Sáng 14/8, TP Dĩ An đã tổ chức lễ khánh thành và đưa vào sử dụng tuyến đường chính Đông Tây. Đây là dự án giúp kết nối Đồng Nai và Bình Dương với các dự án trọng điểm như Bến xe Miền Đông mới và tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên tại TP.HCM.
Clip: Trục Đông-Tây nhìn từ trên cao
Dự án đường trục chính Đông Tây, bắt đầu từ Quốc lộ 1 (Bình Dương) qua Vành đai làng Đại học (khu đô thị Đại học Quốc gia TP.HCM) đến Xa lộ Hà Nội và kết thúc trực tiếp đến Bến xe miền Đông mới của TP.HCM. Dự án khởi công vào tháng 3 năm 2021, với tổng mức đầu tư gần 730 tỷ đồng; trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư gần 536 tỷ đồng; chi phí xây dựng hơn 139 tỷ đồng…
Tuyến đường dài hơn 3km, chiều rộng nền đường lên tới 32m, có 6 làn xe, hệ thống thoát nước mưa, cây xanh, hệ thống chiếu sáng hoàn chỉnh.
Nhìn từ trên cao, mặc dù dự án đã hoàn thành nhưng vẫn còn một đoạn hẻm 50m chưa được giải tỏa, không chỉ gây khó khăn cho việc kết nối với Xa lộ Hà Nội mà còn ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị.
50m không kết nối với Quốc lộ 1K do dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội
Liên quan đến vấn đề này, trao đổi với báo chí, ông Võ Trọng Tài, Phó Chủ tịch UBND TP Dĩ An, cho biết dự án đường trục chính Đông Tây đã hoàn thành đúng tiến độ và trong phạm vi dự án được phê duyệt. “Đoạn 50m không thể đấu nối vào Xa lộ Hà Nội vì khu đất này nằm trong dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội do UBND TP.HCM làm chủ đầu tư”, ông Tài giải thích.
Theo ông Tài, đoạn 50m mở rộng xa lộ Hà Nội đã được TP.HCM chuyển giao cho UBND tỉnh Bình Dương và tỉnh đã thống nhất điều chỉnh dự án, cho TP. Dĩ An xây dựng 50m còn lại, thay vì chờ dự án mở rộng xa lộ Hà Nội.
“Chính quyền TP Dĩ An đang rà soát hồ sơ đền bù giải phóng mặt bằng của dự án mở rộng xa lộ Hà Nội. Trường hợp đã nhận được tiền đền bù và đất nhưng chưa đền bù tài sản thì địa phương sẽ đền bù tài sản. Trường hợp chưa nhận được tiền đền bù đất thì sẽ đền bù theo khung giá đất hiện hành”, ông Tài cho biết.
Dự kiến kinh phí đền bù giải phóng mặt bằng và xây dựng khoảng 100 tỷ đồng. Hiện có hơn 30 trường hợp liên quan cần đền bù tài sản, đất đai khoảng 1,4 ha. Theo kế hoạch, đến tháng 9, TP Dĩ An sẽ hoàn thành giải phóng mặt bằng, cuối năm nay sẽ thông tuyến ra Quốc lộ 1, qua Bến xe miền Đông mới.
Ông Phạm Văn Bảy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP. Dĩ An cho biết, là một trong những đô thị trung tâm, là khu vực phát triển năng động, nhộn nhịp nhất của tỉnh Bình Dương, sau gần 25 năm phát triển, TP. Dĩ An đã đạt được nhiều thành tựu, trở thành điểm sáng với những thành tựu trong thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp, đô thị trên địa bàn tỉnh, được nhiều người dân trên cả nước lựa chọn làm nơi sinh sống, định cư lâu dài.
Lãnh đạo tỉnh Bình Dương và thành phố Dĩ An cắt băng khánh thành dự án trục chính Đông – Tây.
Theo ông Bảy, thời gian qua, TP Dĩ An tập trung đầu tư cơ sở vật chất, hạ tầng giao thông đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế, tốc độ đô thị hóa ngày càng nhanh và mở ra cơ hội tăng cường liên kết kinh tế – giao thương liên vùng.
Nhân kỷ niệm 25 năm ngày thành lập TP Dĩ An, ngoài việc khánh thành và khai thác tuyến đường chính Đông Tây, địa phương còn công bố đưa vào sử dụng dự án Trường THCS Tân Đông Hiệp B, tổng mức đầu tư 197 tỷ đồng; dự án Trường Tiểu học Bùi Thị Xuân, tổng mức đầu tư 102 tỷ đồng; trụ sở UBND phường Tân Bình, trụ sở Đảng ủy – Hội đồng nhân dân – UBND – Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam phường Tân Đông Hiệp.
Cùng với đó, dự án cải tạo, xây dựng mới trụ sở Đảng ủy – Hội đồng nhân dân – Ủy ban nhân dân – Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam phường Dĩ An, với tổng mức đầu tư khoảng 67,9 tỷ đồng; dự án Trường THCS Bình Thắng, với tổng mức đầu tư gần 162 tỷ đồng.
Link nguồn: https://cafef.vn/khanh-thanh-tuyen-duong-6-lan-xe-ket-noi-binh-duong-dong-nai-voi-tp-hcm-188240814152427676.chn
