Theo nghiên cứu của Savills, tại TP.HCM, giá căn hộ ven tuyến metro liên tục tăng kể từ thời điểm mở bán với mức tăng trung bình từ 35%-70% tùy vị trí, đặc biệt với các dự án cấp bách. gấp đôi trong giai đoạn 2015-2023. Chẳng hạn, Savills lưu ý căn hộ Masteri Thảo Điền nằm sát tuyến metro nối trung tâm TP Thủ Đức, mở bán cuối năm 2014, năm 2015 giá từ 35-39 triệu đồng/m2 cho đến nay. hiện nay (Q2). /2024) đã đạt giá thứ cấp dao động từ 69-75 triệu đồng/m2.
Tại Hà Nội, giá căn hộ trung bình quận Cầu Giấy cho phân khúc trong bán kính 500m từ ga metro Cầu Giấy – Nhổn tăng hơn 40% trong vòng 1 năm kể từ quý 3/2023 so với quý 3/2024. . Theo số liệu tăng giá tại các khu vực nằm xa tuyến metro này, giá căn hộ trên thị trường do thiếu nguồn cung cũng đẩy giá tăng trung bình khoảng 25%-35% tùy vị trí. Điều đó cho thấy lợi thế của ga metro cũng đã tác động khiến giá bất động sản xung quanh tăng từ 5%-15% so với mức tăng giá chung.
Giá bán căn hộ tại Cầu Giấy, Hà Nội dọc tuyến metro số 3, quý 3/2023 so với quý 3/2024. Nguồn: Batdongsan.com
Bà Nguyễn Thị Hồng Vân, Phó Giám đốc Ban Định giá và Tư vấn Savills nhận xét: “Tuyến metro sẽ góp phần nâng cao giá trị bất động sản dọc tuyến. Quan trọng hơn, hệ thống metro giúp cải thiện đáng kể đời sống xã hội của người dân thủ đô Phương tiện giao thông công cộng này không chỉ giúp giảm tai nạn giao thông, giảm ùn tắc giao thông mà còn góp phần giảm ô nhiễm môi trường do chạy bằng điện và tiết kiệm chi phí đi lại của người dân”.
Hiện Hà Nội có 2 tuyến metro đang hoạt động. Đầu tiên là tuyến metro số 2A, ga Cát Linh – ga Yên Nghĩa, sẽ đi vào hoạt động từ tháng 11/2021, với tổng chiều dài 13km. Tuyến metro này có 12 ga: Cát Linh, La Thành, Thái Hà, Láng, Thượng Đình, Vành đai 3, Phùng Khoang, Văn Quán, Hà Đông, La Khe, Văn Khê, Yên Nghĩa. Tuyến 2A có tần suất khai thác 8 tàu/giờ/chiều, khả năng vận chuyển 960 người/tàu, tốc độ khai thác 35 km/h và tối đa 80 km/h. Năm 2023, lượng hành khách trung bình sẽ vào khoảng 29.600 lượt/ngày.
Thứ hai là tuyến metro số 3 (Giai đoạn 1), ga Nhổn – ga Hà Nội, đoạn trên cao từ Nhổn đến Cầu Giấy và ngược lại. Tuyến metro này sẽ được đưa vào khai thác từ đầu tháng 8/2024, có chiều dài 8,5 km, với 12 ga: Nhổn (S1), Minh Khai (S2), Phú Diễn (S3), Cầu Diễn (S4). ), Lê Đức Thọ (S5), Đại học Quốc gia (S6), Chùa Hà (S7), Cầu Giấy (S8).
Đoạn metro này có tần suất hoạt động 8 đoàn tàu/giờ/chiều, có khả năng vận chuyển 920 người/tàu, tốc độ khai thác 35 km/h và đạt tốc độ tối đa 80 km/h. Trong giai đoạn khai trương (miễn phí vé), ghi nhận có khoảng 60.000 hành khách/ngày đi lại trên đoạn tàu này. Dự kiến lượng khách du lịch có thể giảm sau khi giai đoạn này kết thúc.
Sơ đồ các tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội. Nguồn: Metro Hà Nội
Đến năm 2030, thành phố đặt mục tiêu hoàn thành 97 km các tuyến metro, trong đó có tuyến 2, tuyến 3 và tuyến 5 còn lại. Đến năm 2035, thành phố sẽ tiếp tục khai thác 301 km trên tổng số 398 km. đường sắt, chiếm 76% tổng chiều dài đường sắt, gồm tuyến số 1, số 2 kéo dài đến Sóc Sơn, số 2A kéo dài đến Xuân Mai, số 3 kéo dài đến Sơn Tây, số 4, 6, 7, 8 và các tuyến kết nối các đô thị vệ tinh. Đến năm 2045, thành phố sẽ hoàn thành 200 km tuyến metro các tuyến điều chỉnh, bổ sung theo Quy hoạch chung được duyệt.
Link nguồn: https://cafebiz.vn/ha-noi-gia-chung-cu-gan-tuyen-metro-cau-giay-nhon-tang-tren-40-trong-vong-1-nam-176240927145128363.chn
