Tổng công ty Hàng không Việt Nam – CTCP – Vietnam Airlines (mã HVN-HOSE) giải trình biến động lợi nhuận sau thuế trong báo cáo tài chính kiểm toán bán niên năm 2024 và lộ trình khắc phục tình trạng kiểm soát.
Theo đó, Vietnam Airlines vừa công bố báo cáo tài chính bán niên đã kiểm toán năm 2024 với doanh thu thuần đạt 52.561 tỷ đồng, giảm nhẹ so với báo cáo tự lập (52.594 tỷ đồng);
Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế sau kiểm toán của công ty mẹ đạt 1.263 tỷ đồng, tăng hơn 300 tỷ so với báo cáo tự lập (gần 934 tỷ đồng) – trong khi cùng kỳ năm 2023 lỗ 1.178,8 tỷ đồng).
Lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt gần 5.402 tỷ đồng, giảm 74 tỷ đồng so với mức 5.476 tỷ đồng trong báo cáo tự lập (cùng kỳ năm 2023, Vietnam Airlines báo lỗ 1.386 tỷ đồng).
Theo giải trình từ Vietnam Airlines, lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp 6 tháng đầu năm 2024 của BCTC công ty mẹ và BCTC hợp nhất tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước, chủ yếu do tổng doanh thu và thu nhập khác của công ty mẹ tăng 25,04% so với cùng kỳ (tăng hơn 8.368 tỷ đồng), chủ yếu là doanh thu dịch vụ tăng 23,96%, tương ứng tăng hơn 7.910 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước (doanh thu nội địa tăng 21,3%, doanh thu quốc tế tăng 24,3%) do Tổng công ty đã khôi phục toàn bộ mạng bay nội địa; hầu hết các đường bay quốc tế đã được khai thác và mở thêm nhiều đường bay mới.
Tổng chi phí của công ty mẹ tăng 17,1%, tương ứng tăng 5.924 tỷ đồng so với cùng kỳ, chủ yếu do giá vốn hàng bán tăng (tăng tương ứng với sản lượng tăng) và chi phí tài chính tăng mạnh do tác động của tỷ giá hối đoái và lãi vay. Trong 6 tháng đầu năm 2024, lợi nhuận gộp từ cung cấp dịch vụ của công ty mẹ đạt hơn 5.347 tỷ đồng; lỗ sau thuế giảm hơn 2.442 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước.
Kết quả kinh doanh hợp nhất 6 tháng đầu năm 2024 tăng mạnh so với mức lỗ cùng kỳ năm trước, chủ yếu do công ty mẹ và các công ty con hoạt động có lãi. Trong 6 tháng đầu năm 2024, Vietnam Airlines ghi nhận mức tăng mạnh trong thu nhập khác hợp nhất do khoản nợ của PA được đối tác xóa theo thỏa thuận hoàn tàu.
Thời gian gần đây, nhờ thị trường vận tải phục hồi và Vietnam Airlines chủ động triển khai hàng loạt giải pháp ngắn hạn và dài hạn như quản lý linh hoạt nguồn cung vận tải, tiết giảm tối đa chi phí, đàm phán giảm giá dịch vụ…, hoạt động sản xuất kinh doanh của Vietnam Airlines đã có sự cải thiện đáng kể, đặc biệt là trong quý I/2024, đây là giai đoạn kinh doanh cao điểm của ngành hàng không, kết quả kinh doanh của công ty mẹ tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước.
Tuy nhiên, do tính mùa vụ, tháng 4 và tháng 5 là những tháng thấp điểm trong năm của thị trường hàng không nội địa nên kết quả sản xuất kinh doanh kém hiệu quả hơn so với quý I/2024.
Trong 6 tháng đầu năm 2024, lợi nhuận sau thuế hợp nhất và công ty mẹ của Vietnam Airlines lần lượt đạt 5.402 tỷ đồng và 1.263 tỷ đồng, tăng mạnh so với mức lỗ của cùng kỳ năm ngoái.
Giải trình các biện pháp và lộ trình khắc phục tình trạng Vietnam Airlines bị kiểm soát; Vietnam Airlines cho biết, Vietnam Airlines đã hoàn thành đề án tái cơ cấu Tổng công ty giai đoạn 2021-2025 và đã báo cáo cổ đông, các cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt.
Trong đề án, giai đoạn 2024-2025, Vietnam Airlines sẽ triển khai đồng bộ các giải pháp khắc phục tình trạng âm vốn chủ sở hữu hợp nhất như: triển khai đồng bộ các giải pháp tăng cường thích ứng và kinh doanh có lãi; tái cấu trúc tài sản và danh mục đầu tư tài chính để tăng thu nhập và dòng tiền.
Năm 2024, Vietnam Airlines phấn đấu đạt doanh thu hợp nhất 105.946 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế công ty mẹ 105 tỷ đồng, lợi nhuận hợp nhất 4.524 tỷ đồng và tập trung triển khai đề án tái cấu trúc, dự kiến tăng vốn kết hợp đẩy mạnh thoái vốn, Vietnam Airlines từng bước thoát khỏi vòng xoáy khó khăn.
Trước đó, HOSE đã chuyển cổ phiếu HVN từ trạng thái bị kiểm soát sang hạn chế giao dịch kể từ ngày 12/7/2023 và cổ phiếu này chỉ được giao dịch vào phiên giao dịch buổi chiều theo phương thức khớp lệnh tập trung và phương thức thỏa thuận kể từ ngày 12/7/2023 do tổ chức niêm yết chậm nộp báo cáo tài chính đã kiểm toán năm 2022 quá 45 ngày so với thời hạn quy định.
Ngoài ra, cổ phiếu HVN còn chịu sự kiểm soát theo Quyết định số 359/QĐ-SGDIICM ngày 01/06/2022 của HOSE do lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ là -5.167,6 tỷ đồng, Lợi nhuận sau thuế chưa phân phối tính đến ngày 30/06/2022 là -28.904,2 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu là -4.897,4 tỷ đồng theo báo cáo tài chính hợp nhất bán niên đã kiểm toán năm 2022.
Đồng thời, cổ phiếu HVN bị cảnh báo từ ngày 11/7/2023 theo Quyết định số 319/QĐ-SGDHCM ngày 04/7/2023 của HOSE do tổ chức niêm yết không tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên trong thời gian quá 06 tháng kể từ ngày kết thúc năm tài chính.
Mới đây, Vietnam Airlines thông báo ông Trịnh Hồng Quang sẽ thôi giữ chức vụ Phó Tổng giám đốc Vietnam Airlines kể từ ngày 1/9 do ông Quang nghỉ hưu theo chế độ.
Link nguồn: https://vneconomy.vn/vietnam-airlines-bao-lai-gan-5-402-ty-sau-soat-xet-va-dua-ra-lo-trinh-khac-phuc-tinh-trang-bi-kiem-soat.htm
