Tại cuộc họp, UBND TP Hà Nội xem xét đề xuất và dự thảo Nghị quyết phê duyệt, điều chỉnh chủ trương đầu tư một số dự án sử dụng vốn đầu tư công của thành phố; Rà soát đề xuất, dự thảo Nghị quyết về điều chỉnh Kế hoạch đầu tư công năm 2024, bổ sung, bố trí vốn năm 2024 cho các dự án thuộc Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh chủ trì phiên họp trực tuyến UBND TP tháng 5/2024. Ảnh: PV.
UBND Thành phố cũng xem xét đề xuất và dự thảo Nghị quyết về việc phê duyệt dự án đầu tư tổng thể xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô; Rà soát đề xuất, dự thảo Nghị quyết về việc ủy quyền UBND Thành phố phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án hỗ trợ kỹ thuật “Chuẩn bị dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội – Hoàng Mai và hỗ trợ nghiên cứu xây dựng đô thị tổng hợp” hệ thống giao thông cho dự án đường sắt đô thị sử dụng vốn ODA không hoàn lại của ADB và EU.
UBND thành phố cũng xem xét đề nghị và dự thảo Nghị quyết quy định thẩm quyền quyết định mua sắm tài sản phục vụ nhiệm vụ khoa học và công nghệ sử dụng ngân sách nhà nước cho các nguồn kinh phí thuộc phạm vi quản lý. quản lý thành phố Hà Nội, thẩm quyền quyết định mua sắm hàng hóa, dịch vụ đối với các nguồn kinh phí khoa học và công nghệ thuộc thành phố Hà Nội quản lý; Phê duyệt Quyết định ban hành một số định mức kinh tế kỹ thuật đối với dịch vụ công sử dụng ngân sách nhà nước trong lĩnh vực Công Thương tại Hà Nội theo đề nghị của Sở Công Thương.
Cuộc họp cũng xem xét đề xuất và dự thảo Nghị quyết về “Hỗ trợ lệ phí cấp phiếu lý lịch tư pháp khi công dân thí điểm cấp phiếu lý lịch tư pháp trên ứng dụng VNeID”; Báo cáo, dự thảo Nghị quyết sửa đổi, bổ sung Nghị quyết số 01/2018/NQ-HĐND ngày 05/7/2018 của Hội đồng nhân dân thành phố về phân cấp quản lý, sử dụng tài sản công thuộc phạm vi quản lý của thành phố Hà Nội và Nghị quyết số 12/2021/NQHDND ngày 08/12/2021 của HĐND Thành phố sửa đổi Nghị quyết số 01/2018/NQHDND ngày 05/7/2018 của HĐND Thành phố; sửa đổi, bổ sung, thay thế Nghị quyết số 30/2022/NQ-HĐND ngày 10/12/2022 quy định Huy hiệu “Vì sự nghiệp xây dựng Thủ đô”.
Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị vừa trình Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội dự án đầu tư tổng thể xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô. Theo đó, dự án đặt mục tiêu đến năm 2030, thành phố sẽ hoàn thành xây dựng 96,9km đường sắt đô thị đường đôi khổ 1.435mm, với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 16,208 tỷ USD.
Các tuyến dự kiến thực hiện mục tiêu này bao gồm: Tuyến 2 (đoạn Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo, Trần Hưng Đạo-Thượng Đình và Nội Bài-Nam Thăng Long); Tuyến 3 (đoạn Nhổn – Ga Hà Nội và Ga Hà Nội – Yên Sở) và tuyến 5 (Văn Cao – Hòa Lạc).
Đại diện UBND Hà Nội khẳng định, ngoài tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông, với 3 tuyến đường sắt mới được đưa vào sử dụng, lĩnh vực vận tải hành khách bằng đường sắt đô thị sẽ có khả năng phục vụ từ 7-8% hành khách. thị phần vận tải, giúp lĩnh vực giao thông công cộng chung của thành phố (bao gồm xe buýt, đường sắt đô thị, xe buýt nhanh…) giải quyết được 30 – 35% nhu cầu của người dân. mọi người.
Theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thủ đô, đến năm 2030, thị phần vận tải hành khách công cộng tại khu vực đô thị trung tâm là 50-55%, sau năm 2030 là 65-70%. Đến nay, theo số liệu của Sở GTVT Hà Nội, thị phần vận tải hành khách công cộng của thành phố đạt khoảng 19,5%, chưa đạt mục tiêu quy hoạch đề ra cho từng giai đoạn phát triển.
Link nguồn: https://cafef.vn/ha-noi-xem-xet-de-an-tong-the-dau-tu-duong-sat-do-thi-188240510070348902.chn
