến đã có điểm đầu tại Km301+000 thuộc xã Hà Tiên, điểm cuối tại Km306+760 thuộc xã Hạ Lĩnh (huyện Hà Trung, Thanh Hóa). Gói thầu “về đích” vào tháng 4/2023
“Vua địa đạo” Đèo Cả còn là đơn vị thi công hàng loạt dự án hầm đường bộ như: Hầm chắn sóng thuộc dự án Đường chắn biển nối TP Hạ Long với TP Cẩm Phả, tỉnh Quảng Ninh hay hầm Trường Vinh thuộc dự án gói thầu XL01 . Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc Nam phía Đông đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu.
Ngoài ra, Đèo Cả đã hoàn thành cầu Cửa Lục 1 và cầu Cửa Lục 3 tại tỉnh Quảng Ninh, cầu Hải Giang tại tỉnh Bình Định hay gói thầu XL02 thuộc dự án cầu Mỹ Thuận 2…
Link nguồn: https://cafebiz.vn/danh-muc-du-an-nghin-ty-dang-duoc-deo-ca-thi-cong-176231216093837998.chn
