Dự án đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây có chiều dài 99 km, đi qua tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai, trong đó đoạn qua Bình Thuận dài 47,7 km và đoạn qua Đồng Nai dài 51,3 km.
Cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết có bề rộng mặt đường 23,5 m, quy mô 4 làn xe, khởi công tháng 9/2020, tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng.
Theo Ban quản lý dự án đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết, hiện khối lượng các công trình đạt hơn 80%. Tuyến chính đã thi công xong toàn bộ nền đường đến hết móng đá dăm gia cố xi măng.
Tuy nhiên, thực tế hiện trường dự án vẫn rất lộn xộn. Nút giao của đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết với đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đoạn qua huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai nên định hình đường dẫn vào đường cao tốc.
Hệ thống cầu vượt, đường dẫn ra vào đường cao tốc của nút giao thông này đang được thi công.
Tuy nhiên, nhiều đoạn tại nút giao thông này không có vạch kẻ đường, lan can, hàng rào bảo vệ đường cao tốc.
Một số đoạn tại nút giao đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết với đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đoạn qua huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai đã được dựng cột điện chiếu sáng.
Một số đoạn trên đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết và đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây chưa được thảm nhựa.
Toàn tuyến cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết được chia thành 4 gói thầu xây lắp.
Ban Quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư dự án đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết.
Toàn tuyến có 65 cầu với 18 cầu trên đường cao tốc và 47 cầu vượt. Trong ảnh là nút giao thông ở huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai đã được thông xe.
Điểm đầu dự án nằm trên đoạn nối từ Quốc lộ 1A đến Mỹ Thanh, điểm cuối của dự án đường cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết. Điểm cuối dự án giao với đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đoạn qua huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai.
Đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây có tốc độ thiết kế 120 km/h, quy mô 4 làn xe.
Mới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã có công điện chỉ đạo tập trung thi công, hoàn thiện các thủ tục, đảm bảo đưa 3 dự án thành phần của dự án vào khai thác theo đúng kế hoạch. Dự án đường cao tốc phía Đông Bắc – Nam giai đoạn 2017 – 2020, trong đó có dự án đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây.
Theo đó, qua theo dõi tiến độ thi công các dự án sau Tết Nguyên đán cho thấy, việc triển khai đồng bộ dây chuyền, huy động nhân lực, thiết bị, đảm bảo đầy đủ các khâu thi công của các đơn vị. chưa đáp ứng yêu cầu, trong khi khối lượng các hạng mục còn lại phải hoàn thành là rất lớn, đòi hỏi sự nỗ lực, quyết tâm cao của các nhà thầu, tư vấn và Ban Quản lý dự án.
Đặc biệt, vẫn còn một số gói thầu chậm triển khai thi công hạng mục mặt đường, có nguy cơ không hoàn thành đúng tiến độ yêu cầu.
Để đảm bảo hoàn thành bàn giao, đưa các dự án vào khai thác trước ngày 30/4, Bộ GTVT yêu cầu lãnh đạo các Ban Quản lý dự án trực tiếp tại hiện trường cho đến khi hoàn thành dự án. chỉ đạo, điều hành công tác tổ chức thi công của các đơn vị, bảo đảm chất lượng, tiến độ hoàn thành và chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về kết quả thực hiện.
Ban quản lý dự án phải chỉ đạo các nhà thầu tổ chức thi công hoàn thành công tác láng nhựa mặt đường trước ngày 31/3, hoàn thiện các hạng mục còn lại như nút giao thông, cầu vượt, hệ thống an ninh trật tự. giao thông… đảm bảo đưa công trình vào khai thác trước 30/4.
Công tác nghiệm thu, thanh toán khối lượng hoàn thành phải kịp thời. Lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu các nhà thầu thi công huy động tối đa nhân lực, máy móc thiết bị và nguồn lực tài chính để triển khai, bảo trì liên tục, đầy đủ, đồng bộ các công việc thi công trên tuyến. tổ chức thi công và hoàn thành các gói thầu theo đúng tiến độ đã cam kết.
Cùng với đó, làm thủ tục giải ngân ngay các khối lượng đã đủ điều kiện thanh toán; Lãnh đạo nhà thầu phải đảm bảo dòng tiền cho mặt bằng, không làm gián đoạn công trình.
Phối hợp với Ban Quản lý dự án phối hợp chặt chẽ với các Bộ, ngành, địa phương sớm hoàn thành việc mở rộng các mỏ san lấp phục vụ dự án; chủ động tìm nguồn vật liệu hợp pháp để đáp ứng tiến độ thi công.
Trước đó, ngày 22/11/2022, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã đi kiểm tra thực tế dự án đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây. Sau khi nghe Ban quản lý dự án Thăng Long báo cáo tiến độ, Bộ trưởng cho rằng báo cáo có vẻ rất tốt nhưng không đi thực tế.
Khối lượng thi công do Ban Quản lý dự án Thăng Long báo cáo so với thực tế tại hiện trường mà đoàn kiểm tra có sự chênh lệch rất lớn. Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết rất sốt ruột với đoạn qua tỉnh Đồng Nai vì mặt bằng thi công còn ngổn ngang.
Trao đổi với Tiền Phong sáng 1/3, ông Phạm Thanh Bình – Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long – cho biết, dự án cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây sẽ thông xe toàn tuyến vào ngày 30/4 tới. chỉ còn một số khó khăn về đất san lấp để làm đường gom dân sinh, đường song hành, đường dẫn lên các đầu cầu vượt cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây. Ban quản lý dự án Thăng Long đã làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai để giải quyết vấn đề này.
Link nguồn: https://cafef.vn/can-canh-cao-toc-bo-truong-giao-thong-tung-nhac-bao-cao-rat-on-nhung-hien-truong-thi-khong-20230301153227833.chn
