Tại kỳ họp thứ 13 Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh khóa X, UBND TP.HCM vừa trình HĐND TP cho ý kiến về chủ trương đầu tư xây dựng Dự án xây dựng đường Vành đai 2 TP, đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng.
Đoạn tuyến này có 2 hợp phần (bao gồm xây dựng và bồi thường giải phóng mặt bằng, tái định cư phục vụ đầu tư xây dựng đường Vành đai 2 của Thành phố, đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng).
Đáng chú ý, dự án sẽ giải phóng mặt bằng một lần theo quy hoạch ranh giới đoạn 67m và nút giao đường Phạm Văn Đồng - Vành đai 2 (phía bên phải đường Phạm Văn Đồng hướng QL 1K); Đầu tư xây dựng 2 đường song song 2 bên, mỗi đường có bề rộng 16,5m, đáp ứng 3 làn đường trống ở giữa 34m.
Ngoài ra, trên đoạn tuyến này dự kiến có cầu Rạch Ngang gồm 2 đơn vị, mỗi đơn vị dài 66,2m; và nút giao Phạm Văn Đồng - Vành Đai 2 bằng nút giao 3 tầng.
Dự án thuộc nhóm A với tổng vốn đầu tư 4.543 tỷ đồng, từ ngân sách Thành phố. Trong đó, dự án thành phần 1 là 2.587 tỷ đồng; Dự án thành phần 2 là 1.956 tỷ đồng. Thời gian thực hiện từ năm 2023-2027.
Khi nào đường vành đai 2 TP.HCM sẽ đóng cửa?
Đường vành đai 2 TP.HCM được quy hoạch năm 2007, có tổng chiều dài 64km, quy mô 6-10 làn xe. Đây là tuyến chạy ở các quận ngoại thành giúp giảm tải tại khu vực trung tâm thành phố. Tuyến đường bắt đầu từ đường Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh) qua cầu Phú Mỹ (quận 7), tiếp tục đến ngã tư Bình Thái, nối đến ngã tư Gò Dừa (TP Thủ Đức), kết thúc tại Quốc lộ 1 rồi vòng quanh. đến Nguyễn Văn Linh để tạo đường vòng quanh TP.HCM.
Sơ đồ Vành đai 2 của Thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh: MH/Kinh tế Sài Gòn.
Đường vành đai 2 Thành phố Hồ Chí Minh được đầu tư xây dựng và đưa vào khai thác khoảng 50km (trong đó có Quốc lộ 1A đoạn từ Gò Dừa đến An Sương dài 13,5km; Quốc lộ 1A đoạn từ An Sương đến An Lạc dài 13km). , 5km, đoạn dọc đường Nguyễn Văn Linh dài 12,4km, đoạn từ nút giao khu A đến cầu Phú Hữu trên đường Võ Chí Công dài 11km.
Hiện ngành giao thông vận tải đang nghiên cứu triển khai đầu tư khép kín dự án đường Vành đai 2 với tổng chiều dài còn lại là 14km gồm 4 đoạn.
Trong đó, đoạn 4 dài 5,3 km nối Quốc lộ 1 qua đại lộ Nguyễn Văn Linh, có tổng vốn đầu tư 16.400 tỷ đồng, chi phí GPMB cho chiều rộng 60m ước tính gần 13.200 tỷ đồng được đề xuất thực hiện. được chia thành hai giai đoạn trước năm 2030. Dự án còn bao gồm xây dựng cầu Phú Định, cầu Ba Tơ, hầm qua đường Kinh Dương Vương, cầu vượt trên tuyến Võ Văn Kiệt, Nguyễn Văn Linh và đường song hành.
Sở GTVT dự kiến từ nay đến năm 2027, đoạn từ Võ Văn Kiệt đến đường Nguyễn Văn Linh dài 3,4 km sẽ có tổng vốn đầu tư gần 9.000 tỷ đồng. Khi hoàn thành, tuyến đường dự kiến sẽ mở thêm hướng kết nối quận 8, Bình Tân với phía Nam TP.HCM qua cầu Phú Định, giúp giảm ùn tắc trên Quốc lộ 1 và tăng năng lực giao thương hàng hóa trên địa bàn. .
Gần 2 km đoạn 4 từ Quốc lộ 1 đến đường Võ Văn Kiệt được Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đề xuất thực hiện trong giai đoạn 2026-2030 với tổng vốn đầu tư khoảng 7.445 tỷ đồng. Trong đó, chi phí dự kiến giải phóng mặt bằng hơn 6.100 tỷ đồng và xây dựng hầm chui qua đường Kinh Dương Vương, cầu vượt đại lộ Võ Văn Kiệt, đường song hành.
Để đẩy nhanh tiến độ, Sở Giao thông vận tải đề nghị thành phố giao các đơn vị liên quan tham mưu, cân đối vốn ngân sách cấp cho giai đoạn 1 của dự án. Trường hợp đầu tư công gặp khó khăn, ngành GTVT kiến nghị huy động vốn đầu tư ngoài ngân sách, trong đó nghiên cứu hình thức đầu tư theo hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết. 98.
Ngoài đoạn 4, 3 đoạn còn lại của Vành đai 2 TP.HCM đều thuộc địa bàn TP.Thủ Đức. Trong đó, đoạn 3 dài 2,7 km từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa được thực hiện theo hình thức BT và chưa hoàn thiện. Đoạn 1 và 2 chưa được đầu tư.
Trong đó, đoạn 1 từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp dài 3,5km có tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 9.328 tỷ đồng (chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 6.675 tỷ đồng) từ nguồn ngân sách thành phố.
Ngày 06/9/2023, Hội đồng thẩm định Thành phố Hồ Chí Minh đã phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của dự án. Dự kiến dự án sẽ khởi công vào quý 2 năm 2025, xây dựng và hoàn thành vào quý 4 năm 2026.
Riêng đoạn 2 từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng dài 2,8km, UBND TP.HCM vừa trình HĐND TP lấy ý kiến.
TP.HCM đặt mục tiêu đóng đường Vành đai 2 vào năm 2030 để giảm ùn tắc trong nội thành và tăng kết nối với cảng biển, khu công nghiệp, đường cao tốc.
Link nguồn: https://cafebiz.vn/du-kien-sap-duoc-rot-4500-ty-dong-vao-mot-doan-tuyen-bao-gio-vanh-dai-2-qua-tp-hcm-khep-kin-san-se-ganh-nang-giao-thong-cho-noi-thanh-176231207133356442.chn
