Trong những năm gần đây, quá trình chuyển đổi năng lượng trở thành trọng tâm ở châu Á và Việt Nam cũng không ngoại lệ. Ngay từ năm 2021, tại hội nghị thượng đỉnh COP26, Việt Nam đã đặt mục tiêu đạt cân bằng phát thải carbon vào năm 2050.
Trong bối cảnh đó, việc phát triển xe điện đang góp phần thực hiện mục tiêu cân bằng lượng khí thải carbon và thúc đẩy nguồn lực phát triển kinh tế bền vững lâu dài cho Việt Nam.
Có thể thấy, thị trường xe điện tại Việt Nam ngày càng sôi động với sự góp mặt của nhiều hãng ô tô lớn với những chính sách đẩy mạnh doanh số từ phân khúc xe phổ thông đến phân khúc xe hạng sang cao cấp. như VinFast – hãng sản xuất ô tô điện lớn trong nước, hay các phân khúc xe hạng sang như BMW, Porsche, Audi, Volvo cũng đã giới thiệu danh mục ô tô điện tại Việt Nam…
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) dự báo Việt Nam sẽ đạt mốc 1 triệu xe điện vào năm 2028 và khoảng 3,5 triệu xe điện vào năm 2040. Theo tổ chức nghiên cứu thị trường 6Wresearch, thị trường xe điện Việt Nam dự kiến sẽ đạt mức tăng trưởng hàng năm (CAGR) là 22,9% trong giai đoạn 2020-2025. Theo báo cáo của Fitch Solutions, thị trường ô tô điện Việt Nam dự kiến sẽ tăng trưởng trung bình 25,8%/năm trong 10 năm tới nhờ sản xuất trong nước tăng.
Đánh giá về tiềm năng thị trường xe điện Việt Nam so với các nước trong khu vực, ông Patrick Morgan, Phó Chủ tịch Tập đoàn Analog Devices (ADI) phụ trách Ô tô và Năng lượng, cho biết thị trường xe điện Việt Nam phát triển nhờ nhiều các nhân tố. Đầu tiên, nhu cầu sử dụng và trải nghiệm xe điện của người dân Việt Nam đang tăng trưởng rất nhanh. Bên cạnh đó, trong bối cảnh nhu cầu năng lượng sạch trên thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng ngày càng tăng, chắc chắn đầu tư vào lĩnh vực năng lượng bền vững – năng lượng sạch sẽ có xu hướng phát triển. tăng trong thời gian tới.
Chia sẻ thêm về tiềm năng của Việt Nam, ông Philip Tseng, Giám đốc điều hành Analog Devices (ADI) khu vực Nam Á Thái Bình Dương cho biết, Việt Nam hiện đang là điểm đến của nhiều nhà đầu tư lớn trên thế giới. Với dân số hơn 100 triệu người và tầng lớp trung lưu ngày càng tăng, Việt Nam có nguồn nhân lực trẻ, giỏi, tài năng để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và phát triển sản phẩm.
“Đây là những yếu tố hấp dẫn các doanh nghiệp đến Việt Nam tìm kiếm cơ hội đầu tư cũng như mang đến cơ hội cho Việt Nam trở thành một phần của nền kinh tế toàn cầu. Và khi đến Việt Nam, họ mang theo nhiều chuyên môn về công nghệ – đó là một lợi thế”. ”, ông Philip Tseng cho biết.
Mặc dù tương lai của ngành được dự đoán sẽ phát triển nhanh chóng nhưng theo một số đánh giá, các nhà sản xuất xe điện trong nước sẽ gặp một số thách thức trong việc phát triển ô tô điện, như thiếu cơ sở hạ tầng trạm sạc, mối lo ngại của người tiêu dùng về pin và chi phí…
Các chuyên gia đánh giá mấu chốt để vượt qua rào cản phổ cập ô tô điện ở Việt Nam nằm ở đầu tư cơ sở hạ tầng. Theo ông Patrick Morgan, hệ thống hạ tầng lưới điện và các trạm sạc là những phần quan trọng cần được phát triển, đầu tư tương xứng với nhu cầu phát triển xe điện. Ví dụ, ADI có các giải pháp lưu trữ năng lượng cho phép phân phối các nguồn năng lượng tái tạo hiệu quả hơn.
Không dừng lại ở đó, ông Patrick Morgan cho biết, trong tương lai, chiếc xe sẽ không chỉ là một miếng sắt chạy trên đường mà sẽ là một phương tiện được tích hợp đầy đủ công nghệ nhằm tối đa hóa trải nghiệm của người dùng, cũng như hỗ trợ các linh kiện xe điện chẳng hạn như pin để hoạt động hiệu quả nhất.
