Sở Quy hoạch – Kiến trúc TP.HCM vừa có Văn bản số 2827/SQHKT-HTKT gửi UBND TP về Đề án hình thành vành đai công nghiệp đô thị và dịch vụ logistics dọc hành lang đường vành đai 3, vành đai 4 và đường cao tốc liên vùng.
Theo đó, các tuyến vành đai, cao tốc sẽ mở rộng không gian phát triển, tạo động lực phát triển mới, thúc đẩy hình thành vành đai công nghiệp, dịch vụ, logistics quan trọng tại khu vực Đông Nam Bộ.
Với tính chất và quy mô như vậy, việc nghiên cứu xây dựng vành đai công nghiệp đô thị theo nhiệm vụ của dự án sẽ bao phủ một diện tích rất lớn, trải dài trên khắp các tỉnh trong vùng Đông Nam Bộ. Khối lượng nghiên cứu lớn đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các địa phương trong vùng.
Theo Sở Quy hoạch – Kiến trúc TP.HCM, với tính chất và quy mô như vậy, việc nghiên cứu xây dựng vành đai công nghiệp đô thị theo nhiệm vụ của dự án sẽ có phạm vi nghiên cứu rất rộng, trải rộng trên tất cả các tỉnh thành trong vùng Đông Nam Bộ, với khối lượng nghiên cứu lớn, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ của UBND các tỉnh, thành phố trong vùng.
Do đó, Sở Quy hoạch Kiến trúc TP.HCM và các chuyên gia nhận thấy việc nghiên cứu, xây dựng một đồ án có quy mô vùng như vậy trong thời gian rất ngắn (chỉ khoảng 3-4 tháng, đến khoảng tháng 10-11/2024) là không khả thi, nhất là đối với những nội dung cần phải có sự thảo luận và thống nhất của tất cả các cơ quan chức năng của tỉnh trong vùng.
Việc khai thác tiềm năng phát triển của Thành phố Hồ Chí Minh, nhất là trong các ngành công nghiệp, dịch vụ, logistics công nghệ cao có ý nghĩa to lớn trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội vùng Đông Nam Bộ và cả nước.
Do đó, trong giai đoạn này cần xây dựng đề án tập trung vào khu vực TP.HCM, trong đó có nghiên cứu mối quan hệ, sự kết nối với không gian kinh tế của vùng Đông Nam Bộ. Điều này khả thi hơn trong thời gian hạn hẹp hiện nay.
Ngoài ra, việc giới hạn phạm vi tại TP.HCM cũng phù hợp với bối cảnh hoàn thiện và phê duyệt 02 đồ án quy hoạch cấp thành phố (Quy hoạch TP.HCM giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; Đề án điều chỉnh Quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060).
Sau khi hoàn thành tại TP.HCM, dự án sẽ được chuyển giao cho các tỉnh còn lại trong vùng để triển khai tại tỉnh mình hoặc tổ chức sẽ lựa chọn đơn vị tư vấn có năng lực liên vùng để phát triển, mở rộng dự án cho toàn vành đai công nghiệp đô thị của toàn vùng.
Sở Quy hoạch – Kiến trúc cho biết thêm, dự án nhằm nghiên cứu, đánh giá hiện trạng, xác định cơ hội và thách thức… để xây dựng chiến lược, chương trình, kế hoạch phát triển vành đai công nghiệp đô thị, dịch vụ, logistics dọc hành lang vành đai 3, vành đai 4 và các tuyến đường cao tốc trong khu vực.
Cùng với đó, đề xuất các giải pháp chính sách nhằm thu hút đầu tư, tạo môi trường đầu tư thuận lợi, bền vững, đồng thời góp phần phát triển kinh tế – xã hội của vùng (tập trung vào TP.HCM trong liên kết vùng).
Dự án đường vành đai 3 TP.HCM được khởi công vào tháng 6/2023, dài 76 km, đi qua 04 tỉnh, thành phố: TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An. Hiện nay, các địa phương đang đẩy nhanh tiến độ thông xe đoạn đường cao tốc vào năm 2025, hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2026.
Kế hoạch xây dựng đường vành đai 4, tuyến đường cao tốc đô thị, đang được triển khai với chiều dài 207 km đi qua 05 địa phương (Bà Rịa – Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Thành phố Hồ Chí Minh và Long An). Tổng mức đầu tư sơ bộ giai đoạn 01 khoảng 127.230 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao). Các địa phương đang xúc tiến các thủ tục, hồ sơ liên quan để khởi công dự án.
Link nguồn: https://vneconomy.vn/tp-hcm-de-xuat-lap-vanh-dai-cong-nghiep-do-thi-dich-vu-doc-vanh-dai-3-4.htm
