Giao thông phá vỡ tình trạng “ốc đảo”…
Thái Bình trước đây là một địa phương “đảo” với ba mặt giáp sông và một mặt giáp biển. Sự kết nối vùng của tỉnh bị hạn chế do thiếu đường cao tốc. Hệ thống giao thông nội tỉnh chủ yếu là các tuyến đường nhỏ, bị chia cắt bởi nhiều con sông.
Nhận thức rằng “giao thông cần đi trước để mở đường”, Thái Bình xác định việc xây dựng đồng bộ hạ tầng giao thông là ưu tiên hàng đầu để tạo sự kết nối vùng, định hướng phát triển trở thành vùng trung chuyển, trung tâm phân phối hàng hóa của vùng Nam Đồng bằng sông Hồng và Bắc Trung Bộ.
Đáng chú ý, Dự án Đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng (CT.08) qua Nam Định và Thái Bình đang được tỉnh khẩn trương đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện thủ tục đầu tư để sẵn sàng khởi công xây dựng vào cuối năm 2024 với sự nỗ lực và quyết tâm cao nhất, theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ “chỉ bàn, không bàn lại”. Dự kiến khi hoàn thành, tuyến đường cao tốc này sẽ mở ra nhiều cơ hội và không gian phát triển mới cho tỉnh Thái Bình nhờ khả năng kết nối chặt chẽ các vùng, góp phần phát triển công nghiệp và giảm chi phí logistics.
Ngoài ra, để rút ngắn khoảng cách địa lý, trong thời gian tới, tỉnh cũng đang nghiên cứu, phối hợp với Hưng Yên đầu tư tuyến đường xuyên tâm từ Hà Nội đến Thái Bình. Tỉnh cũng sẽ sớm xây dựng cầu Sa Cao nối với tỉnh Nam Định, cầu An Đông nối với tỉnh Hải Dương để khắc phục nhược điểm về khoảng cách do sông ngòi tạo ra.
Một dự án trọng điểm khác cũng đang được đẩy nhanh tiến độ là tuyến đường ven biển dài 43km qua tỉnh Thái Bình. Nằm trong quy hoạch tuyến đường ven biển Bắc – Nam, dự án đường ven biển này đi qua 6 tỉnh từ Quảng Ninh đến Thanh Hóa, là một trong những dự án giao thông trọng điểm, có vai trò chiến lược trong hợp tác thúc đẩy phát triển hành lang kinh tế ven biển Bắc Bộ.
Theo đánh giá của Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Thái Bình, đây là tuyến đường quan trọng, kết nối Khu kinh tế Thái Bình với các vùng kinh tế trọng điểm lân cận, giúp vận chuyển, lưu thông hàng hóa từ Thái Bình đi các tỉnh lân cận và xuất khẩu thuận tiện, nhanh chóng.
Các tuyến giao thông nội tỉnh cũng từng bước được đầu tư đồng bộ, hiện đại với tuyến đường vành đai phía Nam hay đường tỉnh 469 (Thái Bình – Cồn Vành) kết nối trung tâm thành phố với các khu kinh tế,…
Theo các chuyên gia, nỗ lực hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông với hàng loạt công trình trọng điểm không chỉ giúp Thái Bình giải tỏa nút thắt, phá vỡ tình trạng “ốc đảo” mà còn tạo tiền đề để khơi dậy tiềm năng phát triển kinh tế – xã hội, đô thị của Thái Bình, vừa gia tăng lợi thế cạnh tranh, vừa tạo sức hút mạnh mẽ đối với các nhà đầu tư.
…mở ra một hệ thống lợi thế để thu hút và “giữ chân” các nhà đầu tư
Định hướng trở thành trung tâm phát triển công nghiệp hàng đầu của vùng Đồng bằng sông Hồng đặt ra cho Thái Bình nhiệm vụ quan trọng là thu hút và tạo môi trường thuận lợi cho các nhà đầu tư.
Những năm gần đây, nỗ lực thu hút đầu tư đã mang lại “trái ngọt”, đưa “miền đất lúa” lên “bản đồ” thu hút đầu tư, nhất là đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI). Đáng chú ý, tiềm năng của Khu kinh tế Thái Bình được xác định là dự án trọng điểm của tỉnh, hứa hẹn sẽ trở thành “thành trì” hấp dẫn khi đi vào hoạt động, thu hút các nhà đầu tư.
Thái Bình trở thành “thành trì” của hàng loạt “ông lớn” FDI
Để nâng cao hơn nữa hiệu quả thu hút đầu tư, Thái Bình đã và đang xây dựng lộ trình về quỹ đất, nhà ở xã hội, khu đô thị hiện đại… để thu hút lao động, chuyên gia đến làm việc và sinh sống lâu dài.
Sự “vào cuộc” của các chủ đầu tư đã giúp quá trình đô thị hóa tại Thái Bình diễn ra mạnh mẽ, trong đó TP Thái Bình đang phát huy vai trò là đô thị hạt nhân, đô thị đầu tàu.
Với mục tiêu phát triển song song cả “lượng và chất”, quy hoạch thành phố đang được mở rộng về phía Nam, nơi đã có hạ tầng sẵn có và quỹ đất đủ lớn để xây dựng các công trình đồng bộ, đáp ứng tiêu chí xanh, hiện đại và có bản sắc riêng.
Phối cảnh dự án Glory Downtown sầm uất về đêm
Là một trong những dự án khu đô thị đầu tiên hiện diện tại khu vực phía Nam thành phố Thái Bình, Glory Downtown đang trở thành dự án trọng điểm khi tiên phong phát triển mô hình phố công viên thương mại với hai hệ giá trị, mang đến cho cư dân không gian thương mại sầm uất và kiến tạo không gian sống xanh bền vững.
Tọa lạc trên trục đường trung tâm Lê Quý Đôn, từ dự án bạn có thể “một bước chân” đến hàng loạt tiện ích, dịch vụ trong khu vực, từ hệ thống hơn 10 bệnh viện lớn, đến giáo dục, vui chơi, giải trí của thành phố chỉ với 5 phút di chuyển.
Với 128 căn shophouse được xây dựng 4 tầng theo tiêu chuẩn bàn giao hoàn thiện mặt ngoài, chủ nhà tại Glory Downtown sở hữu nhà phố thương mại với thiết kế tối ưu, kết hợp linh hoạt giữa ở và kinh doanh. Hơn nữa, trung tâm thương mại 7 tầng trong quy hoạch dự án cũng được kỳ vọng sẽ tạo nên một biểu tượng sầm uất mới tại khu vực.
Sự chuyển mình về cơ sở hạ tầng và chính sách thu hút đầu tư đột phá đã đưa Thái Bình ngày càng trở thành “từ khóa” hấp dẫn. Các dự án có quy hoạch đồng bộ đang dần xuất hiện như Glory Downtown (dự án khu dân cư thương mại – du lịch tại phường Trần Lâm, thành phố Thái Bình) đang đóng góp hiệu quả vào nỗ lực thu hút và giữ chân dòng tiền đầu tư, hướng tới tương lai phát triển bền vững./.
Link nguồn: https://cafef.vn/nho-giao-thong-pha-the-oc-dao-thai-binh-thanh-diem-sang-dau-tu-188240926110043674.chn
