Theo Reuters, ngày 22/12, Trung Quốc sẽ tiến hành chạy thử trên biển tàu khoan nghiên cứu đại dương đầu tiên do nước này phát triển. Con tàu Mengxiang (Giấc mơ) sẽ bắt đầu hành trình ở vùng biển tỉnh Quảng Đông, miền nam Trung Quốc.
Đây là tàu khoan siêu sâu tiên tiến nhất thế giới và được coi là bước tiến quan trọng giúp Trung Quốc thăm dò dầu khí ở các vùng biển sâu cũng như nâng cao năng lực công nghệ hàng hải của nước này.
Tàu có chiều dài 179,8m, rộng 32,8m, trọng lượng khoảng 33.000 tấn, tầm hoạt động lên tới gần 28.000km hoặc 120 ngày hoạt động liên tục trên biển mà không cần tiếp tế. Với những con số ấn tượng trên, tàu Mạnh Hương gần như có thể di chuyển đến bất kỳ vùng biển nào trên thế giới.
Đặc biệt, tàu sở hữu khả năng khoan tới độ sâu 11.000m dưới mực nước biển - không khác nhiều so với Challenger Deep - điểm sâu nhất trên Trái đất nằm ở rãnh Mariana, một khe nứt ở Tây Thái Bình Dương.
Ngoài ra, tàu Mengxiang có thể chịu được điều kiện thời tiết khắc nghiệt trên biển và chịu được bão cấp 16. Con tàu được phát triển bởi Cục Khảo sát Địa chất, Bộ Tài nguyên và Môi trường Trung Quốc cùng hơn 150 viện nghiên cứu. nghiên cứu và các công ty khác.
Các kỹ sư làm việc trên tàu Mạnh Hương (Ảnh: China Daily).
Theo CCTV, tàu Mengxiang không chỉ sở hữu khả năng khoan sâu hơn bất kỳ con tàu nào trên thế giới mà quy mô và độ phức tạp của cơ sở vật chất thí nghiệm trên tàu cũng khó ai sánh bằng.
Tàu Mengxiang sở hữu phòng thí nghiệm trên tàu lớn nhất thế giới với diện tích hơn 3.000 mét vuông, bao gồm 9 phòng thí nghiệm khoa học biển và vi sinh vật. Tất cả đều tích hợp nhiều công nghệ hiện đại như kết hợp các yếu tố kỹ thuật số để đạt được khả năng giám sát toàn diện các hoạt động khoan và khai thác. Bên cạnh đó, công nghệ thông minh cũng được áp dụng để tăng hiệu quả trong thí nghiệm khoa học.
Việc xây dựng tàu Mengxiang bắt đầu vào cuối năm 2021 và dự kiến hoàn thành toàn bộ vào năm 2024. Theo đại diện Cơ quan Khảo sát Địa chất Trung Quốc, sau khi chính thức hoạt động, tàu sẽ cung cấp thiết bị hỗ trợ công nghiệp hóa thăm dò, khai thác khí đốt tự nhiên và hơn thế nữa. nâng cao khả năng tự cung cấp năng lượng của Trung Quốc.
Theo SCMP, tàu Mạnh Hương có khả năng thu hoạch khí hydrat ở dạng tinh thể giống như băng. Trung Quốc đã tăng cường nỗ lực khai thác trong những năm qua, đặc biệt là sau thành công của đợt thử nghiệm kéo dài 60 ngày vào năm 2017 và một đợt thử nghiệm khác vào năm 2020.
Tàu Mạnh Tường được truyền thông Trung Quốc gọi là “trụ cột sức mạnh” trong kế hoạch xây dựng nước này thành cường quốc hàng hải. Năm ngoái, cơ quan phụ trách đã tiết lộ thông tin sơ bộ về Mengxiang sau khi cấu trúc chính của nó được hoàn thành. Tuy nhiên, đơn vị này chỉ cho biết tàu sẽ được sử dụng chủ yếu cho các dự án quốc gia và không cung cấp thêm thông tin chi tiết.
SCMP tiết lộ, con tàu do Tập đoàn đóng tàu nhà nước Trung Quốc thiết kế và do nhà máy đóng tàu Hoàng Phố ở Thượng Hải sản xuất. Được biết, đây là nơi đóng phần lớn tàu khảo sát của Trung Quốc.
Link nguồn: https://cafef.vn/quai-vat-tham-do-kho-bau-cua-trung-quoc-nang-33000-tan-mang-trong-minh-phong-thi-nghiem-3000m2-co-the-chiu-bao-cap-16-va-khoan-sau-toi-11000m-duoi-bien-188231219165304399.chn
