Với tổng giá trị hơn 35.000 tỷ đồng, gói thầu 5.10 xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách sân bay Long Thành được coi là mũi tiến độ của toàn bộ dự án sân bay Long Thành. Dự kiến, gói thầu này sẽ được khởi công vào tháng 8/2023.
Theo kế hoạch ban đầu, công trình xây dựng nhà ga hành khách sân bay Long Thành sẽ được khởi công vào cuối năm 2022. Tuy nhiên, tiến độ này đã không đảm bảo do công tác đấu thầu lựa chọn nhà thầu không thành công. Sau đó, ACV đã phải gia hạn thầu gói 5.10 thêm 1 tháng và kéo dài thời gian thực hiện gói thầu này từ 33 tháng lên 39 tháng, kế hoạch đưa sân bay Long Thành giai đoạn 1 vào khai thác từ năm 2025 phải đẩy sang năm 2026 .
Hiện có 3 liên danh tham gia đấu thầu gói 35.000 USD. Trong đó, chỉ có một liên doanh do một doanh nghiệp Việt Nam đứng đầu. Liên doanh Hoa Lư là tập hợp của nhiều nhà thầu xây dựng hàng đầu thị trường hiện nay, bao gồm Hòa Bình, Central, An Phong, Delta, Unicons, Thành An,. .. và dẫn đầu là CTCP Xây dựng Coteccons. .
Liên doanh Hoa Lư
Nhiều câu hỏi cũng đổ dồn về Liên doanh Hoa Lư trong lần hiếm hoi các đại gia này bắt tay với nhau, đặc biệt là sự xuất hiện của Xây dựng Hòa Bình – một tập đoàn vừa bước ra khỏi nội chiến và ghi nhận những con số tài chính không mấy khả quan.
Trong một cuộc họp báo mới đây, đích thân ông Lê Viết Hải – Chủ tịch HĐQT Hòa Bình đã lên tiếng trước những nghi ngờ của báo giới.
“Lâu nay trên báo chí có câu hỏi bà Hoa có đảm bảo năng lực tài chính để thực hiện dự án Sân bay Long Thành? Hòa Bình có thể là nguyên nhân khiến dự án thất bại, vì năng lực tài chính? Tôi xin khẳng định năng lực tài chính của Hòa Bình sẽ không ảnh hưởng đến dự án”. , người đứng đầu Xây dựng Hòa Bình chia sẻ.
Theo ông Lê Viết Hải, trước hết Tập đoàn đã được các ngân hàng cấp hạn mức riêng cho dự án này
Thứ hai, ông cho rằng thông tin về năng lực tài chính, tỷ lệ nợ phải trả/vốn chủ sở hữu lên tới 11,8 lần là không phản ánh đúng thực trạng tài chính của Tập đoàn. Ngay cả khoản trích lập dự phòng phải thu khó đòi (dự phòng phải thu khó đòi gần 1.700 tỷ đồng), đến nay Tập đoàn chưa để mất khoản phải thu nào. Thậm chí, khi Hòa Bình nhờ cơ quan có thẩm quyền phân xử, Tập đoàn này đã thu lại số tiền gấp rưỡi, tức hơn 2.000 tỷ đồng đã trích lập dự phòng, sẽ có thể thu về 3.000 tỷ đồng.
Người sáng lập, Chủ tịch HĐQT Xây dựng Hòa Bình – Lê Viết Hải
Thứ ba, vốn chủ sở hữu của Hòa Bình hiện nay rất có giá trị. Chủ tịch Lê Viết Hải giải thích, tài sản máy móc thiết bị trên 8 năm tuổi phân tích trên sổ sách có giá trị bằng 0 nhưng thực tế Tập đoàn đã đánh giá lại và được nhà đầu tư mua với giá 1.100 tỷ đồng.
“Bên cạnh đó, chúng tôi dự kiến phát hành cổ phiếu với các nhà cung cấp, thầu phụ. Hiện tại các nhà cung cấp, thầu phụ đã đăng ký đầu tư vào cổ phiếu Hòa Bình hơn 100 tỷ đồng, tức là vốn chủ sở hữu của Hòa Bình hiện tại gấp 4 lần và trong tương lai sẽ gấp 5-6 lần vì có các nhà đầu tư khác tham gia.
Chúng tôi cũng có cam kết của Coteccons. Nếu có vấn đề gì về tài chính với Hòa Bình hay bất kỳ thành viên nào trong liên danh, Coteccons – đơn vị đứng đầu liên danh sẽ hỗ trợ. Tôi nghĩ đó là điều kiện khiến tôi cảm thấy rất an toàn cho liên doanh.” Ông Lê Viết Hải khẳng định.
Chủ tịch Lê Viết Hải chia sẻ thêm, Đã đến lúc gạt bỏ cái tôi cá nhân vì lợi ích chung và đồng hành cùng nhau. Đại diện Coteccons cũng cho biết tài chính không phải là vấn đề cốt lõi quan trọng nhất. Điều quan trọng là có thể bóc tách những điểm mạnh nhất của từng thành viên trong tổ hợp để bổ sung cho nhau và hòa quyện vào nhau thành một bức tranh tổng thể.
Ông Nguyễn Quang Tuấn – Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Central, thành viên của liên danh Hoa Lư cho biết thêm, ngoài việc đảm bảo khả năng thi công, liên danh còn đảm bảo về tài chính. . Theo tính toán, ngay cả khi dòng tiền không kịp có thể bị âm tới 5.000 tỷ đồng nhưng Liên doanh vẫn có nguồn tiền đảm bảo từ Coteccons cũng như BIDV, VietinBank, MBBank, TP Bank.
Lãnh đạo liên danh, Chủ tịch Coteccons Bolat Duisenov cho biết, phương án xây dựng nhà ga sân bay này đã được họ nghiên cứu và soạn thảo trong khoảng 1 năm. Những dự án khó thu hút những người giỏi nhất.
“Bản chất của ngành xây dựng không phải là cạnh tranh mà là đồng sáng lập, đồng sáng tạo, đồng sáng kiến, đồng chí, đồng lòng. Tôi tin Hoa Lư với một trái tim nhiệt huyết như thế, sẽ không có chuyện đó đâu”. có thể cản đường. Tôi nghĩ đây là một điểm rất khác so với các tập đoàn khác.” người đứng đầu Coteccons cho biết.
Link nguồn: https://cafebiz.vn/bi-nghi-ngo-khong-du-nang-luc-tai-chinh-tham-gia-goi-thau-35000-ty-dong-cua-san-bay-long-thanh-chu-tich-xay-dung-hoa-binh-noi-gi-17623071015142858.chn
