Xe điện Wuling Mini EV do TMT Motor phân phối (Ảnh minh họa)
Công ty Cổ phần Ô tô TMT (TMT Motor) vừa công bố báo cáo tài chính bán niên đã kiểm toán, ghi nhận doanh thu giảm 13,4% so với cùng kỳ năm 2023, xuống còn 1.323 tỷ đồng. Đồng thời, sau nửa đầu năm, công ty đã lỗ gần 100 tỷ đồng.
Trong báo cáo tài chính đã kiểm toán, Công ty TNHH Kiểm toán và Tư vấn UHY nhấn mạnh đến nghi ngờ về khả năng tiếp tục hoạt động của công ty. “Trong 6 tháng đầu năm 2024, TMT Motor ghi nhận khoản lỗ 98,97 tỷ đồng và tính đến ngày 30 tháng 6 năm 2024, nợ ngắn hạn đã vượt tài sản ngắn hạn 120,7 tỷ đồng. Những sự kiện này, cùng với các vấn đề nêu tại thuyết minh 38.2 và 38.3, cho thấy sự tồn tại của một yếu tố không chắc chắn trọng yếu có thể gây nghi ngờ về khả năng tiếp tục hoạt động của công ty”, kiểm toán viên cho biết.
Theo giải trình, TMT Auto cho biết, trong quý II/2024, để đảm bảo thanh khoản và giảm chi phí vay, công ty phải giảm giá bán để giải phóng hàng tồn kho. Ngoài ra, công ty cũng cắt giảm nhân sự, cắt giảm chi phí và quyết tâm tái cấu trúc các dòng sản phẩm, hướng đến những sản phẩm mới tốt hơn.
Ngoài ra, công ty còn có kế hoạch thanh lý tài sản cố định, các khoản đầu tư và thu hồi các khoản phải thu của khách hàng để bổ sung vốn kinh doanh cũng như trang trải các khoản nợ và vay đến hạn.
TMT Motor dự kiến sẽ trả hết các khoản nợ đến hạn và tiếp tục hoạt động trong kỳ kế toán tiếp theo. Trong 6 tháng đầu năm 2024, công ty đã cắt giảm 140 nhân sự, từ 589 xuống còn 449 (tương đương với việc cắt giảm 23,8% quy mô nhân sự).
Về hoạt động kinh doanh, trong nửa đầu năm 2024, TMT Motor ghi nhận doanh thu giảm 13,4% so với cùng kỳ, xuống còn 1.323 tỷ đồng. Công ty báo lỗ sau thuế gần 99 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ lãi 1,18 tỷ đồng. Đặc biệt, biên lợi nhuận gộp giảm mạnh từ 8,5% xuống chỉ còn 0,7%.
TMT Motor cho biết, nguyên nhân chính là năm 2024 là năm rất khó khăn đối với nền kinh tế nói chung và doanh nghiệp nói riêng. Suy thoái kinh tế, bất động sản đóng băng, đầu tư công giảm mạnh, nguy cơ lạm phát gia tăng, người dân thắt chặt chi tiêu khiến lượng tiêu thụ ô tô giảm mạnh, mặc dù các hãng xe và nhà phân phối liên tục giảm giá để giải phóng hàng tồn kho.
TMT Motor hiện là đơn vị phân phối xe điện Wuling Mini EV tại Việt Nam. Vào tháng 7, TMT Motor đã công bố điều chỉnh giá cho phiên bản Wuling Mini EV 120 km và 170 km. Cụ thể, LV2-120 là 197 triệu đồng và LV2-170 là 231 triệu đồng. Trong khi đó, giá niêm yết của VF3 là 240 triệu đồng. Như vậy, TMT Motor hiện là đơn vị phân phối xe điện giá rẻ nhất thị trường Việt Nam.
Link nguồn: https://cafef.vn/mot-doanh-nghiep-phan-phoi-o-to-dien-tai-viet-nam-bao-lo-ky-luc-18824090311103411.chn
