Tổng chưởng lý Texas Ken Paxton đã kiện General Motors, cáo buộc hãng sản xuất ô tô này thu thập và bán dữ liệu người lái xe cho các công ty bảo hiểm mà không thông báo hoặc xin phép. General Motors là hãng sản xuất ô tô đầu tiên bị kiện sau khi văn phòng tổng chưởng lý mở cuộc điều tra đối với một số hãng sản xuất ô tô vào tháng 6.
Cụ thể, trên các mẫu xe từ năm 2015 trở về sau, hãng sản xuất ô tô có trụ sở tại Detroit đã sử dụng công nghệ để thu thập, ghi lại, phân tích và truyền dữ liệu cực kỳ chi tiết về mỗi lần tài xế sử dụng xe. General Motors đã bán thông tin này cho một số công ty nhằm mục đích tạo ra 'Điểm lái xe' về khách hàng.
Các công ty bảo hiểm có thể sử dụng dữ liệu này để tính toán tần suất tài xế vượt quá giới hạn tốc độ hoặc liệu họ có tuân thủ luật giao thông hay không. Một số công ty sẽ mời khách hàng tham gia các chương trình, hứa hẹn mức giá thấp hơn cho việc lái xe an toàn.
Văn phòng tổng chưởng lý tuyên bố GM đã lừa dối khách hàng bằng cách khuyến khích họ đăng ký các chương trình như OnStar Smart Driver. Bằng cách đồng ý tham gia chương trình, khách hàng vô tình đồng ý cho phép dữ liệu của họ được thu thập và bán.
“General Motors chưa bao giờ thông báo cho khách hàng về hoạt động của mình. Việc thu thập và bán dữ liệu lái xe cực kỳ chi tiết và có hệ thống”, người tố cáo cho biết.
Trước đó, trong một lá thư gửi cho Chủ tịch FTC Linda Khan, các đảng viên Dân chủ Ron Wyden của Oregon và Edward Markey của Massachusetts cũng cáo buộc rằng General Motors, Hyundai, Honda và một số công ty khác đã chia sẻ dữ liệu về người lái xe, thậm chí sử dụng các chiến thuật lừa dối để thao túng khách hàng ký hợp đồng tiết lộ dữ liệu cho các công ty môi giới.
Sau khi đọc một báo cáo trên tờ The New York Times, văn phòng của Wyden đã điều tra ba hãng sản xuất ô tô và phát hiện ra rằng họ đã chia sẻ dữ liệu với công ty môi giới Verisk Analytics. Trong bức thư gửi Khan, các thượng nghị sĩ đã viết rằng cả ba hãng sản xuất ô tô đều xác nhận việc tiết lộ. GM thừa nhận đã chia sẻ dữ liệu vị trí khách hàng với hai công ty không nêu tên, nhưng không nêu rõ có bao nhiêu dữ liệu được chia sẻ với các công ty môi giới.
“Nếu FTC xác định rằng các công ty này đã vi phạm luật, họ và mọi giám đốc điều hành cấp cao phải chịu trách nhiệm”, các thượng nghị sĩ đã viết thư cho bà Khan.
Văn phòng của Ron Wyden phát hiện Hyundai đã chia sẻ dữ liệu từ 1,7 triệu xe và được trả hơn 1 triệu đô la. Honda nhận được chưa đến 26.000 đô la cho dữ liệu từ 97.000 xe.
Trong một email, GM phủ nhận rằng họ đã lừa dối khách hàng để đăng ký chương trình chia sẻ dữ liệu với Verisk. Quan hệ đối tác chia sẻ dữ liệu với công ty môi giới Verisk và LexisNexis đã chấm dứt vào tháng 3 và chương trình chia sẻ dữ liệu có tên “Smart Driver” đã kết thúc vào tháng 6.
Theo: CNN, Forbes
Link nguồn: https://cafef.vn/mot-hang-xe-noi-tieng-bi-to-ban-thong-tin-khach-hang-thao-tung-tai-xe-tham-gia-chuong-trinh-chia-se-du-lieu-188240814105141626.chn
