Đại biểu HĐND nói gì về hai dự án vốn “siêu khủng” của Hà Nội?

Tại kỳ họp thứ 17, HĐND TP Hà Nội khóa XVI, các đoàn đại biểu HĐND TP đã tập trung thảo luận, ý kiến ​​của các đại biểu nhấn mạnh, tập trung chủ yếu vào 2 dự án vốn siêu “khủng”: Đề án nâng cao năng lực và bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ trên địa bàn Thủ đô giai đoạn đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030; Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô.

Thảo luận về Đề án nâng cao năng lực và bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ trên địa bàn Thủ đô giai đoạn đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030. Các đại biểu đánh giá cao sự chỉ đạo của Thành ủy, HĐND, UBND thành phố trong việc triển khai các biện pháp tăng cường công tác phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ trên địa bàn và định hướng thảo luận về nội dung này để tiếp tục đóng góp xây dựng các giải pháp, nhiệm vụ cụ thể, kịp thời triển khai Đề án.

Các đại biểu đề nghị UBND TP Hà Nội tiếp tục rà soát dự án để bảo đảm thực hiện các nội dung liên quan đến đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng phòng cháy, chữa cháy nêu trong Quy hoạch thủ đô Hà Nội giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 vừa được Quốc hội cho ý kiến ​​tại kỳ họp thứ 7.

Trong đó, tập trung triển khai đồng bộ, hiệu quả 5 nhóm giải pháp, 13 nhiệm vụ trọng tâm, đột phá và 5 nhiệm vụ thường xuyên, định kỳ nêu trong đề án.

Đại biểu cũng cho rằng, đề án cần đề xuất các giải pháp, cơ chế, chính sách đột phá thuộc thẩm quyền của Thành phố, ưu tiên các giải pháp khả thi để khắc phục những tồn tại, khó khăn trong công tác phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ của Thành phố thời gian qua; đặc biệt lưu ý đề xuất các chính sách cụ thể cho lực lượng cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ của Thành phố.

Chú trọng và bố trí nguồn lực để triển khai dự án; trong đó cần làm rõ các giai đoạn, tiến độ, phân loại các công trình, cơ sở có khả năng chịu thiệt hại nặng khi xảy ra cháy; ưu tiên các nhóm đối tượng, cơ sở, công trình áp dụng giải pháp phòng cháy và chữa cháy sớm… Nghiên cứu công nghệ tiên tiến trong phòng cháy và chữa cháy kết hợp với các giải pháp về cơ sở hạ tầng, trật tự đô thị để phát huy hiệu quả đầu tư các công trình, dự án phòng cháy và chữa cháy (đặc biệt là tại các khu dân cư mật độ cao, trong các ngõ, hẻm nhỏ…).

Tập trung vào các giải pháp tuyên truyền nội dung đề án (đặc biệt là trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân và người dân), bảo đảm đề án triển khai thực sự hiệu quả, góp phần nâng cao nhận thức của người dân cũng như huy động sự tham gia của toàn xã hội vào công tác phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ của Thành phố.

Theo các đại biểu, nâng cao năng lực phòng cháy, chữa cháy cho lực lượng tại chỗ; chú trọng diễn tập tại chỗ các tình huống giả định cần có tính thực tế cao, phù hợp với địa hình, khu dân cư, tính chất các loại cháy, nổ; hướng dẫn doanh nghiệp về phòng cháy, chữa cháy; cải tiến công tác hậu kiểm, tăng cường công tác phòng cháy, chữa cháy…

Thành lập đoàn kiểm tra, thanh tra đến từng hộ gia đình, cơ sở kinh doanh, chung cư về công tác phòng cháy, chữa cháy. Có giải pháp quy hoạch đô thị đối với các chung cư, khu vực không đảm bảo điều kiện về phòng cháy, chữa cháy. Ngoài ra, có chế tài xử phạt người dân khi vi phạm về phòng cháy, chữa cháy. Nghiên cứu mạng lưới cấp nước riêng phục vụ công tác phòng cháy, chữa cháy.

Về Quy hoạch tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị thủ đô, đa số đại biểu đánh giá cao việc xây dựng và triển khai quy hoạch nhằm tạo diện mạo mới cho giao thông công cộng của thủ đô trong tương lai.

Các đại biểu đề nghị UBND TP Hà Nội tiếp tục rà soát dự án để bảo đảm thực hiện các nội dung liên quan đến đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông công cộng và kết cấu hạ tầng đường sắt đô thị nêu trong Quy hoạch thủ đô Hà Nội giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Dự án điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 vừa được Quốc hội cho ý kiến ​​tại Kỳ họp thứ 7.

Xây dựng lộ trình, kế hoạch triển khai các phân đoạn dự án kết hợp với nghiên cứu kỹ lưỡng về kết nối các tuyến đường sắt đô thị và yêu cầu phát triển đô thị của thủ đô; ưu tiên ứng dụng công nghệ hiện đại, quản lý giao thông, điều khiển hành khách theo ứng dụng thông tin để triển khai hiệu quả.

Đề nghị Thành phố sớm nghiên cứu, thí điểm khai thác quỹ đất tại khu vực TOD để khai thác quỹ đất và khai thác giá trị gia tăng từ đất tại khu vực TOD; trước mắt triển khai một số không gian trên cao hiện có tại các nhà ga hiện hữu.

Trước đó, tại Báo cáo Đề án nâng cao năng lực và bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ khu vực Thủ đô đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030, Hà Nội đã đề xuất phương án 3 giai đoạn xây dựng các tuyến đường sắt đô thị với tổng mức đầu tư hơn 55 tỷ USD. Đề án nâng cao năng lực và bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ khu vực Thủ đô đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030.

Dự kiến ​​kinh phí thực hiện các nhiệm vụ của Dự án (cả hai giai đoạn) khoảng 26.341,45 tỷ đồng. Trong đó, kinh phí dự kiến ​​cho giai đoạn 1 khoảng 10.620,35 tỷ đồng, giai đoạn 2 khoảng 15.721,1 tỷ đồng.

Link nguồn: https://cafef.vn/dai-bieu-hdnd-noi-gi-ve-2-de-an-von-sieu-khung-cua-ha-noi-188240702141810487.chn