Thông tin về tiến độ dự án, đại diện Bộ GTVT cho biết, đến nay khối lượng thi công của các gói thầu đều đạt yêu cầu đề ra, thậm chí một số gói thầu vượt khối lượng yêu cầu như hầm xuyên núi. và cầu sông.
Theo lãnh đạo Bộ GTVT, công tác GPMB, hạ tầng kỹ thuật, tái định cư khu vực dự án với tổng chiều dài 63,37km đã cơ bản hoàn thành, không còn vướng mắc. Vì vậy, toàn dự án đang ngày đêm triển khai thi công 68 công trình ở 5 gói thầu.
“Với tình hình thi công được duy trì như vậy, Bộ GTVT đang có mục tiêu thông xe kỹ thuật dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam đoạn Mai Sơn (Ninh Bình) – Quốc lộ 45 (Thanh Hóa) vào tháng 12 năm nay”, ông nói. lãnh đạo Bộ GTVT thông tin.
Thi công hoàn thiện mặt đường cao tốc Bắc – Nam đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45. Ảnh: Trọng Đảng
Về tình hình thi công tại hiện trường dự án, đại diện Ban quản lý dự án Thăng Long, Bộ Giao thông vận tải (chủ đầu tư) cho biết, hiện công tác xử lý nền đất yếu trên toàn tuyến đã hoàn thành, khối lượng đắp đường đạt khoảng 94%. của thiết kế. Sau khi xử lý xong nền đất yếu, công trình cầu đã tập trung thi công và đến nay cơ bản hoàn thành phần kết cấu phần dưới (trừ một số mố, trụ nằm trên nền đất yếu phải chờ kết cấu nền đường). . ).
Cụ thể, gói thầu số 10-XL đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 217 dài 15,39km đang triển khai thi công 16 mũi, với hầm xuyên núi Tam Điệp đã hoàn thành, khối lượng thi công đến cuối tháng 10 đạt 72,1. %. Gói thầu số 11-XL, dài 11,5km, đang tổ chức thi công 16 công trình, khối lượng đến hết tháng 10 đạt 75,8%; Gói thầu số 12-XL dài 6,6 km đang tổ chức thi công 08 công trình, khối lượng đến hết tháng 10 đạt 75,7%; gói thầu số 13-XL, dài 10,40km, đang tổ chức thi công 10 công trình, khối lượng thi công đến hết tháng 10 đạt 73,4%; Gói thầu số 14-XL dài 19,48km đang tổ chức thi công 18 công trình, khối lượng thi công đến hết tháng 10 đạt 66,2%.
4 dự án đường cao tốc dự kiến thông xe vào năm 2022
Với khối lượng thi công chung của toàn dự án, Ban quản lý dự án Thăng Long cho biết; đến cuối tháng 10 đạt khoảng 75%. Các công việc còn lại chủ yếu đang hoàn thiện mặt đường, thi công các hạng mục đảm bảo giao thông.
Theo Ban quản lý dự án Thăng Long, sau khi thông xe kỹ thuật, các phương tiện được lưu thông trên trục đường chính dài hơn 63 km; Tiếp theo, các nhà thầu sẽ hoàn thiện công tác kỹ thuật bao gồm các nút giao thông.
Cầu Hợp Long Đỏ bắc qua sông Chu trên đường cao tốc Bắc Nam đoạn qua Thanh Hóa. Ảnh: T.Party
Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 thuộc 11 dự án thành phần của đường cao tốc Đông Bắc Nam giai đoạn 2017-2020 theo quy hoạch của Thủ tướng Chính phủ. Dự án có chiều dài 63,37km đi qua tỉnh Ninh Bình (14,35km) và tỉnh Thanh Hóa (49,02km).
Dự án khởi công từ ngày 30/9/2020 với tổng mức đầu tư 12.111 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách Nhà nước, dự kiến hoàn thành vào năm 2022. Ngay sau khi khởi công, đầu năm 2021, dự án đã gặp một số khó khăn như kéo dài Dịch COVID-19, giá một số vật liệu xây dựng tăng cao đã ảnh hưởng đến tiến độ thi công một số gói thầu.
Trong giai đoạn 2020 – 2023, Bộ GTVT được giao thực hiện 11 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam với tổng mức đầu tư hơn 100 nghìn tỷ đồng. Các dự án có tiến độ hoàn thành vào năm 2022, gồm: Cao Bồ – Mai Sơn (đã thông xe); Mai Sơn – Quốc lộ 45; Cam Lộ – La Sơn; Phan Thiết – Dầu Giây.
Link nguồn: https://cafef.vn/cao-toc-ninh-binh-thanh-hoa-tri-gia-12111-ty-dong-se-thong-xe-vao-thang-12-20221114160512582.chn