Phó Chủ tịch Tập đoàn ADI phụ trách mảng Ô tô và Năng lượng đánh giá giải pháp quản lý pin không dây sẽ có tiềm năng phát triển lớn. Trong vòng 5 năm tới, giải pháp quản lý pin xe điện không dây ước tính sẽ chiếm khoảng 30% thị phần của các hãng ô tô. Theo đó, giải pháp hệ thống quản lý pin của ADI đã được tích hợp vào 20 triệu xe điện đang lưu thông trên đường và được thiết kế thành sản phẩm xe của 16 trong số 20 nhà sản xuất thiết bị xe điện hàng đầu. trên khắp thế giới, bao gồm BMW, BYD, Tesla và một số thương hiệu khác.
“Trong lĩnh vực ô tô, đặc biệt là xe điện, công nghệ ADI cũng được sử dụng rất phổ biến. Trong cabin ô tô thường sẽ có khoảng 20 – 50 bộ phận khác nhau để điều khiển các thiết bị bên trong như ghế ngồi, âm thanh hay nhiệt độ. Ngoài ra, ADI còn là công ty đầu tiên cung cấp giải pháp hệ thống quản lý pin không dây, hiện có 5 hãng ô tô lớn đang sử dụng giải pháp quản lý pin không dây của ADI”, ông Patrick Morgan chia sẻ.
Ngoài ra, theo các chuyên gia, thành công của Việt Nam trong việc xanh hóa ngành công nghiệp ô tô còn phụ thuộc vào việc duy trì đầu tư nước ngoài và hợp tác với doanh nghiệp trong nước. Ở góc độ doanh nghiệp nước ngoài, ông Jerry Fan, Chủ tịch Analog Devices (ADI) khu vực Châu Á – Thái Bình Dương cho rằng, xét về mặt kinh doanh, ở góc độ một tập đoàn đa quốc gia khi đầu tư vào Việt Nam hay bất kỳ quốc gia nào cũng sẽ dựa vào. 2 tiêu chí đầu tư.
Đầu tiên là tiềm năng về nhu cầu trong nước. Với thị trường 100 triệu dân như Việt Nam, với tư cách là nhà đầu tư, chúng tôi sẽ quan tâm đến việc xây dựng nhà máy thiết kế hoặc nhà máy sản xuất tại Việt Nam để phục vụ thị trường trong nước trước hết. (tại Việt Nam dành cho Việt Nam)”, Chủ tịch Analog Devices (ADI) khu vực Châu Á – Thái Bình Dương cho biết.
“Thứ hai, khi doanh nghiệp nước ngoài đầu tư vào Việt Nam, họ hướng đến việc phân tích, lựa chọn lợi thế cạnh tranh của Việt Nam để nắm bắt và phục vụ thị trường toàn cầu (tại Việt Nam cho thế giới)”, ông Jerry Fan nói thêm.
Theo lãnh đạo ADI, việc ký kết thỏa thuận với VinFast là minh chứng cho sự hợp tác giữa hai công ty lớn, mối quan hệ vô cùng chặt chẽ để hai bên cùng nhau phát triển, từ đó thúc đẩy đổi mới nhanh chóng. sáng tạo trong lĩnh vực xe điện ở Việt Nam cũng như khu vực. Theo đó, hợp tác với VinFast sẽ cho phép ADI cung cấp các giải pháp như hệ thống lưu trữ pin và quản lý năng lượng cho xe điện của VinFast.
“Trong mối quan hệ hợp tác với khách hàng và đối tác, chúng tôi sẽ đi theo mô hình hệ sinh thái vì trong một hệ sinh thái sẽ có nhiều người tham gia khác nhau, không chỉ đơn vị sản xuất phương tiện mà còn cả nhà cung cấp trạm sạc và nhà cung cấp hệ thống lưu trữ năng lượng. Chúng tôi xây dựng và hỗ trợ mỗi bên khác để phát triển trong hệ sinh thái đó”, ông Philip Tseng chia sẻ.
Có thể nói ngành công nghiệp ô tô đang thay đổi nhanh hơn bao giờ hết trong lịch sử. Vì vậy, để thích ứng với sự thay đổi, theo các chuyên gia, không có cách nào khác ngoài việc các doanh nghiệp cần hỗ trợ lẫn nhau để bắt kịp xu hướng mới.
“Là một trong những thị trường có tốc độ tăng trưởng doanh thu lớn nhất của ADI, Việt Nam là thị trường cực kỳ quan trọng. Vì vậy, chúng tôi sẽ tiếp tục đầu tư mạnh mẽ cũng như tìm kiếm cơ hội hợp tác tại đây”, ông Jerry Fan – Chủ tịch Analog Devices ( ADI) khu vực Châu Á Thái Bình Dương nhấn mạnh.
Link nguồn: https://cafef.vn/lanh-dao-tap-doan-la-doi-tac-cua-bmw-byd-tesla-tiet-lo-hai-tieu-chi-khi-quyet-dinh-dau-tu-vao-viet-nam-188240524065634035.chn
