Cầu Bạch Đằng 2 khởi công xây dựng vào cuối năm 2021, có quy mô 4 làn xe, nối thành phố Tân Uyên, tỉnh Bình Dương và huyện Vĩnh Cửu, tỉnh Đồng Nai và là cây cầu thứ 3 bắc qua sông Đồng Nai nối liền hai địa phương miền Đông Nam Bộ này.
Dự án dài 2,8 km, trong đó cầu chính dài 410 m, rộng 17 m với 4 làn xe, còn lại là đường dẫn hai đầu cầu. Dự án có tổng mức đầu tư gần 500 tỷ đồng, do ngân sách hai tỉnh Bình Dương và Đồng Nai đầu tư (tỷ lệ 50-50), do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Bình Dương làm chủ đầu tư.
Dự án khởi công xây dựng vào cuối năm 2021 và dự kiến hoàn thành, thông xe vào quý I năm 2023 (thời gian thực hiện hợp đồng là 450 ngày). Tuy nhiên, do vướng mắc về giải phóng mặt bằng và ảnh hưởng của dịch Covid-19, dự án mới hoàn thành và dự kiến thông xe vào ngày 02/09 để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại, thông xe trên toàn tuyến giữa hai địa phương nêu trên, cũng như vùng Đông Nam Bộ và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Tính đến nay, giao thông giữa hai tỉnh Bình Dương và Đồng Nai phải đi qua một số cầu đường bộ trên các tuyến đường, bao gồm cầu Đồng Nai trên Quốc lộ 1, cầu Hóa An trên Quốc lộ 1K và cầu Thủ Biên trên Đường vành đai 4 TP.HCM. Tuy nhiên, do khoảng cách giữa các cây cầu nói trên nên giao thông giữa hai tỉnh bị chia cắt, ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế, thương mại của khu vực, đặc biệt là sự kết nối giữa trung tâm thành phố Tân Uyên, tỉnh Bình Dương và huyện Vĩnh Cửu, tỉnh Đồng Nai.
Do đó, cầu Bạch Đằng 2 có mục tiêu tạo điều kiện lưu thông hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của hai địa phương; góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông liên tỉnh tại vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, kết nối giao thương giữa các khu công nghiệp tại thành phố Tân Uyên, huyện Bắc Tân Uyên của tỉnh Bình Dương với thành phố Biên Hòa, huyện Vĩnh Cửu và huyện Trảng Bom của tỉnh Đồng Nai.
Link nguồn: https://vneconomy.vn/du-an-cau-bach-dang-2-noi-binh-duong-va-dong-nai-thong-xe-dip-2-9.htm
