Vào giờ cao điểm hằng ngày, đường Nguyễn Thị Tứ (đoạn từ Quốc lộ 1 đến Khu công nghiệp Vĩnh Lộc, quận Bình Tân) thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông.
Bà Trần Thị Thơ (43 tuổi, người dân địa phương) cho biết, tình trạng ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm trên tuyến đường nói trên đã kéo dài nhiều năm nay, ảnh hưởng rất lớn đến việc đi lại của người dân.
“Mặt đường hẹp, lưu lượng xe lớn nên thường xuyên xảy ra ùn tắc, chưa kể tai nạn, va chạm xảy ra thường xuyên”, bà Thơ nói.
Hàng dài xe cộ xếp hàng trên đường Nguyễn Thị Tứ.
Mặt đường hẹp trong khi mật độ giao thông ngày càng tăng khiến đường Nguyễn Thị Tứ thường xuyên bị tắc nghẽn.
Theo ghi nhận của phóng viên, đường Nguyễn Thị Tứ hiện chỉ rộng khoảng 7,5m với hai làn xe cho hai chiều lưu thông. Trong khi đó, đây là một trong những tuyến đường chính dẫn vào Khu công nghiệp Vĩnh Lộc (quận Bình Tân) nên vào giờ cao điểm, lưu lượng phương tiện tăng cao, đường thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc.
Đường Nguyễn Thị Tứ hiện nay chỉ rộng khoảng 7,5m.
Ngoài ra, điểm cuối đường Nguyễn Thị Tứ là đường Vĩnh Lộc (huyện Bình Chánh). Khu vực này tập trung đông dân cư, có chợ truyền thống, trường học, nhà máy,… nhưng mặt đường chỉ rộng khoảng 10m, không đáp ứng được nhu cầu giao thông ngày càng tăng.
Đặc biệt, trục đường Vĩnh Lộc – Nguyễn Thị Tứ đóng vai trò quan trọng trong giao thông kết nối TP.HCM và tỉnh Long An, do đó, việc mở rộng trục đường này đang được chính quyền TP.HCM nghiên cứu và triển khai.
Mặt đường hẹp, trong khi vỉa hè ở khu vực này chủ yếu được sử dụng cho mục đích kinh doanh khiến không gian đi bộ càng trở nên hẹp hơn.
Mới đây, tại kỳ họp thứ 17, HĐND TP.HCM, nhiều đại biểu đã phát biểu ý kiến về dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Tứ (đoạn từ Quốc lộ 1 đến Khu công nghiệp Vĩnh Lộc).
Liên quan đến dự án này, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cho biết, dự án được HĐND TP.HCM thông qua năm 2015 với chiều dài 800m, rộng 40m. Tổng mức đầu tư 970 tỷ đồng.
Đến năm 2016, UBND quận Bình Tân đã đề xuất nghiên cứu, bổ sung quy mô đầu tư với chiều dài khoảng 2,4km (từ Quốc lộ 1 đến đường Vĩnh Lộc, huyện Bình Chánh). Sau khi xem xét, chủ đầu tư là Khu Quản lý giao thông đô thị số 1 (nay là Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng giao thông) đã điều chỉnh quy mô dự án với tổng mức đầu tư điều chỉnh dự kiến là 1.825 tỷ đồng (trong đó chi phí đền bù, giải phóng mặt bằng khoảng 1.577 tỷ đồng).
Trong quá trình lập kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025, do dự án chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư nên chưa thuộc đối tượng ưu tiên bố trí vốn để tiếp tục nghiên cứu theo quy mô đầu tư điều chỉnh như UBND quận Bình Tân đề xuất.
Do đó, để có cơ sở nghiên cứu, triển khai, Sở GTVT đồng ý với đề xuất của UBND quận Bình Tân về việc kết nối đồng bộ với tuyến Vĩnh Lộc, huyện Bình Chánh.
Lãnh đạo Sở GTVT cho biết sẽ phối hợp, đề nghị Sở Kế hoạch và Đầu tư xem xét, tham mưu UBND TP.HCM phân công nhiệm vụ, bố trí vốn chuẩn bị đầu tư giai đoạn 2024 – 2025 và triển khai đầu tư giai đoạn 2026 – 2030.
Người dân huyện Bình Tân, Bình Chánh mong chờ tuyến đường Vĩnh Lộc – Nguyễn Thị Tứ sớm được mở rộng.
Ngoài việc mở rộng đường Nguyễn Thị Tứ, Sở GTVT cũng kiến nghị UBND TP.HCM cân đối vốn để triển khai dự án nâng cấp, mở rộng đường Vĩnh Lộc (đoạn từ đường Trần Văn Giàu đến đường số 2A – Khu công nghiệp Vĩnh Lộc).
Theo đó, tuyến đường này dài 7,2km, dự kiến mở rộng lên 30m với tổng mức đầu tư hơn 4.300 tỷ đồng. Dự kiến Ban Quản lý dự án giao thông huyện Bình Chánh sẽ là chủ đầu tư dự án này.
Link nguồn: https://cafef.vn/hien-trang-truc-duong-phia-tay-tphcm-can-hon-6000-ty-de-nang-cap-mo-rong-188240723102705031.chn
