Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường vừa giao Sở Kế hoạch và Đầu tư TP.HCM khẩn trương phối hợp với các sở ngành, đơn vị liên quan xem xét báo cáo của Sở Giao thông vận tải TP.HCM về Vành đai 2 dự án, đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp (xa lộ Hà Nội cũ).
Các sở, ngành tham mưu, đề xuất Ủy ban nhân dân Thành phố trình Hội đồng nhân dân Thành phố quyết định chủ trương đầu tư dự án.
Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án của Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho thấy, dự án Vành đai 2, đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp dài khoảng 3,6 km, tổng mức đầu tư dự kiến 9.852 tỷ đồng . từ ngân sách thành phố; trong đó chi phí xây lắp và thiết bị khoảng 1.990 tỷ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật khoảng 7.197 tỷ đồng; Còn lại là các chi phí khác.
Đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa (TP.Thủ Đức) dài 2,7km được triển khai từ năm 2017 đến nay vẫn chưa hoàn thành. Ảnh: Phạm Nguyên
Dự án sẽ giải phóng mặt bằng một lần theo lộ giới quy hoạch 67 m và toàn bộ nút giao thông Bình Thái. Dự án còn đầu tư xây dựng đường song hành hai bên với quy mô 34m, 6 làn xe (lộ giới mỗi đường 17m, 3 làn xe).
Tại nút giao thông Bình Thái được thiết kế theo dạng nút giao thông hoa thị hoàn chỉnh của đường Vành đai 2, vượt qua đường Võ Nguyên Giáp, các nhánh hoa thị nối vào đường chính Võ Nguyên Giáp, các đường song hành đi theo các nhánh hoa thị. bằng đường hầm. Trong đó, cầu vượt trên đường Võ Nguyên Giáp dài hơn 216 m, rộng 20,5 m. Đặng Văn Bi, Đỗ Xuân Hợp và các tuyến đường nhánh kết nối vào Vành đai 2 sẽ được nâng cấp, cải tạo…
Dự án này dự kiến được triển khai trong giai đoạn 2023-2027. Trong đó đề xuất Sở Giao thông vận tải TP.HCM lập và trình duyệt chủ trương đầu tư trong quý III năm nay; khởi công xây dựng, hoàn thành đưa vào khai thác từ quý II/2025 đến quý IV/2026.
Ngoài đoạn được đề xuất đầu tư trên, đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa (TP.Thủ Đức) dài 2,7km được triển khai từ năm 2017 theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao). ), tổng vốn hơn 2.700 tỷ đồng nhưng vẫn chưa xong.
Còn đoạn từ Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng dài 2,8 km với tổng vốn hơn 8.400 tỷ đồng và đoạn từ Quốc lộ 1 đến đường Nguyễn Văn Linh dài 5,3 km với tổng vốn hơn 9.200 tỷ đồng. VND chờ TP.HCM cân đối vốn.
Đường vành đai 2 TP.HCM là đường cấp 1 đô thị hình tròn của TP.HCM. Được quy hoạch từ năm 2007, quy mô 6-10 làn xe, bề rộng trung bình 35 m. Điểm đầu từ đường Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh) qua cầu Phú Mỹ (quận 7), tiếp tục đến nút giao thông Bình Thái (TP.Thủ Đức) nối vào nút giao thông Gò Dưa (TP.Thủ Đức), điểm cuối là Quốc lộ 1 rồi chạy vòng ra Nguyễn Văn Linh tạo thành một vòng quanh TP.HCM.
Sau hơn 15 năm triển khai, tuyến đường này mới hoàn thành hơn 50 km với các đoạn từ cầu vượt Gò Dưa trên quốc lộ 1 đến vòng xoay An Lạc (huyện Bình Chánh); đoạn từ nút giao thông Bình Thuận (đường Nguyễn Văn Linh với đường dẫn vào đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương, huyện Bình Chánh) đến cầu Phú Hữu (TP.Thủ Đức).
Về nguyên nhân, việc đường Vành đai 2 chậm khép lại chủ yếu do công tác giải phóng mặt bằng. Nhiều năm qua, chính quyền TP.HCM luôn đặt ra mục tiêu khép kín nhưng đến nay vẫn chưa thể hoàn thành.
Link nguồn: https://cafef.vn/mot-doan-36-km-vanh-dai-2-tphcm-ngon-gan-10000-ty-dong-188230805165439326.chn
