Công ty Cổ phần Ô tô TMT (TMT Motors, mã TMT) công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý 2 năm 2024 với doanh thu thuần đạt 814 tỷ đồng, không đổi so với cùng kỳ năm trước. Giá vốn hàng bán tăng 11% khiến công ty lỗ gộp 49 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm ngoái vẫn lãi gộp 52 tỷ đồng.
Mặc dù chi phí tài chính giảm một nửa còn 24 tỷ đồng và chi phí bán hàng cũng giảm nhẹ, nhưng chi phí quản lý tăng gần sáu lần lên 13 tỷ đồng. Kết quả là TMT Motors báo lỗ sau thuế 95 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm ngoái lãi hơn 2 tỷ đồng. Đây cũng là quý lỗ lớn nhất trong lịch sử doanh nghiệp này.
Trong 6 tháng đầu năm, TMT ghi nhận doanh thu thuần 1.321 tỷ đồng, giảm 13,4% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế âm gần 100 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ vẫn lãi hơn 1,4 tỷ đồng.
Theo lý giải từ doanh nghiệp, nguyên nhân chính khiến lợi nhuận sau thuế giảm là do năm 2024 tình hình kinh tế khó khăn, lĩnh vực bất động sản và đầu tư công giảm mạnh, nguy cơ lạm phát tăng khiến lượng tiêu thụ ô tô giảm mạnh mặc dù các doanh nghiệp sản xuất và phân phối ô tô như TMT liên tục giảm giá bán để giải quyết hàng tồn kho.
Sau khi công bố kết quả kinh doanh sụt giảm, cổ phiếu TMT ngay lập tức “phản ứng” bằng cách chạm mức giá sàn 9.540 đồng/cổ phiếu. Trong tháng qua, cổ phiếu này đã “bốc hơi” hơn 54% giá trị.
TMT Motors tiền thân là Công ty sản xuất kinh doanh thiết bị vật tư giao thông vận tải. Hoạt động chính của công ty là sản xuất, lắp ráp và kinh doanh ô tô và phụ tùng các loại. TMT Motors từ lâu đã được biết đến là đơn vị có các sản phẩm xe tải nổi tiếng như xe đầu kéo Cửu Long, Tata, Howo, Sinotruk… có tải trọng lớn.
Công ty này đã gây chú ý khi tham gia vào thị trường xe điện bằng việc sản xuất, lắp ráp và phân phối mẫu xe điện Wuling Hongguang MiniEV tại thị trường Việt Nam. Được biết, Wuling Mini EV là mẫu xe điện cỡ nhỏ nổi tiếng của Trung Quốc, đạt danh hiệu “xe điện cỡ nhỏ bán chạy nhất thế giới” trong 4 năm liên tiếp, từ năm 2020 đến hết năm 2023.
Tại Việt Nam, xe được sản xuất và lắp ráp bởi liên doanh TMT Motors và General Motors (GM) – (SAIC – WULING). Trong đó, liên doanh GM – (SAIC – WULING) cung cấp linh kiện, ủy quyền cho TMT Motors sản xuất, lắp ráp và phân phối độc quyền xe điện thương hiệu Wuling tại Việt Nam. TMT Motors đã phối hợp với các đại lý chính thức mở hơn 20 đại lý ủy quyền Wuling tại các tỉnh, thành phố trên cả nước.
Giá bán cho phiên bản tiêu chuẩn + ắc quy 120km (LV1 – 120) là 239 triệu đồng, và cho phiên bản tiêu chuẩn + ắc quy 170km (LV1 – 170) là 265 triệu đồng. Giá bán cho phiên bản nâng cao + ắc quy 120km (LV2 – 120) là 255 triệu đồng, và cho phiên bản nâng cao + ắc quy 170km (LV2 – 170) là 282 triệu đồng.
Mặc dù giá bán thấp nhưng doanh số của TMT Motor không như kỳ vọng. Năm ngoái, công ty chỉ bán ra thị trường 591 xe điện Wuling HongGuang MiniEV, bằng 11% so với kế hoạch bán hàng trước đó là 5.525 xe. Với số lượng xe bán ra, TMT Motors ghi nhận doanh thu thuần là 2.634 tỷ đồng, giảm 13% và hoàn thành 55% kế hoạch. Lợi nhuận sau thuế cũng giảm mạnh 95% xuống còn gần 2,4 tỷ đồng và chỉ hoàn thành 3% kế hoạch.
“Dậm chân tại chỗ” năm ngoái, bước sang năm 2024, TMT Motors đã lên kế hoạch tổng doanh số bán xe điện chỉ ở mức 1.016 xe. Mặc dù tăng 71% so với năm trước nhưng đây vẫn là con số rất thấp.
Về mục tiêu kinh doanh năm 2024, TMT Motors đặt mục tiêu doanh thu thuần đạt 2.645 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế hơn 38,5 tỷ đồng, tăng lần lượt 1% và 475% so với năm trước. Với kết quả ảm đạm trong nửa đầu năm, công ty sẽ gặp khó khăn lớn trong việc hoàn thành kế hoạch lợi nhuận cả năm.
Tính đến ngày 30 tháng 6, tổng tài sản của TMT Motors đạt 1.501 tỷ đồng, giảm 668 tỷ đồng, tương đương 31% so với đầu năm. Tiền và các khoản tương đương tiền đạt 6 tỷ đồng, giảm mạnh so với đầu năm. Giá trị hàng tồn kho tính đến cuối quý II là 853 tỷ đồng, giảm 554 tỷ đồng so với đầu năm.
Tổng nợ phải trả của TMT Motors ghi nhận ở mức 1.163 tỷ đồng, giảm hơn 33% so với đầu năm. Trong đó, nợ phải trả giảm mạnh 55% xuống còn 571 tỷ đồng. Vốn chủ sở hữu đạt 339 tỷ đồng, trong đó lỗ lũy kế là 46 tỷ đồng.
Link nguồn: https://cafef.vn/doanh-nghiep-canh-tranh-voi-vinfast-tai-viet-nam-bao-lo-ky-luc-trong-quy-2-co-phieu-lap-tuc-co-bien-188240731112125753.chn
