Đường vành đai 4 TP.HCM đi qua địa phương này dự kiến được đầu tư theo hình thức Nhà nước hỗ trợ toàn bộ chi phí đền bù, giải phóng mặt bằng và một phần chi phí xây dựng. Tổng mức đầu tư khoảng 7.972 tỷ đồng, trong đó vốn nhà nước là 3.965 tỷ đồng, chiếm 49,74%; vốn chủ đầu tư là 4.007 tỷ đồng, chiếm 50,26%. Thời gian hoàn vốn là 20 năm.
Đường vành đai 4 TP.HCM có tổng chiều dài hơn 206km, trong đó đoạn qua địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu dài 18,23km, tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 gần 8.000 tỷ đồng.
Dự án đường vành đai 4 TP.HCM qua tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu có điểm đầu tại nút giao Tóc Tiên – Châu Pha (thị xã Phú Mỹ), giao với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và đường Hội Bài – Phước Tân (ĐT992); điểm cuối tại huyện Châu Đức, giáp ranh Đồng Nai (đoạn nối vào dự án đường vành đai 4 TP.HCM tại Đồng Nai).
Trên tuyến có 3 nút giao thông liên hoàn gồm: Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và đường DT992, đường DT991 (đường Mỹ Xuân – Ngãi Giao – Hòa Bình) và quốc lộ 51C đã quy hoạch.
Giai đoạn 1, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu tổ chức bồi thường, giải phóng mặt bằng toàn bộ mặt cắt ngang dự kiến rộng 74,5m, đầu tư theo quy mô 4 làn xe cao tốc, vận tốc thiết kế 100 km/h.
Trong khi đó, đường vành đai 4 TP.HCM đoạn qua Bình Dương dự kiến khởi công năm 2024. Đồng thời, đẩy nhanh tiến độ thi công dự án vành đai 3 và nâng cấp quốc lộ 13.
Đường vành đai 4 TP.HCM qua Bình Dương dài khoảng 47,85 km, bắt đầu từ cầu Thủ Biên (huyện Bắc Tân Uyên) đi qua Khu công nghiệp VSIP3, giao với đường cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành tại phường Hội Nghĩa (TP.Tân Uyên). Sau đó, đường vành đai 4 TP.HCM tiếp tục đi qua Khu công nghiệp VSIP 2A (TP.Thủ Dầu Một), Khu công nghiệp Mỹ Phước 3 (thị trấn Bến Cát)… và kết thúc tại cầu Phú Thuận (thị trấn Bến Cát) bắc qua sông Sài Gòn (huyện Củ Chi, TP.HCM).
Link nguồn: https://cafef.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-duong-vanh-dai-4-doan-qua-ba-ria-vung-tau-188240906110506732.chn
