Theo đại diện liên danh nhà thầu (Tập đoàn Xây dựng Hàng không ACC - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Tổng công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu Xây dựng Việt Nam - Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Phát triển Việt Nam - Công ty Cổ phần Tập đoàn Cienco4 - Công ty Cổ phần Xây dựng Hàng không 647 ), mới đây, các nhà thầu đã triển khai thi công gói thầu 4.6 cuốn theo từng đoạn. Toàn bộ nhân lực, phương tiện đều tập trung vào công tác đào đất để đẩy nhanh tiến độ. Ngoài ra, nhà thầu đang chuẩn bị vật tư, vật liệu xây dựng để triển khai thi công bê tông xi măng, dự kiến khởi công vào tháng 1/2024.
Hoàn thiện mặt bằng xây dựng gói 4.6 Dự án sân bay Long Thành
Tuy nhiên, mới đây làm việc với Tổ công tác dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Ban Quản lý vốn nhà nước), đại diện liên danh nhà thầu cho biết, hiện nay, nguồn vật tư, vật liệu xây dựng, đặc biệt là cát đá phục vụ thi công gói thầu. 4.6 đang khan hiếm. Nguồn cung cấp cực kỳ hạn chế. Ngoài ra, các nhà cung cấp cũng có dấu hiệu cạnh tranh lẫn nhau, nâng giá các loại vật tư, nguyên vật liệu quan trọng này khiến các nhà thầu gặp nhiều khó khăn.
Trước những vấn đề đặt ra, ông Nguyễn Ngọc Cảnh, Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, cho rằng thời gian gần đây cả nước đồng loạt triển khai các dự án lớn nên còn thiếu địa phương. nguồn vật liệu xây dựng, đặc biệt là cát và đá. Vì vậy, Tổ công tác ghi nhận việc thiếu hụt vật liệu xây dựng tại dự án sân bay Long Thành để báo cáo Ban chỉ đạo tìm giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc. Về việc cung cấp vật liệu xây dựng, ông Cảnh đề nghị tỉnh Đồng Nai xem xét tận dụng các mỏ vật liệu để phục vụ dự án.
Liên danh nhà thầu thi công gói thầu 4.6 kiến nghị chủ đầu tư cho phép bổ sung các nguồn vật tư, vật tư mới ngoài nguồn mà liên danh nhà thầu đã đề xuất trong hồ sơ mời thầu để đảm bảo nguồn vật tư. cung cấp dịch vụ xây dựng.
Liên quan đến vấn đề này, theo Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Đồng Nai Nguyễn Ngọc Hưng, để đáp ứng nhu cầu vật liệu xây dựng phục vụ các dự án, đặc biệt là dự án Sân bay Long Thành, thời gian qua, Quý vị đã gửi văn bản có văn bản yêu cầu các địa phương tìm kiếm, quy hoạch bổ sung các địa điểm khai thác nguyên liệu để thực hiện các thủ tục tiếp theo và tiến tới khai thác trong thời gian sớm nhất.
Cần hơn 21 triệu m3 đất để san lấp
Theo Sở Giao thông Vận tải Đồng Nai, giai đoạn 2023 - 2025, để triển khai 18 dự án giao thông địa phương, tỉnh Đồng Nai cần khoảng 7 triệu m3 đất san lấp. Trong đó, Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 (dự án thành phần 1 do UBND tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư) có nhu cầu đất kè lớn nhất với gần 2,3 triệu m3. . Tính cho tất cả các dự án giao thông cấp Trung ương, cấp tỉnh và cấp địa phương, nhu cầu đất kè giai đoạn 2023 - 2025 lên tới hơn 21 triệu m3.
Link nguồn: https://cafef.vn/khan-hiem-cat-da-du-an-san-bay-long-thanh-cung-gap-kho-18823121410273656.chn
