CTCP Vận tải Đường sắt Sài Gòn (mã chứng khoán: SRT) vừa công bố báo cáo tài chính quý III với nhiều màu sắc tươi sáng. Cụ thể, SRT ghi nhận 442 tỷ đồng doanh thu thuần, giảm 13% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế lại tăng 129% lên 43 tỷ đồng. Đây cũng là mức lợi nhuận quý kỷ lục trong lịch sử hoạt động của công ty. Nguyên nhân chính giúp lợi nhuận tăng trưởng đến từ việc cải thiện biên lợi nhuận gộp từ 11% cùng kỳ lên 20% trong quý III.
![Đường sắt Hà Nội và Sài Gòn bất ngờ lãi lớn - Ảnh 1 Đường sắt Hà Nội và Sài Gòn bất ngờ lãi lớn - Ảnh 1](https://diaocthoibao.com/wp-content/uploads/2023/11/Duong-sat-Ha-Noi-Sai-Gon-bat-ngo-lai-lon.jpeg)
Lũy kế 9 tháng, SRT ghi nhận 1.358 tỷ đồng doanh thu thuần (tăng 11%) và 81 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế (tăng 110%) so với cùng kỳ. Với kết quả này, SRT đã đạt 77% kế hoạch doanh thu nhưng vượt xa mục tiêu lợi nhuận năm 2023 (600 triệu đồng).
Theo lý giải của SRT, 9 tháng đầu năm, nhu cầu đi lại của du khách trong và ngoài nước tăng cao, đặc biệt trong dịp Tết Nguyên đán và mùa hè. Vì vậy, doanh thu vận chuyển hành khách và hàng hóa của công ty trong quý 3 và 9 tháng đầu năm có sự tăng trưởng mạnh mẽ.
Dù ghi lãi kỷ lục nhưng tính đến ngày 30/9, SRT vẫn lỗ lũy kế gần 312 tỷ đồng. Nguyên nhân đến từ việc doanh nghiệp 9 quý liên tiếp thua lỗ trong giai đoạn 2020 – 2022 do dịch Covid-19. Tổng tài sản của SRT cuối quý III là 1.086 tỷ đồng, giảm 12% so với đầu năm.
Tiền mặt giảm 35%, chỉ còn 5,5 tỷ đồng. Tiền gửi ngân hàng không kỳ hạn gần 43 tỷ đồng, giảm 56% và không còn ghi nhận 20 tỷ đồng tương đương tiền ghi nhận đầu năm. Nợ phải trả hơn 892 tỷ đồng, giảm 20% so với đầu năm.
CTCP Vận tải Đường sắt Hà Nội (mã chứng khoán: HRT) cũng có kết quả kinh doanh khả quan trong 9 tháng đầu năm 2023. Theo đó, quý III, HRT ghi nhận doanh thu thuần khoảng 637 tỷ đồng, giảm 4% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, nhờ giá vốn hàng bán giảm mạnh nên lợi nhuận gộp tăng 40% lên gần 110 tỷ đồng.
![Đường sắt Hà Nội và Sài Gòn bất ngờ lãi lớn - Ảnh 2 Đường sắt Hà Nội và Sài Gòn bất ngờ lãi lớn - Ảnh 2](https://diaocthoibao.com/wp-content/uploads/2023/11/1701288586_691_Duong-sat-Ha-Noi-Sai-Gon-bat-ngo-lai-lon.jpeg)
CTCP Vận tải Đường sắt Hà Nội lãi sau thuế 98 tỷ đồng trong 9 tháng qua.
Kết quả, lợi nhuận sau thuế của HRT đạt hơn 54 tỷ đồng, gấp hơn 3 lần cùng kỳ. Đây cũng là mức lợi nhuận quý kỷ lục trong lịch sử hoạt động của công ty. Lũy kế 9 tháng, HRT đạt hơn 1.895 tỷ đồng doanh thu thuần (tăng 9%) và 98 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế (tăng 178% so với cùng kỳ). Như vậy, HRT đạt 75% kế hoạch doanh thu nhưng vượt xa mục tiêu lợi nhuận năm nay.
Tương tự như CTCP Vận tải Đường sắt Sài Gòn, do trước đó kinh doanh gặp khó khăn và liên tục thua lỗ trong nhiều năm nên tính đến ngày 30/9, HRT vẫn đang lỗ lũy kế hơn 285 tỷ đồng.
Tính đến cuối quý III, tổng tài sản của HRT là 1.334 tỷ đồng, giảm 4% so với đầu năm. Công ty có hơn 41 tỷ đồng tiền gửi ngân hàng không kỳ hạn (giảm 58%) và 204 tỷ đồng tiền gửi có kỳ hạn (tăng 72% so với cùng kỳ). Nợ phải trả của HRT gần 816 tỷ đồng, giảm 15% so với đầu năm.
SRT và HRT là hai công ty lớn nhất của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (mã chứng khoán: VNR). Ngày 25/11/2016, hơn 50,3 triệu cổ phiếu SRT của CTCP Vận tải Đường sắt Sài Gòn được giao dịch trên Upcom. Trong năm qua, giá thị trường của SRT tăng 12% nhưng lại giảm hơn 36% so với thời điểm mới niêm yết. Tương tự, hơn 80 triệu cổ phiếu HRT của CTCP Vận tải Đường sắt Hà Nội bắt đầu giao dịch trên Upcom từ năm 2016. Trong năm qua, giá thị trường HRT tăng gần 40% nhưng giảm 33% so với năm trước. mới được niêm yết.
Link nguồn: https://cafef.vn/duong-sat-ha-noi-sai-gon-bat-ngo-lai-lon-18823110717390235.chn