Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ nối với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và đường nối cao tốc tạo thành một mạch liên hoàn, rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Vũng Tàu bằng ô tô từ 120 phút xuống còn 70 phút. Tuyến đường chính của Vũng Tàu đóng vai trò quan trọng khi kết nối với Đường 2/9 (xương sống, trung tâm phát triển của thành phố) bằng Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Trong tương lai, khi tuyến đường cao tốc này hoàn thành, mật độ giao thông dự kiến sẽ tăng lên. Tuy nhiên, tuyến đường này hiện chỉ có 2 làn xe cơ giới. Do đó, việc mở rộng tuyến đường này là cần thiết. Vào tháng 3 năm nay, Hội đồng nhân dân tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu đã thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường chính Vũng Tàu. Dự án này là tuyến đường kéo dài đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đến cửa ngõ thành phố với chiều dài 2,87 km. Dự án mở rộng trục đường chính Vũng Tàu có tổng mức đầu tư lên tới 2.000 tỷ đồng (gần 700 tỷ đồng/km). Trong đó, chi phí đền bù, giải phóng mặt bằng gần 1.120 tỷ đồng. Dự kiến triển khai trong giai đoạn 2024 – 2028. Cùng với tuyến đường cao tốc và đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đang triển khai, khi hoàn thành, dự án sẽ tạo nên tuyến đường liên hoàn, rút ngắn thời gian di chuyển bằng ô tô từ TP.HCM đi Vũng Tàu từ 120 phút xuống còn 70 phút. Ảnh trên là điểm cuối của tuyến đường kết nối vào dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Thiết kế mặt đường rộng 29,5m. Dự án mở rộng đường chính Vũng Tàu chia tuyến thành 2 phần: đường chính và đường song hành. Đường chính được xây dựng để đáp ứng nhu cầu giao thông cao của toàn bộ khu đô thị với tốc độ thiết kế 80km/h. Đoạn đường song song được thiết kế để phục vụ các kết nối nội bộ hoặc giao thông ở những khu vực nhỏ hơn với tốc độ thiết kế là 60km/h. Tại nút giao Quốc lộ 51B, 51C (gần vòng xoay Cửa Lấp) sẽ xây dựng cầu vượt 4 làn xe. Cùng với đó, dự án mở rộng trục đường chính Vũng Tàu sẽ đầu tư xây dựng các công trình đồng bộ: Nền đường, mặt đường; nút giao thông; an toàn giao thông; vỉa hè; dải phân cách; hệ thống cấp thoát nước; hào kỹ thuật; chiếu sáng; cây xanh. Trong ảnh là vòng xoay Cửa Lấp. Tổng diện tích đất thu hồi phục vụ dự án dự kiến khoảng 21,17 ha, trong đó có khoảng 400 hộ dân bị ảnh hưởng. Ông Đỗ Đức Khánh, Chủ tịch UBND phường 12 cho biết, tháng 8, thành phố và phường sẽ tiến hành kiểm kê, thống kê hiện trạng sử dụng đất để làm căn cứ bồi thường, hoàn trả, hỗ trợ cho người dân. Ngoài lợi ích kinh tế, dự án mở rộng trục đường chính Vũng Tàu còn tạo ra nhiều lợi ích xã hội. Việc mở rộng trục đường chính giúp giảm ùn tắc giao thông, giảm căng thẳng và thời gian cho người dân trong việc đi lại. Không chỉ vậy, việc mở rộng tuyến đường và mật độ giao thông tăng cao khi tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu hoàn thành chắc chắn sẽ tác động đến giá bất động sản tại khu vực xung quanh. Ngoài dự án này, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cũng đang khẩn trương triển khai nhiều dự án trọng điểm khác như dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, dự án cầu Phước An, dự án nâng cấp mở rộng đường Hội Bài – Phước Tân… Trong ảnh là dự án cầu Phước An. Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cho biết, đến năm 2025, mạng lưới giao thông trên địa bàn tỉnh sẽ dần hoàn thiện, đáp ứng nhu cầu phát triển ngày càng nhanh của địa phương. Và vấn đề then chốt là Bà Rịa – Vũng Tàu phải phát huy lợi thế của hệ thống cảng biển, tăng cường kết nối với TP.HCM, Đồng Nai…
CÙNG THỂ LOẠI
Xem theo ngày Ngày 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Tháng Một Hai Ba Tư Năm Sáu Bảy Tám Chín Mười Mười Một Mười Hai Năm 2024 2023 2022 2021 2020 2019 XEM
Link nguồn: https://cafef.vn/toan-canh-con-duong-xuong-song-se-duoc-dau-tu-gan-2000-ty-de-mo-rong-gop-phan-rut-ngan-thoi-gian-tu-tphcm-den-vung-tau-chi-con-70-phut-188240826120314627.chn
